pb de freins

[le chti]

bonjour à tous,

après avoir parcouru 1500 kms suite l'achat de ma hobby neuve, le concessionnaire a du remplacer les garnituree de freins qui étaient HS.

certains d'entre vous ont ils déjà vécu ce genre de situation?

par avance merci de vos réponse

denis

[Papy80]

Bonjour !
étonnant quand méme ! Mauvais réglage en usine au départ sans doute ???

[nyko]

salut,
dans ce cas, si 1500km (même avec de la montagne) mettent HS les freins d'une cara Hobby neuve, il y a quand même un problème!!
en plus du remplacement des garnitures de frein, ne faudrait-il pas demander une mise en conformité en réclamant le remplacement du verin dans le cadre de la garantie?
mais ... "le chti", tu parles bien du remplacement des garnitures? pas juste d'un réglage aprés une période de rodage?

[Bonaud]

Bonjour,

Au minimum la réparation devrait être prise sous garantie constructeur, et le demander soit auprès du concessionnaire, soit directement auprès de Hobby n'engage à rien !!!

Il est anormal de devoir changer des garnitures de freins au bout de 1500 km, c'est qu'il y a un problème (malfaçon) quelque part et c'est à Hobby de le résoudre...

Après entre la théorie et la pratique....

Serge

[Dany]

CDG !! ( Coup De GUEULE )

çà devient une maladie INSUPORTABLE ce problème de freins sur les HOBBY , car vu le nombre de caravaniers emm.rdés avec çà, il serait temps que HOBBY reconnaisse qu'il s'agit bien d'un DEFAUT DE CONCEPTION qu'il faut VRAIMENT CONSIDERER et PAS d'un PROBLEME d' UTILSATION .
N'en déplaise aux distributeurs et concessionnaires de tout poil qui nous prennent pour des "gogos" qui ne savent pas utiliser leur matériel, je rappelle qu' une CARAVANE C'EST AUSSI FAIT POUR ROULER..et pas seulement sur des ROUTES PLATES, sans ralentir pour ne pas faire chauffer les freins !!!!
STOP : Ce n'est pas au client de bricoler pour tenter de palier à un vrai problème sur le produit

Au lieu de se contenter de toucher leur "com" , il faudrait peut être que les distributeurs de la marque HOBBY se comportent comme de VRAIS PROFESSIONNELS pour remonter ce problème récurrent au constructeur au lieu d'oser à peine en parler sur un salon à l' importateur ( exclusif ! ? !..) qui n'a pas grand chose à faire de nos problèmes qui font, par ailleurs , le bonheur des réparateurs...

Je vous propose , via ce forum, de créer un groupe de clients mécontents et d'élaborer le meilleur moyen à mettre en oeuvre pour sensibilser et obliger HOBBY à nous entendre, à reconnaitre le problème et à faire quelquechose pour le régler:
C'est un véritable vice caché et " en droit" çà se défend !

Des idées : mail groupé à la direction de la Qualité du constructeur, une pétition, un envoi individuel d' un mail "type" avec copie à l'importateur, actions vers et avec des assos de consomateurs. autres....

Je n'immagine pas qu'un grand constructeur comme HOBBY ne soit pas receptif à un vrai problème de qualité qui concerne aussi la sécurité de ses clients...

Je suis prêt à agir, Vos avis ???
Très bonnes Fêtes quand même !
Dany

[viscarien]

Très bon CDG

[Pilou]

@ Dany, tu pourrais même ajouter à ta liste d'envoi à l'importateur un lien vers ce post

[Mdame Lili]

Traduction svp de CDG, pensez à nos amis qui utilisent un traducteur pour suivre le fil d'une conversation

[Bonaud]

@ Mdame Lili

C'est en toutes lettres dans le post précédant cette abbréviation, en l'occurence "Coup De Gueule" !!!!

Vu le contexte ce ne peut être "Charles De Gaulle"....

Serge

[bettyetmichel42]

bonjour,

déja en 2009 , les hobby neuves sortaient d'usine sans avoir les freins réglés ;
un membre belge du forum (flofifie )avait eu sa caravane neuve refusée au controle technique pour des freins non réglés !
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... by+540kmfe

michel

[CLAUDE 94]

bonjour
@ DANY il n'y a pas que HOBBY
j' ai le probleme avec ma LA MANCELLE tout les 6.000km obliger de faire un reglage,comme je fait a peut pres 12 a 14.000km l'an faire regler mes freins 2 fois par an,et bout de 2ans donc 30.000 km refaire les freins changer le verin
Il paraitrait que le systemes de frein et suspension sont fabriqué en CHINE pour ALKO
P S il faut rouler avec sa cara sur le plat en sologne ou a l'étrangé ou au PAYS BAS pas de montagne ou alors faire 1a 2.000km par an
claude

[freteurr]

Bonjour,

Les HOBBY n'ont pas châssis ALKO.

[Mdame Lili]

@Claude 94, bizarre ce que tu rencontres avec ta La Mancelle, lors de notre dernière visite chez Lebrun Disco avait un peu plus de 10.000km et rien de spécial à signaler au niveau des freins.

Le châssis des La Mancelle sont des châssis La Mancelle équipée d'un essieu Al-Ko.

[CLAUDE 94]

De toute façon il n'y a que 2 fabriquants de chassis
claude

[Mdame Lili]

Mais non Claude il y a aussi les châssis BPW