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Bonjour,
A combien peut on estimer la surconsommation lorsque l'on tracte par rapport à une voyage sans caravane ?

bonjour.pour ma part ,en respectant la vitesse,3litres d'ecart avec le c8 et la sterkeman 420 cp donnee pour 950 kg.mais ca depend de la caravane,du poids et de la souplesse de la conduite...aec la caravelair 566 .1300 kg j'etais a 5 litres d'ecart....rien que le coffre de toit fait consommer environ 1.5 litre de plus...

Cela dépend mais 50 à 100% en plus est à peu près l'augmentation si on roule à peu près à la même vitesse sur nationale, et un peu moins vite avec la caravane qu'en solo sur autoroute...

Il y a plusieurs paramètre à tenir en compte.
L'aérodynamique des voitures et des caravanes. Le gabarit (largeur, hauteur) la caravane et de la voiture. Avec ces éléments, la différence entre un ensemble de véhicule ou un véhicule en solo peut être énorme ou faible pour le même parcours.
Pour la même caravane, en traction, une berline peut consommé plus qu'un 4X4 ou d'une camionnette.

Pour notre ensemble, ça varie entre 4 litres et 5 litres au 100 km


Bon, c'est juste mon point de vu sur ce sujet.

A tenir compte également du vent , latéral, de face, arrière ?

En gros, avec la Fiat, c'était + 5 à 6 litres avec d'énormes variations en fonction, comme le précise Bernard44 du vent...

Je me souviens avoir fait une moyenne de 8.6 sur le trajet Rouen-Paris contre les 12 habituels, tout simplement parce que ce jour là, j'avais le vent de dos...

Avec le Land, l'écart s'est réduit, c'est maxi 2 litres de plus qu'en solo...

L'entretien du véhicule a également son importance... Pour les longs trajets, je suis toujours parti avec une huile propre, un filtre à air nettoyé...

Bonjour !
En moyenne général 25 a 30 % de plus pour un moteur diésel ,
pour moteur essence le double ne me parait pas exagéré en raison du couple moteur .
Mais je précise bien que c'est une moyenne ! pas du cas par cas !
beaucoup de paramétres entrent en ligne de compte (Puissance ,vitesse ,poids ,etc etc )

Oui, il y a des moyennes,
Maintenant, les moteurs sont de plus en plus performants avec des consommations à la baisse, que soit en nouveau moteur ou nouveau modèle de la voiture.

Bon, il y aura toujours des cas par cas pour certaines personnes.
Celui qui tracte avec une caravane dont le plan aérodynamique est mauvais peut avoir une consommation de carburant élevé même pour un diesel.

Quelque soit la technologie et le rendement d'un moteur, plus on lui demande de la puissance, plus il va consommer.
Après, il y a des écarts plus ou moins importants suivant quelques particularité techniques etc...

Cela va dépendre de la vitesse, de la caravane etc mais quand le cw est double (la résistance à l'air), le poids est double ben ce n'est pas anormale de consommer environ le double...

Mais 25%de plus sur un moteur diesel, faut vraiment des conditions particulières car passer de 6l ce qui est la conso d'une berline diesel à moins de 8l avec une caravane de 1500kg et 2m3 de large, faut avoir le pied léger...

Je tourne entre 10 et 11 litres avec la caravane, ce qui me fait 4 à 5 litres de plus qu'en solo.

1 litre d'écart en diesel pour moi...

bonjour
avec mon ex C4 bva 138cv, c'était au minimum le double (entre 13 et 15 litres)
mais il faut dire que je tractais avec le "pied un peu lourd"
pour mon opel actuelle, l'avenir me le dira
à+

Bonjour,
Pour comparer la différence de consommation de carburant il ne faut pas se contenter d'estimations approximatives.

La seule façon est de partir avec un réservoir plein à ras bord en notant le kilomètrage, et en arrivant à destination remplir à nouveau à ras bord et noter le kilométrage parcouru en tractant.
Un petit calcul simple et on obtient la consommation réelle.

Sur la distance Strasbourg/Nantes ma consommation a été de 11,42 litres au 100Km en tractant la caravane. Vent pratiquement nul, sans autoroute, circulation fluide.

Depuis plus de 30 ans je fais le bilan mensuel et annuel de mon kilométrage, volume et prix du carburant.
Ma consommation réelle depuis 7 années avec 407 en 2/3 ville, en tractant parfois une remorque et très peu la caravane, est 8,52 litres au 100 km.

Ma surconsommation est donc de 2,88 litre Au 100 km avec la caravane de 1300 kg et 407 Essence.

Bonjour !
Avec mes Scénic dCi 130 ch et ma Burstner de 975 kg ou ma Caravelair de 1150 kg
je faisais du 11 litres a 100 km soit 4 litres de plus !
la méme conso s'explique par la largeur plus importante de la Burstner (2,30 m au lieu de 2,10 m pour la Caravelair)
et surtout de sa face beaucoup moins aérodynamique
Avec le Koléos je pense que ce sera a peu prés du 11L au 100 encore !
je suis bluffé par sa conso en Solo malgré son 2,0 L dCi 150 ch je suis en respectant les limitations de vitesses
sur 480 km de nationales a 90 km et 2 x 2 voies a 110 kmh sur Abbeville /Meaux Aller/Retour a 5,7 l au 100 km
avec mon Grand Scénic III 1,9 dCi 130 j'étais a 6,3 L au 100 km

il n'y a pas de régle, trop de parametres entrent en ligne de compte. En premier lieu la morphologie de la tractrice, une berline va consommer davantage qu'un fourgon ou un 4x4 etc..........est ce si important pour qui trate que pour les vacances?