Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
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- karl lechien
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Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Bonjour à tous
Chers caravaniers, récent propriétaire de cette caravane, je vous demande des conseils ou des avertissements concernant son utilisation.
Des choses un peu fragiles, des vidanges à faire, des modifs a faire ou des améliorations.
De plus, je vais (certainement) installer un mover pour l'été 2013, Madame pense que cela ne vaut pas le coup (elle préfère qu'on change la literie avant... )
Comme nous ne l'avons pas encore poussé pour une mise en place (à la maison il y a suffisament de place pour manoeuvrer avec la voiture), je crois qu'elle sera convaincue bientôt.
Donc quel modèle sur vos 465 ? ou autres ?
j'ai repris dans la liste du forum les proprio déjà inscrits : jerome 50, yannig44, Philcountry, vous êtes désirés, réclamés pour donner vos impressions.
Merci d'avance et belle journée à tous
Karl
Chers caravaniers, récent propriétaire de cette caravane, je vous demande des conseils ou des avertissements concernant son utilisation.
Des choses un peu fragiles, des vidanges à faire, des modifs a faire ou des améliorations.
De plus, je vais (certainement) installer un mover pour l'été 2013, Madame pense que cela ne vaut pas le coup (elle préfère qu'on change la literie avant... )
Comme nous ne l'avons pas encore poussé pour une mise en place (à la maison il y a suffisament de place pour manoeuvrer avec la voiture), je crois qu'elle sera convaincue bientôt.
Donc quel modèle sur vos 465 ? ou autres ?
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Merci d'avance et belle journée à tous
Karl
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
- karl lechien
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
J'avais oublié
Le porte vélos le mieux adapté car le timon étant recouvert de plastique, comment le fixer sans faire de trous dedans.
Le porte vélos le mieux adapté car le timon étant recouvert de plastique, comment le fixer sans faire de trous dedans.
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
- Papy80
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Donc laissons les interréssés répondre !karl lechien a écrit : j'ai repris dans la liste du forum les proprio déjà inscrits : jerome 50, yannig44, Philcountry, vous êtes désirés, réclamés pour donner vos impressions.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
@ karl lechien
J'ai demandé à Yannig44 de passer voir le Topic quand il le pourra !
Serge
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Serge
- Jérôme50
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- Localisation : Basse Normandie
Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Salut Karl,
Tout d'abord félicitations, tu a fais le bon choix en achetant cette caravane
Nous l'avons achetée l'an dernier en sommes partis 2 semaines dans les landes et passés quelques weekend avec, du bonheur.
Concernant l'utilisation, j'ai peu de choses à te raconter, si ce n'est qu'elle se comporte très bien sur la route. Concernant le mover, tu a raison, la caravane est assez lourde, alors quand il faut la placer sur un emplacement assez sableux, c'est pas du gâteau ! En tout cas ce sera un de mes prochains achats.
Si tu n'es pas équipé d'un auvent, moi j'ai acheté le hilton 270 taille 13 de chez obelink, il est très bien.
Dernière chose, attention au frigo si tu a des enfants, la facade noire est assez sensible et les micro rayures sont facilement visibles !
Si tu a des questions n'hésites pas.
Bonne route,
Tout d'abord félicitations, tu a fais le bon choix en achetant cette caravane
Nous l'avons achetée l'an dernier en sommes partis 2 semaines dans les landes et passés quelques weekend avec, du bonheur.
Concernant l'utilisation, j'ai peu de choses à te raconter, si ce n'est qu'elle se comporte très bien sur la route. Concernant le mover, tu a raison, la caravane est assez lourde, alors quand il faut la placer sur un emplacement assez sableux, c'est pas du gâteau ! En tout cas ce sera un de mes prochains achats.
Si tu n'es pas équipé d'un auvent, moi j'ai acheté le hilton 270 taille 13 de chez obelink, il est très bien.
Dernière chose, attention au frigo si tu a des enfants, la facade noire est assez sensible et les micro rayures sont facilement visibles !
Si tu a des questions n'hésites pas.
Bonne route,
- karl lechien
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Jérome 50, serge et papy 80 et bonaud.
J'ai suivi avec intérêt les échanges entre jérome et papy 80 lorsque Jérome a trouvé sa perle rare.Papy pour l'hivernage elle est sur chandelle, les pneus protégés etc...
Jérome, je vois que tu tractes avec un zaf de 125 ch, qu"en penses tu? moi j' ai un "faux" 4x4 en 136 ch, des soucis, elle "bouge"? en la ramenant je me suis trouvé un peu lourd, il faut dire que je tractais 1000 kg avant.
as tu un antilacet ou des stabilisateurs?
Je viens de dégotter des bouteilles malice de chez total, est ce que on peut utiliser le butane pour tout car sur certains posts, j'ai vu que c'était déconseillé pour le frigo. Sur la doc, rien de tout ça?
Je sais que pour une t°en dessous de 0°C il vaut mieux le propane mais pour l'instant nous ne partirons qu'au printemps et en été.
Pour son chargement, as tu privilégié une répartition spéciale ? as tu pensé que tu dépassais le ptac? la mienne est à 1250 kg si elle est chargée à plus est ce qu'elle risque de s'endommager ou est que ce sont les gendarmes les plus dangereux ? (il faut savoir que de ce coté, j'ai des arguments pour m'arranger... )
Pour l'instant j'arrête les questions mais c'est sur que plus je la vois, plus cela donnne envie de .
je ferais un post après la normandie début mai.
Merci pour vos conseils
Karl
J'ai suivi avec intérêt les échanges entre jérome et papy 80 lorsque Jérome a trouvé sa perle rare.Papy pour l'hivernage elle est sur chandelle, les pneus protégés etc...
Jérome, je vois que tu tractes avec un zaf de 125 ch, qu"en penses tu? moi j' ai un "faux" 4x4 en 136 ch, des soucis, elle "bouge"? en la ramenant je me suis trouvé un peu lourd, il faut dire que je tractais 1000 kg avant.
as tu un antilacet ou des stabilisateurs?
Je viens de dégotter des bouteilles malice de chez total, est ce que on peut utiliser le butane pour tout car sur certains posts, j'ai vu que c'était déconseillé pour le frigo. Sur la doc, rien de tout ça?
Je sais que pour une t°en dessous de 0°C il vaut mieux le propane mais pour l'instant nous ne partirons qu'au printemps et en été.
Pour son chargement, as tu privilégié une répartition spéciale ? as tu pensé que tu dépassais le ptac? la mienne est à 1250 kg si elle est chargée à plus est ce qu'elle risque de s'endommager ou est que ce sont les gendarmes les plus dangereux ? (il faut savoir que de ce coté, j'ai des arguments pour m'arranger... )
Pour l'instant j'arrête les questions mais c'est sur que plus je la vois, plus cela donnne envie de .
je ferais un post après la normandie début mai.
Merci pour vos conseils
Karl
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
- Jérôme50
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Pour tracter la caravane, mon zafira 125 cv est pas mal. Il faut admettre que la caravane est assez lourde, c'est un beau bébé, on ne pourra pas non plus battre des records de vitesse, en tout cas je suis tenté de dire qu'il ne faut pas descendre en puissance pour tracter cette caravane. Maintenant sur autoroute on tient facilement le 120-130 Km/h, mais je préfère rester à 110 question sécurité !
Sinon j'ai un anti lacet et j'en suis assez satisfait. (Je n'ai jamais tracté avec des stabilisateurs classiques, alors je ne peux pas comparer)
Pour le gaz, j'utilise une bouteille classique uniquement pour la plaque de cuisson, pour le frigo on utilise uniquement le courant, désolé c'est pas moi qui vais répondre à ta question.
C'est vrai que le chargement de la caravane est important, tu a raison de te poser cette question, je n'ai d'ailleurs pas assez d'expérience dans ce domaine pour te répondre convenablement. Ce que je fais en tout cas, c'est que je charge mon avent (qui est assez lourd) dans la soute sous le lit parentale, la bouteille de gaz à l'avant dans son logement, après j'essaie de mettre le poids sur l'essieu. Mais il vaut mieux que tu demandes à des personnes expérimentées comme par exemple Papy 80, Bonaud, Freteur....
Au fait, il manque juste des photos de ta caravane
Cordialement,
Sinon j'ai un anti lacet et j'en suis assez satisfait. (Je n'ai jamais tracté avec des stabilisateurs classiques, alors je ne peux pas comparer)
Pour le gaz, j'utilise une bouteille classique uniquement pour la plaque de cuisson, pour le frigo on utilise uniquement le courant, désolé c'est pas moi qui vais répondre à ta question.
C'est vrai que le chargement de la caravane est important, tu a raison de te poser cette question, je n'ai d'ailleurs pas assez d'expérience dans ce domaine pour te répondre convenablement. Ce que je fais en tout cas, c'est que je charge mon avent (qui est assez lourd) dans la soute sous le lit parentale, la bouteille de gaz à l'avant dans son logement, après j'essaie de mettre le poids sur l'essieu. Mais il vaut mieux que tu demandes à des personnes expérimentées comme par exemple Papy 80, Bonaud, Freteur....
Au fait, il manque juste des photos de ta caravane
Cordialement,
- Papy80
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Bonjour !
Attention si c'est vraiment des Malices de chez Total ,je crois qu'elles ont été supprimer !
Donc tu ne trouveras pas a te les faire reprendre en échange d'une pleine du méme type !
Attention si c'est vraiment des Malices de chez Total ,je crois qu'elles ont été supprimer !
Donc tu ne trouveras pas a te les faire reprendre en échange d'une pleine du méme type !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- karl lechien
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Pas de problème Papy car ce sont des butanes, ce sont les propanes qui ont été arrêtés il y a 2 ans.
Petite question Papy : j'ai mis la caravane sur chandelles sauf que j'en ai mis 4.
2 de chaque côté de la roue sur la structure. Est ce que c'est grave Docteur????
Petite question Papy : j'ai mis la caravane sur chandelles sauf que j'en ai mis 4.
2 de chaque côté de la roue sur la structure. Est ce que c'est grave Docteur????
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Bonjour.
Cette année sera notre troisième départ avec notre 465ts fifty (nous l'avons eu en livraison en juillet 2010).
la voiture : une 308 feline 136 ch . Oui je sais , la voiture fait un peu petite devant la caravane mais pour
la traction cette peugeot est vraiment extra (elle est donnée pour 1700KG, mais conseillé maxi 1300 KG).
Pour la vitesse sur autoroute , nous sommes bridés à 90 km vu le PTRA Supérieur a 3.500 kg (même si on ne les depasse pas ).
la caravane est equipé d'un antilacet AKS1300 , mais je ne pourrait pas dire si c'est mieux que sans
car je n'ai jamais roulé sans .
Pour la caravane , aide a la manœuvre fortement conseillé surtout quand on n'est pas doué comme moi pour les
marches arrière.et des fois en hors saison les campings sont une peu vides...Pour mon cas un enduro mover 103 placé a l'arrière des roues,
acheté sur internet, installé en une demi journée par bibi.
avec les conseil du vendeur que l'on peut joindre facilement par téléphone.
Pour la caravane par elle même, que dire... Elle nous avait séduit pour cette impression de surface. et là, pas déçu.
pour les qualité de finitions, ayant eu une caravélaire , j'ai été un peu déçu de cette allemande (stores brinquebalants, joints mal collés,...).
Problème aussi avec les extérieurs : Jante alu "piquées", PVC au dessus des roues qui vieilli mal,...).
Et pas la peine d'en parler a Burstner, ils n'on pas encore compris que j'ai acheté une caravane et non un camping car (véridique).
Sinon Karl je te souhaite de passer d'excellente vacances dans ta 465. Au fait comment l'a tu baptisée ?
Cette année sera notre troisième départ avec notre 465ts fifty (nous l'avons eu en livraison en juillet 2010).
la voiture : une 308 feline 136 ch . Oui je sais , la voiture fait un peu petite devant la caravane mais pour
la traction cette peugeot est vraiment extra (elle est donnée pour 1700KG, mais conseillé maxi 1300 KG).
Pour la vitesse sur autoroute , nous sommes bridés à 90 km vu le PTRA Supérieur a 3.500 kg (même si on ne les depasse pas ).
la caravane est equipé d'un antilacet AKS1300 , mais je ne pourrait pas dire si c'est mieux que sans
car je n'ai jamais roulé sans .
Pour la caravane , aide a la manœuvre fortement conseillé surtout quand on n'est pas doué comme moi pour les
marches arrière.et des fois en hors saison les campings sont une peu vides...Pour mon cas un enduro mover 103 placé a l'arrière des roues,
acheté sur internet, installé en une demi journée par bibi.
avec les conseil du vendeur que l'on peut joindre facilement par téléphone.
Pour la caravane par elle même, que dire... Elle nous avait séduit pour cette impression de surface. et là, pas déçu.
pour les qualité de finitions, ayant eu une caravélaire , j'ai été un peu déçu de cette allemande (stores brinquebalants, joints mal collés,...).
Problème aussi avec les extérieurs : Jante alu "piquées", PVC au dessus des roues qui vieilli mal,...).
Et pas la peine d'en parler a Burstner, ils n'on pas encore compris que j'ai acheté une caravane et non un camping car (véridique).
Sinon Karl je te souhaite de passer d'excellente vacances dans ta 465. Au fait comment l'a tu baptisée ?
- freteurr
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
J'ai pu voir quelques 465 TS, c'est vrai que l'intérieur à tout d'une grande.
- karl lechien
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Merci yannig, pour ces bons conseils,
pour le nom pas encore trouvé on attend notre 1ère sortie pour que son nom nous arrive spontanément ou que mes deux filles nous trouvent la perle rare.
Intéressant ta comparaison à la caravelair. Nous, on ne peut être que séduit car on avait une pluma .
On passe de la nuit au jour mais on a fait avec et pour démarrer c'était le mieux.
Avez vous des portes velos, des retros supplémentaires? (j'ai commandé des grand aero convex)
pour les toilettes, sulfate de cuivre? aqua rinse pour l'eau de rinçage? je pensais qu'on pouvait la remplacer par de l'eau distillée parfumée à la lavande 5€ pour 5 litres. Pas de problème de calcaire et une odeur que l'on retrouve dans l'aqua rinse.
J'ai encore tellement de choses à tester sur cette caravane : chauffage, toilettes, télé avec parabole, les eaux propres, le chauffe-eau...
D"ailleurs, avez vous déjà pris une douche dans la caravane?
Bref beaucoup de questions, merci à tous de prendre ou d'avoir pris le temps d'y répondre avec autant de gentillesse. Forum vraiment sympa avec une vraie ambiance de caravaniers .
Karl
pour le nom pas encore trouvé on attend notre 1ère sortie pour que son nom nous arrive spontanément ou que mes deux filles nous trouvent la perle rare.
Intéressant ta comparaison à la caravelair. Nous, on ne peut être que séduit car on avait une pluma .
On passe de la nuit au jour mais on a fait avec et pour démarrer c'était le mieux.
Avez vous des portes velos, des retros supplémentaires? (j'ai commandé des grand aero convex)
pour les toilettes, sulfate de cuivre? aqua rinse pour l'eau de rinçage? je pensais qu'on pouvait la remplacer par de l'eau distillée parfumée à la lavande 5€ pour 5 litres. Pas de problème de calcaire et une odeur que l'on retrouve dans l'aqua rinse.
J'ai encore tellement de choses à tester sur cette caravane : chauffage, toilettes, télé avec parabole, les eaux propres, le chauffe-eau...
D"ailleurs, avez vous déjà pris une douche dans la caravane?
Bref beaucoup de questions, merci à tous de prendre ou d'avoir pris le temps d'y répondre avec autant de gentillesse. Forum vraiment sympa avec une vraie ambiance de caravaniers .
Karl
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
- karl lechien
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Bonjour à tous
J'ai reçu mes retros aero grand convex ,nickel pour le système de fixation.
Pour ceux que ça intéresse je les ai eus sur un site d'annonces très connu,par un monsieur dans le 06, les retros ont été super bien emballés, tout neufs. Une personne très sympa, suffit de taper aero convex dans la recherche, il m'a dit qu'il en avait encore quelque uns je ne touche pas de coms
en tou cas cher monsieur.
J'ai reçu mes retros aero grand convex ,nickel pour le système de fixation.
Pour ceux que ça intéresse je les ai eus sur un site d'annonces très connu,par un monsieur dans le 06, les retros ont été super bien emballés, tout neufs. Une personne très sympa, suffit de taper aero convex dans la recherche, il m'a dit qu'il en avait encore quelque uns je ne touche pas de coms
en tou cas cher monsieur.
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
- karl lechien
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
non il faut taper grand aero c'est mieux
Burstner averso fifty 465 ts de 2008 + hyundai tucson 2,0 L crdi de 136ch.
- Jérôme50
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Re: Une bonne utilisation de la 465 ts fifty de Burstner
Et le porte vélo au fait, pas de réponses ? Je dis ça car il faut aussi que j'en mette un avant l'été, alors j'attend aussi des réponses !