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Bonsoir j'ai un Vérin Sur ma Mancelle qui est trés dur impossible de le manoeuvrer ;est ce facile a changer ,y a t-il que les trois boulons ou un réglage spécial cela m'éviterait de faire 400 kms pour aller chez le concessionnaire merci de vos réponses

Bonsoir Serge ;non les vérins stabilisateurs de la caravane ,je me suis mal expliqué les 4 vérins pour maintenir la caravane

@ patou 03

Dans ce cas, ce ne sont pas tout simplement des vérins AL-KO ???

Serge

Si serge

Donc n'importe quel accessoiriste de caravanes, n'importe quel concessionnaire d'une autre marque est capable de te les fournir et de te les monter (pour les concessions !)...
Vois même le site de N.A. :
http://www.narbonneaccessoires.fr/catal ... e&dir=desc

Tous font du Al-Ko, y compris parfois en seconde monte pour des pièces qui n'existent plus d'origine....
(par exemple mes amortisseurs ont été remplacés par des Al-Ko, car les pièces d'origine ne se font plus !)

Serge

Merci Serge mon concessionnaire me l'envoie et je veux savoir si c'est faisable par moi même j'ai vu 3 boulons mais y a t-il un réglage

@ patou 03

Je ne pense pas, mais n'en ayant jamais changé moi-même....

Serge

Bonsoir,

J'ai du en changer un sur la mienne, c'est juste tenu par ces 3 boulons et c'est tout. Aucun réglage à faire.

C'est tout simple, ça devrait te prendre 10 min.

bonjour patou
oui il n'y a pas de réglage pour cela
mais il doit etre grippé s'il est dur, met sur le pas de vis de la patte a roder il existe de la fine et aussi plus grosse
tu mets de l'huile un peu dessus, ensuite essaie de tourner et tu fais dans un sens et dans l'autre jusqu’à ce que sente que cela va mieux ensuite tu nettoie le filetage avec de l’essence et tu recommence jusqu’à ce qu'il marche bien
essaye aussi le W40
si tu etais ici, je te l'aurais arrangé tres facilement:lol:
bonne soirée

patou 03 a écrit :Merci Serge mon concessionnaire me l'envoie et je veux savoir si c'est faisable par moi même j'ai vu 3 boulons mais y a t-il un réglage

Sur la burstner, j'avais trois boulons... Tête ronde non rainurée... Et bien entendu, ça tournait dans le vide... Obligé de faire une rainure à la meuleuse pour pouvoir bloquer ces foutus écrou... Rainure qui m'a juste permis de dévisser l'écrou sur quelques centimètres... Juste de quoi passer la lame de la meuleuse pour la découpe... Bref, une belle aventure dans laquelle tu te rends comptes que lorsque les choses décident de t'emmerder, leur pouvoir de nuisance est infiniment plus puissant que celui des êtres...

Quand j'ai eu le dernier boulon, j'ai poussé un cri de guerre à la Rambo...

J'ai remis des boulons à tête hexagonale, au cas où

bonjour

a Lebaniedo

et oui... c'etait normal, mis dans ce sens afin que l'on ne puisse pas te les (démonter ou.......plutôt voler) donc........................ bien pensé et peut être que toi tu as fait une erreur l'avenir te le dira

Les têtes sont à l'intérieur de la caravane...

Sous la caravane, c'était et ça reste des écrous classiques, j'ai juste ajouté du produit frein sur le filetage...

Après, le vol de vérin, oui peut-être mais faut voir aussi le côté pratique en cas de démontage nécessaire. Les anciens boulons à tête ronde, ça devait être sympa à poser en 1986 sur la chaine de montage avec un outillage spécifique. C'est moins drôle à démonter couché sous la bestiole.

J'ai divisé le sujet en deux, car le premier concernait pour les vérins d'assistance pour le pliage et dépliage d'une pliante.
Ce nouveau sujet parle pour les vérins de stabilisation.

bonjour
a lebaniego
pour cela je suis d'accord avec toi mais eux, ne se pose pas cette question là ni d'autre d’ailleurs

Pierre27 a écrit : aussi le W40

ça c"' est tout bon pour les vérins, je ne met que ce produit, la graisse beurk, ça ramasse la poussière

vérin alko renforcé = 2 boulons uniquement

Pierre

Et en plus le WD 40 repousse les fourmis qui voudraient pénétrer par les vérins dans la caravane !