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Excusez moi d'avance si je fais un doublon mais je n'ai pas trouvé ou alors mal cherché !!
Comme j'ai une nouvelle toto, je cherche a acheter un attelage neuf avec faisceau pour ma Belle C5 V6 3L de 2005 donc une phase 2. J'ai cru comprendre qu'il fallait un boitier électronique en plus pour vos bons plans !!

Bonjour,

J'ai fait équiper la mienne par Citroën quand je l'ai achetée ( d'occasion ). Je ne me souviens pas d'avoir ajouté un boitier électronique. Et tout va très bien.
A+

Bonjour,

A partir des modèles 2008 il en faut un, avant je ne saurais dire....
Pas encore acheté la voiture (sans doute à la rentrée) mais que de mal pour trouver un attelage fixe pour un C5 récent, de façon à continuer d'utiliser mon Racio....
Suis preneur de toute bonne adresse (j'ai bien parlé d'attelage fixe, pas d'adaptateur !)

Merci...

Serge

Bonjour
Lorsque j'ai monté mon attelage sur mon C5 phase 1
j'étais passé chez citroen, j'avais demandé l'avis du magasinier :
Sur les phases 1 , un faisceau sans boitier a raccorder sur les feux arrières
sur la phase 2 , multiplexée , il faut un boitier (fourni avec le faisceau ) et passer à la valise
A l'époque , le faisceau était moins cher chez eux que dans les centres autos
Bon montage , c'est pas compliqué , j'y suis arrivé ; Gluard

Gluard a écrit :Bonjour
Lorsque j'ai monté mon attelage sur mon C5 phase 1
j'étais passé chez citroen, j'avais demandé l'avis du magasinier :
Sur les phases 1 , un faisceau sans boitier a raccorder sur les feux arrières
sur la phase 2 , multiplexée , il faut un boitier (fourni avec le faisceau ) et passer à la valise
A l'époque , le faisceau était moins cher chez eux que dans les centres autos
Bon montage , c'est pas compliqué , j'y suis arrivé ; Gluard

Il me semblait bien qu'il y avait un truc comme ça !!

Merci pour vos réponses !
J'ai acheté un attelage d'origine Citroen (420 €) et mon fils me l'a posé. Il est vraiment invisible et livré archi complet avec pochette pour le crochet, protection en polystyrène pour la clef (qui reste sur le crochet lorsque celui ci est enlevé), gants et tout et tout !! Je n'ai pas eu besoin de repasser la voiture a "la mallette" !! Bref, je suis content !! On a changé de caravane aussi, on a trouvé une belle caravavelair 450 Ambiance Style de 2009 avec mover et porte velos, le pied quoi !!
Vivement les vacances !!

Je me demande d'ailleurs si cette histoire de passage à la valise n'est pas un conte à dormir debout pour permettre aux concessionnaires de garder le marché... A l'époque ou je l'ai monté sur la Fiat, le concessionnaire m'avait annoncé les pires déboires et notamment l'impossibilité d'activer le régulateur de vitesse dès lors qu'une remorque était branchée sur l'attelage... Et je n'ai eu aucun souçi...

Beaucoup de bruit pour rien sur les faisceaux 'multiplexés'... En fait, ça se branche comme avant, il y a juste quelques petits raccordements en plus mais en suivant le mode d'emploi, c'est bête comme chou

ma C5 est de fin 2006 (voir signature) et j'ai fait poser le crochet chez Citroën et il y avait un boitier remorque qu'il appelle qui se trouve dans le coffre
comme cela le radar de recul ne sonne pas quand il y a la caravane accroché mais je peut le désactiver manuellement au tableau de bord
c'est un RDSO si tu as une clé qui reste sur le crochet la clé tu peut la retirer il faut appuyer sur le petit téton et la clé se retire cela évite de la casser j'ai eu se système sur ma première C 5 modèle 2003

Merci Pouxi !! C'est plus pratique sans la clef !!

Sur notre C5 2007 173 CV BVA nous avons fait monter une attache et normalement il faudrait démonter le "col de cygne" quand on ne tracte pas. Moi j'en avais assez de me traîner sous la voiture pour l'enlever ( jamais facilement ) et le remettre ensuite.( aussi difficilement ). Donc je le laisse en place, tant pis pour l'élégance ... Chez Citroën on m'a dit que c'était le mieux... Pouxi pourrait me dire s'il a changé le rythme des vidanges de boite de vitesse ? Merci d'avance !!! :oops: