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Bonjour

comme je change de voiture, j'ai la possibilité de passer le PTAC de la triton de 950k à 1200k; je n'ai toujours que le permis B mais le PTAC de la voiture le permet maintenant, sans dépasser les 3500k
Ce qui me permettrait de pouvoir mettre un mover et de charger un peu la caravane
(avant c'était pas possible, voiture trop lourde et seulement permis B)

Déjà, pensez vous que ce soit judicieux ?
Avez vous une idée de la marche à suivre et du coût de cette transformation ? changement de carte grise aussi probablement
Combien coûte un mover installé?

Merci beaucoup et bonne journée

Pour les démarches,
Déjà prendre contact avec le concessionnaire ou avec ERIBA France.

Il faut aussi voir pour le changement des roues (jantes + pneus), pour que ça soit adapté au nouveau PTAC à 1200 kg. ERIBA le dira si il faut le faire ou pas.

Oui pour passer de 950 a 1200 il faut changer l'essieu et les roues, ça c'est le BA ba. Eriba me l'avait proposé quand je l'avais acheté en avril 2007, mais je ne pouvais pas à cause du poids de la voiture. Ce qui était possible en 2007 doit l'être en 2014. Mais c'est le coût qui m'intéresse. J'en ai aucune idée
Je vais demander chez un concessionnaire ériba et chez Ypo.... car ils font toutes les marques
Je vous tiendrais au courant

Merci Freteur et Toy

En 2014, c'est toujours possible,

En 2007, tu aurai pu accepté le changement d'essieu en prenant les 950 kg de PTAC.

Ah bon, je ne savais pas ça; mince dommage

Si c'était possible, je l'aurai fait.

Pom d'Amour pourrons en dire plus, ils avais fait augmenté le PTAC de leur ERIBA.

Je viens d'aller voir sur un autre site, apparemment ce n'est plus possible depuis 2011
Une fois choisi, le PTAC est définitif depuis 2011
Maintenant à voir si c'est possible sur les caravanes antérieures à 2011 .

Pour notre Hobby de 2008, nous avons pu augmenté le PTAC de 1300 à 1400 kg, ça été fait au mois de décembre 2013 ou janvier 2014.

Bien L'Bonjour à tous.

Si je comprend bien, si ont équipe notre caravane d'un déplace caravane ont peu faire modifié son poids sur la carte grise

bricolo.

L'ajout d'un déplace caravane n'a rien avoir sur la modification du poids sur le certificat d'immatriculation.
Les caravanes peuvent avoir le poids modifier, même si certains accessoires ne sont pas rajouté.

C'est rassurant pour moi Freteur je viens d'envoyer André sous la caravane, c'est écrit 1000 kilos sur l'essieu.
Je m'en occupe mardi car eriba est fermé le lundi chez moi

La seule valeur que ça va donner, c'est de la vrai charge utile.
Le plus pour la vente, si en cas de vente, c'est un essieu neuf ainsi que les freins.


D'abord, il faut voir avec ERIBA, pour voir si ils donnent leurs accords pour les modifications
Si ils sont d'accord, à ce moment là, c'est bon pour les travaux puis le passage à la DREAL.

Pour info, il te suffit de passer sous la et de regarder à l'arrière de l'essieu coté droit, une plaque rivée donne la force de l'essieu, s'il est compatible il en coutait 250 € récemment, mais comme tout augmente!!! A noter qu'un essieu 1250 kg en France ne peut donner qu'un poids total en charge de 1200 kg, mais pas en Allemagne, c'est bô l'Europe !!! Voir avec Hymer France à 68 CERNAY

A plouche

André60 à mentionné, que le poids mentionné sur l'essieu est de 1000 kg.

Bonjour à tous

Toy: apparemment un essieu alko c'est un concessionnaire est au environ de 700€, +la main d'oeuvre,+ le changement de roues, + les freins également si je vous lis bien
Effectivement ce n'est pas une question de revente, mais de charge utile. Il faut savoir que dans ma triton j'ai 100kilos de charge utile, je roule en permanence surchargé alors que le matériel est dans la voiture; j'ai fait peser la caravane

Landeriba : c'est écrit 1000kilos sur l'essieu, donc il est a changé, dommage !
Eriba france à Cernay est fermé il me semble, je vais voir.

Maintenant, la caravane à 7 ans, ne serait-il pas plus logique que je change de caravane directement ?
Si je rajoute tout, mis bout a bout, essieu, roues, freins, main d'oeuvre, l'accord de Hymer dans les 300à400€, la carte grise, puis le moover, la main d'oeuvre du moover................ !!!! ça demande réflexion