Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Tractant une caravane d'environ 1,4 tonnes avec un messenger B120 (master chassis cabine, roues jumelées...) qui pèse un peu moins de 3,5 tonnes et de moins de 3 mètres de haut, je suis toujours confronté à des problèmes aux péages, classe 2 pour certain et classe 3 pour d'autre.

Le PTAC de mon véhicule et de 3,5 tonnes (permis VL) et le PTRA est de 6,5 tonnes. L'ensemble pèse donc environ 5 tonnes en ordre de marche.

La définition de la classe 2 est "véhicule (2 essieux maxi) de moins de 3 mètres de haut, attelé ou non et d'un PTAC maxi de 3,5 tonnes" mais à aucun moment on ne parle de PTRA !!
Pour moi, je dois donc passer en classe 2.

votre avis ?

Bonjour,

Pourquoi ne pas leur poser la question ?
http://www.autoroutes.fr/voyage/pratiqu ... cation.php
Car c'est vrai que si tu suis leur logique, il me semble que tu es bien dans la classe 3... à vérifier auprès d'eux.
A+

Nath

Bjr, effectivement ce n'est pas façile de se prononcer car si tu es bien de hauteur inférieure à 3 m et avec deux essieux et véhicule de moins de 3,5t tu es en classe 2 .... mais tu dépasses les 3,5t en PTRA (ce qui n'est c'est vrai indiqué nulle part ) logiquement tu devrais payer en classe 2 des fois c'est à l'apréçiation du "caissier (e)" par contre pour la hauteur il ont une détection automatique... à mon avis si tu oses.... tu bloques le payage en demandant de voir un responsable pour faire valoir ton bon droit mais bon faut oser le faire et peut être risquer un pv par la maréchaussée pour entrave à la circulation à toi de voir
Amicalement
FERNAND

Merci pour vos réponses,
J'ai bien essayé de "négocier" mais il y a des fois où cela ne fonctionne pas, il y a 15 jours à Troyes, on m'a même dit que je devrait être en classe 4 à cause de la caravane !!!! mais que gracieusement ils me comptaient simplement une classe 3... j'ai insisté mais au bout de 5 minutes je n'avais pas de nouveau et surtout, ayant crevé quelques kilomètres avant, j'avais sur mon camion une roue de secours tout juste présentable en cas de contrôle de la gendarmerie donc j'ai préféré payer et partir lorsqu'une des personnes a dit vouloir téléphoner à la gendarmerie...
Voilà, le problème est qu'il n'y a pas de notion de PTRA dans leur définition des classes, ils parlent seulement du PTAC.

J'ai posé la question sur le site que nous a donné NATH, je vais maintenant attendre la réponse.

bonjour à tous
alors moi qui tracte avec un 4x4 ptac 2T9 et la caravane 1T050
donc je devrait passer un classe 3 ?

et bien non jamais de problème , je passe en classe 2

Je me souviens d'avoir lu dans "le Caravanier" une question d'un lecteur qui possédait avec son frére le meme type de caravane l'une était tracté par un volkswagen T 4 carrossé en fourgon est devait régler la classe 3
le second avec le meme véhicule mais dont la carrosserie était vitré entierement se trouvait en classe 2. Il semble donc que le type de carrosserie est prise en compte pour le tarif.

Bjr, j'ai une solution toute simple pour ne pas payer l'autoroute ................................................................................


















N'Y ALLEZ PAS
Amicalement
FERNAND

Voici la réponse reçu par email ce jour:



--------------------------------------------------
Pour répondre à votre demande, je vous confirme que votre ensemble roulant composé d’un véhicule fourgon dont la hauteur est inférieure à 3 m de hauteur avec un PTAC inférieur à 3,5 T tractant caravane dont la hauteur est inférieure à 3 m est bien classé en classe 2.



Restant à votre disposition.



Frédérique GARAGNANI

ASFA - Service à la clientèle

frederique.garagnani@autoroutes.fr


--------------------------------------------------------

Donc la prochaine fois qu'on me considère en classe 3, j'applique vos conseils...


Merci et @+

Fais une copie du mail et garde le dans la boite à gant. Ca peut aider; mais il est vrai que ma remorque porte voiture double essieu compte comme une bagagère chargée ou vide!