caravane sur cale

Forum sur l'utilisation, la réparation, la modification de sa caravane et des accessoires de camping (sauf les équipements concernés par les rubriques situées ci-dessous)

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alain67
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caravane sur cale

Message par alain67 » 29 sept. 2013 13:37

bonjour, je voudrai savoir a quel endroit lève -t-on la caravane avec un cric roulant : au niveau de l’essieu ou le châssis de la caravane , cela pour la mettre sur cale pour soulager les pneus merci pour vos réponses , cordialement
Renault laguna 3 estate , dci 175 bva , bursnter city 4812 tn , PV 889 kg , PTAC 1050 kg , cu 161 kg , Euro mover , aks 3004

raymondh
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Re: caravane sur cale

Message par raymondh » 29 sept. 2013 14:29

de préférence sous l'essieu 8)
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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kikou01
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Re: caravane sur cale

Message par kikou01 » 29 sept. 2013 15:00

Voici un lien qui en parle , sommaire 5 page 16. sur ce cite mais j'arrive pas à la trouver :!:

https://www.google.ch/url?sa=t&rct=j&q= ... 7764,d.ZG4
Maman au foyer,mon mari , 2 enfants http://leblogdefabe.canalblog.com/
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Re: caravane sur cale

Message par Papy80 » 29 sept. 2013 15:51

Bonjour ! :D
Sous le longeron du chassis au plus prés de l'essieu derriére la roue ,ça permet de glissser la chandelle sous l'essieu
et c'est plus sécurisant car le chassis est plat c'est pas le cas de l'essieu ! ===9
D'ailleurs il existe diverses accessoires dans la rubrique <<astuces>> a méttre sur la téte du cric
qui s'adaptent au profil du chassis ! ===8
Dernière modification par Papy80 le 29 sept. 2013 17:37, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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alain67
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Re: caravane sur cale

Message par alain67 » 29 sept. 2013 17:03

je vous remercie pour vos réponse , :wink:
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Re: caravane sur cale

Message par Guile » 30 sept. 2013 11:49

Attention !

Le contact d'un cric métallique sur un longeron métallique peut provoquer un glissement. Et donc une chute de la caravane.

D'autre part, il faut caler la roue jockey latéralement avant toute opération sur un côté du chassis. Idéalement en attelant la remorque à la voiture. Sinon la remorque va pivoter sous l'effet de sa masse... Et générer un accident !
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
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Re: caravane sur cale

Message par Papy80 » 30 sept. 2013 11:56

Papy80 a écrit :Bonjour ! :D
Sous le longeron du chassis au plus prés de l'essieu derriére la roue ,ça permet de glissser la chandelle sous l'essieu
et c'est plus sécurisant car le chassis est plat c'est pas le cas de l'essieu ! ===9
D'ailleurs il existe diverses accessoires dans la rubrique <<astuces>> a méttre sur la téte du cric
qui s'adaptent au profil du chassis ! ===8
:mrgreen: ===10 mais j'aurais du écrire :
<<d'ailleurs il existe-etc,etc-qui s'adaptent au profil du longeron du chassis pour empécher le cric de glisser ! ===2
Quand je léve la caravane avec le cric sous le longeron du chassis ,
je descends aussi les vérins stabilisateur au cas ou le cric ripperait
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Re: caravane sur cale

Message par Mdame Lili » 30 sept. 2013 13:24

La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Re: caravane sur cale

Message par Papy80 » 30 sept. 2013 14:11

===8 ===2 Mdame Lili! :D
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