Forum Lacaravane.com

Bonjour,

quel attelage faut il choisir pour tracter sa caravane. J'ai vu que la plupart des caravanes avaient une prise 13 broches. Donc pour ça ok. Mais il y a t'il d'autres subtilité (boule spécifique, crochet, hauteur...???). Je possède une 407 SW Hdi. Par ailleurs, faut il à tout prix faire installer son attelage chez un concessionnaire de la marque du véhicule ou bien chez les spécialistes auto qu'on connaît tous??
Merci de vos réponse.

<<spécialistes auto >> on les connais tous ??
pour les conneries que peuvent faire certains ou pour leur travail bien fait ???
Perso pour moi c'est :
concessionnaires ,mais y a pas que des bons non plus !
ou spécialistes remorque et attelage
mais pas de centre-auto !
En résumé c'est en fonction de la réputation du monteur et aussi en fonction du prix que tu devras faire ton choix !
car c'est surtout quand il sagit de brancher le faisceau d'attelage que le bat blesse !
tu peux d'ailleurs lire sur le forum que c'est un probléme récurent
il ne se passe pas un mois sans que quelqu'un demande des explications
suite a un branchement mal fait en concession comme en centre -auto
Fixer la ferrure d'attelage ne pose aucun probléme pour un concessionnaire ou un centre-auto
( je refuse d'appeler un centre-auto <<spécialistes automobiles >> )
Mais dés qu'il sagit de brancher le faisceau ,
(surtout pour les alimentations intérieures en 12 v des caravanes en 13B)
il semblerait que les complications commencent pour les uns comme les autres !
soit par méconnaissances ou simplement pas envie de se compliquer la vie pour certains !

@sinouk18 tu ne donnes aucun renseignement concernant ta caravane ainsi que ta voiture dans ta signature.
Pour compléter ta signature tu choisis panneau de l'utilisateur , ensuite profil et tu entres les renseignements, ensuite envoyer.
C'est un détail très important car toutes les caravanes ne sont pas en 13 broches, cela dépend essentiellement de leur date de fabrication.

sinouk18, pour le moment, il n'a pas de caravane, il ce renseigne.

Certains ont fait monté un attelage dans un centre auto, la voiture est reparti sur un plateau pour rejoindre un garage de la marque.

Chez notre concessionnaire Mercedes, nous avions fait faire des modifications sur la prise, de passé de 7 broches à 13 broches. Le concessionnaire à fait ce que nous voulions
frigo et le plus permanent sur la batterie de la voiture, avec le système anti-décharge de la batterie.


Attention, certains passe d'une prise 13 broche à 7 broches sur leur caravane.

J'ai possédé plusieurs véhicule
Espace phase 2 et 3
Picasso
R21
R25
Octavia
Megane
Scenic
Ford galaxy
205
Rover 825
Fourgon
Master
Boxer
J'en oublie certainement j'ai toujours installer moi même mes attelages , le maximum que j'ai payer en neuf c'est 140 euros pour le boxer
Il n'est pas difficile de trouver et d'installer soit même un attelage
Le véhicule qui m'a pris le plus de temps scenic car il y avait tout l'intérieur du coffre a démonter
Ps : petite précision rien de plus facile que les faisceau multiplexer a brancher .....ce ne sont que des fiche qui viennent s'installer en relais sur le faisceau d'origine véhicule ,parfois même il dispose d'un boîtier électronique
Il existe certe des modèle chez Peugeot qui n'ecessite un passage a la valise si tu connais un garagiste sympa

Oui ok pour être bricoleur c'est peut être vrai mais faut pas se sous estimer parfois
Quand au fait de la garantie dans ton raisonnement , il faut dans ce cas aller chez le constructeur du véhicule car en cas de souci il se retournera systématiquement sur l'installateur ......
Mais la pose d'un attelage ne joue en rien sur la garantie et je vois pas trop les soucis qu'on peu rencontrer des l'instant ou il est instaler dans les règles de l'art et conformément a la notice fabriquant attelage

tout dépend du véhicule. Parfois, juste quelques boulons à mettre. Parfois, c'est plus long ou il y a des trucs plus compliqués (genre percer la caisse pour y fixer des renforts, ce qui est parfois le cas sur certaines voitures pour tracter lourd

Sur certaines voiture, effectivement, ce n'est pas si simple que ça.

Il y a ceux qui veulent le faire eux et ceux qui ne veulent pas le faire.

Sur certaines voiture, le démontage du pare-choc arrière, il parfois démonté l'intérieur du coffre, sur d'autres, les caches visses ou cache boulon... (selon les modèles et marques).

Pour certaines voiture, il faut voir, si le ventilateur du moteur est bonne puissance et/ou de bon diamètre.
Certaines voitures (selon les marques), nécessite de faire le paramétrage avec la valise de diagnostique.
Certaines voitures, nécessite le remplacement de l'alternateur (c'est le cas d'une marque allemande)

En tous cas en se qui concerne la 407 rien de bien compliquer c'est le cas qui nous intéresse
http://www.autoprestige-attelage.fr/ATNOR/2383-3d.pdf

Après c'est à lui de voir, si l'installation de l'attelage sera faite par lui même ou par un professionnel.
Si il choisi un professionnel, il faut respecté sont choix.

Comme j'ai dit plus haut, il y a ceux qui veulent fait le travail eux même et ce qui ne veulent pas le faire.

Je ne l'insite ni d'un sens ni dans l'autre c'est a lui que réside le choix , je m'adresse a tous ceux susceptible d'être dans le même cas ,
Je pense que si un jour un possesseur de 407 qui a envie de le faire sera content de lire ce post
N'oublions pas que nous somme sur un forum de partage , pas dans une discutions fermer ou tout a chacun peut atterrir un jour en ayant interroger mr Google
Merci

Sur notre Espace 4, attelage posé par Norauto, faisceau spécifique pour véhicule multiplexé, et pas un souci.....pour un montant de 314,00€ en 2010

Bonjour,

Pour mon C5 (sous garantie, mais Citroën était incapable de répondre à ma demande !), ne trouvant pas d'attelage à ma convenance auprès des distributeurs habituels (je recherchais un attelage fixe pour pouvoir garder mon stabilisateur Racio...), je me suis adressé directement à des fabricants d'attelages afin de savoir s'ils avaient quelque chose correspondant à mes besoins...

Boisnier m'a répondu par l'affirmative, avec les références des pièces et du faisceau 7 broches "à l'ancienne" (caravane sans anti brouillard !), et m'a donné les coordonnées de 2 installateurs dans mon département....

Là ça s'est plutôt mal passé, voir ici : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27639

Serge

Bonjours a tous ,je ne vois pas en quoi le fait de monter son attelage soit meme fairai sauter la garantie ,surtout sur les nouveaux vehicules qui sont quasi tous multiplexé ,j'ai toujours monté mes attelages moi meme,et installé ceux de potes a moi,il y a rien de compliqué et je suis pas un grand mécano,avec le multiplexage c'est encore plus simple qu'avant et tout est expliqé dans la notice ,il y a qu'a suivre !!
la seul chose qui peut poser probleme avec certaine voitures est qu'il faut remettre un coup de valise pour que ça fonctionne apres l'installation .

a pluche....


ps :bonjours mr bonaud

Moi pour mon renault grand scénic 2 on la monter nous meme a 2 avec ma femme,c'est pas compliquer du tout et relativement simple quand on a les schéma