Forum Lacaravane.com

Bonjour.
Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le principe de réglage des freins sur une Hobby. Est-ce qu'il faut tourner l'écrou dans le sens de rotation de la roue en marche avant ?
Merci

Bjour.
Bon, je vais regarder ça
Merci

Bonjour ,

quel marque d'essieu , Alko ou BPW ?

Bonne question. C'est marqué où le type d'essieu ?

Je ne sais pas si les HOBBY on eu des essieux Alko.
Mais elles ont eu des essieux BPW et KNOTT

Si tu enlève l'enjoliveur sur la roue qui cache le moyeu, tu peux sans doute voir le nom du fabriquant de l'essieu.

Re moi
Je viens de regarder. En somme c'est un essieu BPW
D'autre part, derrière le tambour, il y a un écrou de 8mm.
Je n'ai pas vu de "molette"
Voilà tout ce que je peux vous dire pour l'instant
Merci

Bonjour ,

à partir de la page 34 du PDF , tu peux trouver des informations en Français
https://my.barco.com/%289ed58bb0d3964d3 ... rGuide.pdf

Oui, chez bpw, c'est souvent un écrou... De mémoire, soit du 8 soit du 15 ou 17 suivant les années..

Je récapitule avant de faire une connerie . En serrant dans le sens horloge "à droite" le réglage de la roue droite se fera sens inverse de la marche quant à la roue gauche, sens de marche.
Quant à l'écrou il est de 8 mm.
Bon ben, je vais me lancer et merci à tous pour votre aide.

Bonsoir ,

j'ai vérifié , c'est bien une clef de 8 pour écrou hexagonal qu'il faut pour régler les cames des tambours pour un essieu BPW

illico a écrit :Bonjour ,

à partir de la page 34 du PDF , tu peux trouver des informations en Français
https://my.barco.com/%289ed58bb0d3964d3 ... rGuide.pdf

Bjour.
Je n'ai rien qui s'ouvre à cette adresse.

Pierre27 a écrit :ok, autant pour moi, je ne savais que hobby était en retard

donc avec un écrou de clé 17 voir 19 au maxi, tu serres en vissant sens horloge, tu bloque la roue et déssère lentement jusqu' à ce que la roue tourne librement

c' est le même type de réglage que j' avais sur la val de Loire

Pierre

Pierre c'est l'autre Pierre qui revient à la charge. Tu m'expliques qu'il faut serrer dans le sens horloge. J'ai bien compris que le sens d'une horloge c'est vers la droite. Exemple : si on se place sous la caravane et qu'on règle le frein de la roue droite automatiquement on tourne l'écrou de 8mm vers l'arrière de la caravane. Si on règle la roue gauche, toujours dans le sens horloge, on sert vers l'avant de la caravane. C'est ça que je ne pige pas. Le réglage n'est pas identique sur les deux roues.
Merci de m’éclairer
Pierre

effectivement , ça ne fonctionne pas bien
j'arrive à l'afficher en mettant le curseur sur l'adresse du lien en surbrillance en haut de l'écran et ensuite entrée

un extrait de la page concernée

Exact Pierre.
Mais avec la doc d'Illico, j'ai pigé
Merci

Bonjour à tous, j'ai repris ce post pour poser ma question concernant le réglage et dépannage des freins.
Je projette une révision des freins de la caravane avant le début de la saison 2014. Cependant avant de soumettre ma caravane à un service d’entretien je souhaiterais m’assurer que la société dont les coordonnées suivent,

Valeryd Invest AB
Tranekullen
SE-534 62 Larv
Sweden

E-mail: info@valeryd.se

Site web : Valeryd http://www.valeryd.fr/brakes/index.asp

, susceptible de livrer des pièces détachées de marque Hahn est digne d’intérêt. Y aurait-il un membre qui pourrait me donner des informations concernant cette société.
Merci par avance
Zig