Burstner 4401TK

Forum sur l'utilisation, la réparation, la modification de sa caravane et des accessoires de camping (sauf les équipements concernés par les rubriques situées ci-dessous)

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vincent38
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Burstner 4401TK

Message par vincent38 » 12 mai 2011 21:48

Bonsoir,

Nous sommes les heureux acquereurs d'une caravane burstner club 4401TK de 1985, j'aimerais connaitre les avis d'autres caravaniers ayant déjà eu ce modele (facilité à tracter ? ....) si qqun aurait aussi la notice de cette caravane ça seras bien aussi. Nous sommes aussi à la recherche d'un endroit pour stocker la caravane dans le nord isère si vous avez des adresses nous sommes preneurs. Pour info je tracterais avec une seat 1.9 TDi de 100 ch din;.
Merci de vos conseils.
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eden-speciale-540
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Re: Burstner 4401TK

Message par eden-speciale-540 » 12 mai 2011 22:33

Bienvenue parmi nous, vous souhaitant tout plein de bonnes aventures avec votre nouvelle caravane :wink:
Image
- Hobby 560 Cfe 2011 1750 kg avec ETS, Clim, Truma SER, JA, ...
- Mitsubishi Pajero 3.5 L V6 24S essence un peu modifié :) Caravanier au long cours
- ex Caravelair Eden Special 540 2009

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floreng
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Re: Burstner 4401TK

Message par floreng » 12 mai 2011 23:57

Salut, et tu veux savoir quoi précisément sur ma, oups, ta roulotte ? :mrgreen:

100 cv pour 750 kg, ça se passe bieng.

Dans la notice, il n'y a pas grand chose, pour ne pas dire rien.
Image
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vincent38
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Re: Burstner 4401TK

Message par vincent38 » 13 mai 2011 12:48

Merci de votre accueil ça fait plaisir :wink:

Je me disais aussi qu'avec un 100 ch ça devrait le faire mais n'ayant tracté qu'une petite remorque mon experience en terme de caravaning se resume à nothing ! L'ancien proprio m'as laissé un stab AlkO 1300 + antivol avec à priori simple à monter (la caravane est encore sur un parking de gardiennage jusqu'en juin à qq kms de chez nous du coup je ne l'ai pas encore emmené ! le we prochaine je vais la rapatrier devant la maison pour lui faire un nettoyage). ===3

j'apprehende un peu sur tout les montés et descentes bon je vais pas rouler comme un sauvage mais tous les conseils me seront bienvenus !

pour Floreng, si tu as la notice même succinte cela peut m'interresser quand même si tu arriverais à la scanner, merci.

A+ :wink:
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Re: Burstner 4401TK

Message par comax38 » 13 mai 2011 13:06

vincent38 a écrit :Bonsoir,

Nous sommes aussi à la recherche d'un endroit pour stocker la caravane dans le nord isère si vous avez des adresses nous sommes preneurs.
Bonjour et bienvenu, ===4

j'habite aussi dans le l'isère ( à coté de Vienne ) je connais deux gardiennages : un a heyrieux/ St pierre de chandieu et l'autre à pusignan.
Par contre je ne connais pas leurs tarifs.
Si ça peut t'aider ... :roll:
C4 Picasso Intensive Blue Hdi 120cv de 2016
La Mancelle LM 440 de 2009

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floreng
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Re: Burstner 4401TK

Message par floreng » 13 mai 2011 18:21

Quand j'aurrais le temps, je le scannerais, mais tu sera un peu déçu, car...
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vincent38
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Re: Burstner 4401TK

Message par vincent38 » 17 mai 2011 21:38

Ok merci quand même :wink:

===2 à tous pour vos réponses je suis confronté à un autre pb les retros additionnels de l'ancien proprio ne s'adaptate pas sur ma tuture :? (retro ronds pas carré) je vais devoir en trouver d'autres j'en ai vu plusieurs modeles chez leader loisirs et feu vert, affaire à suivre ... j'attends samedi pour 1ère tractation !! ===3

A+
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Re: Burstner 4401TK

Message par arno54 » 18 mai 2011 12:19

:D salut et bienvenue à toi.je voulais juste te dire de faire attention à ton choix de retros car les moins chers dont la fixation ne se fait que par 2 simples sangles sont assez mauvais en termes de retrovision car ils vibrent à mort et c'est assez fatigant.aprés c'est une histoire de tarif mais quand on aime on ne compte pas :D !
tu verras une caravane c'est que du bonheur.pour tracter j'ai une leon 105ch et il n'y à aucun soucis,je roule à 110km/h réel sans probléme.quand tu vois une bonne côte il suffit d'anticiper et d'accélerer un peu plus pour la monter et ça passe super bien.pour les descentes il n'y pas de soucis non plus puisque ta caravane est freinée donc tu ne la sens pas du tout.si jamais elle venait à te pousser dans les descentes cela voudrait dire que ton verin de freinage est mort.
pour l'antivol d'aks 1300,j'ai installé le mien tout seul,tout c'est bien passé.il n'y a que deux ecrous à devisser et à remplacer par deux autres plus de long si je me souviens bien pour pouvoir mettre ton antivol.par contre il faut juste que tu tienne ton verins pour pas qu'il sorte.voilà j' espére avoir pu t'aider un peu :D .
Aprés l'Esterel Top Volume et la Caravelair Bamba Luxe,vive la hobby 440 sf de luxe easy

Seat Altea Freetrack 4wd 2.0 TDI 170cv
Hobby 440 sf De Luxe Easy
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Re: Burstner 4401TK

Message par lebaniego » 20 mai 2011 08:29

Bonjour,

J'ai moi aussi une burstner de cette 'époque' !

Côté traction, je tractais avec un 1.9 JTD 115 ch pour un PTAC caravane (à mon avis sous-estimé) de 970 kg et nickel...

Concernant la caravane, les matériaux sont de qualité, ça vieillit trés bien !
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre

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vincent38
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Re: Burstner 4401TK

Message par vincent38 » 21 mai 2011 17:46

:D Bon alors ça y est elle est rapatriée !! ===3

J'ai eu un souci avec l'AKS1300 au moment d'atteler la molette était bloquée aors qu'elle tournait bien juste avant ??!! :(

Du coup retour à la maison consultation rapide du forum ===> un coup de marteau + chasse goupille plus tard au niveau du centre de la molette = caravane enfin attelée en mode stab :)

Question route Nickel que du bonheur par contre au moment de dételer MOLETTE BLOQUEE de nouveau !!! :shock:

Re coup de marteau débloquage houra caravane détachée :wink:

Ma question ai je un Aks deffectueux d'après vous ??

Sinon ===2 à tous c vrai que j'apprehendait au niveau cnduite et finalement ça c'est bien passée hormis le soucis AKS.
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