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Bonsoir

j'ai une petite gruau depuis 4 ans tractée par une xsara picasso bva 2.0.
En fait, en la ramenant du hangar, j'ai remarqué aujourd'hui comme un choc au démarrage, comme si elle était mal fixée à l'attelage (c'est un moderne qui se tourne pour fixer, je ne me souviens plus de la marque).
Peut-être est-ce le fait qu'elle soit quasi vide ou une erreur de fixation d'attelage (pas assez serré), je n'avais pas remarqué ça l'an dernier.

Est-ce que ça vous l'a déjà fait ?

merci,

à bientôt

Laurent

Salut à toi,

Avais-tu suffisamment de poids en flèche, car comme tu le dis, si tu l'a ramenée presque à vide, il se peut que tu aies un peu plus de poids à l'arrière.

As-tu un alko dessus ?

Je ne connais pas ta config, mais d'après ce que je vois, tu as le frigo juste au dessus de l'essieu. Peux-tu nous en dire plus ?

@+

salut

oui, c'est ce al-ko :


je crois qu'une fois pleine, ça devrait plus le faire...et il y a bien le frigo au niveau de l'essieu.

C'est peut-être ton vérin amortisseur de flèche qui est mort ...

Un bon graissage du timon règlera sans doute le problème, si les freins n'ont pas fonctionné depuis un moment, la remise en service se fait progressivement... au démarrage comme au freinage !

Bonjour,

le vérin se trouve où ?



si je retire le soufflet, est-ce que je pourrai mettre la graisse ?

merci, je ne suis pas très technicien...

pour tester le vérin, tu pousses sur la tête, si elle s' enfonce facilement, le vérin est HS

donc il suffit que la tête soit un peu contracter pour produire un choc au démarrage, pas de retenue du vérin


LP

salut
le verin est sous le soulflet en caoutchouc noir, oui sa se graisse

c'est facile à faire ? mon caravanier est surbooké et je pars le 20.07. J'aurai du m'en occuper avant...

Bonjour,
Si le frein était serré,c'est le bruit des garnitures qui se décollent ?

il faut une pompe a graisse, cela prend 2min a faire

LE PARRAIN a écrit :pour tester le vérin, tu pousses sur la tête, si elle s' enfonce facilement, le vérin est HS

donc il suffit que la tête soit un peu contracter pour produire un choc au démarrage, pas de retenue du vérin


LP

le vérin s'enfonce à la main et revient, que faire ?

Le vérin s'enfonce très facilement quand le frein à main est tiré, c'est normal. Quand il est desserré, pousser la tête doit être plus dur mais dans tous les cas, s'il revient doucement c'est normal.
Le graissage n'est pas pour autant superflu ! Une pompe à graisse et tu dois avoir deux graisseurs sur ton timon. A toi de remplir correctement et jusqu'à débordement.

ok merci, le vérin n'est pas en cause, pour l'instant ?

Je m'en occupe cet aprèm, pas trop galère à enlever le soufflet ?

Et resserrer les freins peut-être ?

Resserrer les garnitures, si tu veux mais pourquoi enlever le soufflet ??? les graisseurs sont normalement apparents sur le dessus du timon.