Forum Lacaravane.com

salut a tous , j'ai lu le sujet: roulis avec ma mancelle qui me laisse comme meme preplexe sur la hauteur de ma caravane.

Pouvez-vous me dire sur la photo de mon attelage si vous la voyez piquer du cul? car j'ai franchement l'impression que la caravane est pas alignée avec la tractrice.


la caravane étais avec un PEF de 85kg et charger a l'arriere car sinon a vide on obtiens 95kg .

J'ai aussi appris que les mancelles étais plus basse que les autres modèle. Es-ce vrai?

sinon si la tractrice est plus haute que la caravane c'est ce que j'appercois mais pas sur, voilà peut etre pourquoi sur la route je n'arrive pas allez sur l'autoroute sans que la voiture bouge (mini lacet très rapide) de l’arrière car dans mes rétros pourtant je ne vois pas a vrai dire la caravane bougé . désoler j'essaye de m'expliquer au mieux je suis un newbie a fond dans les leçons

@ campeur72

Les "La Mancelle" sont réputées être basse de la tête d'attelage....

La Mancelle vend d'ailleurs une entretoise pour compenser (relever) la hauteur de ladite tête d'attelage, sans jouer sur l'inclinaison de la caravane...

Mais quelle est la hauteur de ta rotule d'attelage ? Je pense qu'elle dépasse la norme ???
(maximum 450 mm du sol mesurés dans l'axe de la rotule soit 475 mm au sommet !)

Serge

je regarderai demain car je suis en pente. sinon il n'y as pas un moyen d'enlever le col de signe car mon attelage avec 4 boulons en dessous et mettre une boule classique?

Sujet déjà abordé,une petite recherche

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... se#p225480

La Mancelle fait des cales adaptées




A+

ok merci , sinon pour l'alignement des caravanes vaut mieux qu'elle soit à zero ou bien un peu pencher?

Soit horizontale, soit légèrement penchée vers l'avant !!!

Jamais penchée vers l'arrière, les effets aérodynamiques délestent la caravane...

Serge

campeur72 a écrit : Pouvez-vous me dire sur la photo de mon attelage si vous la voyez piquer du cul? désoler j'essaye de m'expliquer au mieux je suis un newbie a fond dans les leçons

Bofff, ce n'est pas flagrant
J'ai à peu près la même dimension d'attelage que toi. J'ai juste mes roues qui doivent être plus hautes que les tiennes (15 pouces).
J'ai un col de cygne et j'ai vérifié sa hauteur et également au niveau pour voir si la cara (à vide) ne plongeait pas trop, que ce soit vers l'arrière ou vers l'avant.
Pour ma part, j'ai un (très) léger plongement vers l'avant

Et puis on a tous été novice un jour

@+

Avec les SUV et 4X4. les caravanes penche facilement vers l'arrière. Même si les attelages poser sur la voiture sont conformes, par contre, la norme de la hauteur de ces attelage dépasse souvent ces hauteurs.

D'autant plus que l'on voit clairement que l'arrière du véhicule est tassé.

De visu, comme ça, je dirait qu'effectivement la caravane ne pique pas du nez comme il faudrait, la cale 'typique' mancelle semble trouver toute sa place

bon merci pour ces infos! Pour la hauteur de la boule je suis a 49,5 cm de haut . Maintenant je suis sur d'une chose c que l'orsque j'aurrais une hauteur plus basse sur la caravane . C'est que l'arrieee de la tractrice ne ce mettera plus en lacet comme je disait plus haut.

ben si je ne me trompe pas, en mettant des cales sur la flèche ca va la relever et rabaisser l'arrière , non ?
dans le cas présent faudrait baisser la flèche ou l'attelage.

non ça va lui baisser le nez de la hauteur de la cale, dans son cas ça ne peut qu'être bénéfique

oui je viens de faire un schéma pour comprendre

dois être fatigué

ok merci les gars c'est cool! si je pouvais changer ma boule d'attelage et en mettre une normarle la franchement se serais le pied

Malheureusement, ça ne sera pas facile à trouver pas le plus économique.