Forum Lacaravane.com

Bonjour,

en entrant, comme nous avons éviter beaucoup d'autoroute, j'ai remarqué que lorsque nous traversions des villes et village, on entendai un grincement au niveau de la boule d'attelage. Je suis descendu voir et en faisant monter et descendre l'attelage, le bruit venait bien de là.
Pourtant les sécurités étaient bien au vert. Un bruit comme du caoutchouc contre du métal.
La tête de flèche est une AKS 1300.

Savez-vous ce que je peux faire?

Merci par avance.

Bonjour,

C'est normal, c'est le frottement des Ferrodo sur le métal de ta rotule d'attelage !

Ne fais rien...

Serge

Ok, merci pour ta réponse.
Ça me rassure.

Oui, normal avec un anti-lacet à friction ...

Moi, quand ça me fait ça, je mets une giclée de lubrifiant, mais je te déconseille cette méthode avec ta tête d'attelage

@ Pilou

En effet, vaut mieux pas avec un anti lacets....

C'est comme si je graissais le demi disque de frein de mon Racio !
(par contre ma tête d'attelage, elle, est graissée, n'utilisant pas d'anti lacets mais le stabilisateur Racio...)

Serge

Autre solution : poncer finement les plaquettes du stab.

Quoi ? Personne ne graisse ses disques de frein lorsqu'ils couinent un peu ?

un peu d'huile de tournesol regle définitivement le problème , mais enlève la fonction anti-lacet

Bon allez une grosse envie de raconter une grosse bétise.... surtout JAMAIS de lubrifiant

A+

THierry

Salut,

J'ai eu le même phénomène les premières fois où j'ai tracté l'Adria, équipée d'un AKS 3004.
Suite à des conseils glanés sur le forum, je passe un petit coup de bande à poncer sur la boule (le plus fin possible, je n'ai pas la réf en tête) avant d'atteler pour évacuer notamment l'oxydation, plus un coup de chiffon imbibé d'alcool à brûler.

Plus de bruit depuis que je fais ça.

@+

Bonjour

1) Enlever la couche de peinture avec du papier de verre grain 100
(si point 1 fait passer directement au point 2)
2 )Poncer la boule d'attelage avec du papier de verre 600 grain a l'eau
3) Nettoyant lookeed (Nettoyant et dégraissant freins BARDAHL 600ML chez Norauto) pour enlever le gras éventuel.

Résultat un semi polissage de la boule d'attelage et bruit en roulant inexistant!
A toi de jouer
A+

Merci à tous.
Je vais m'y atteler (trop cool le jeu de mot) alors.

Pilou a écrit :Oui, normal avec un anti-lacet à friction ...

j'ai maintenant un AKS 3004 ,il ne grince pas !
L'AKS 1300 a ce défaut de grincer parfois quand la boule d'attelage n'est plus assez propre ou humide
je remédiais temporairement a ce défaut en essuyant ma boule avec du Sopalin !

En parlant de boule, tu perds la tienne papy => temporairement c'est mieux que "temporerement"

faute d'hortographe rectifiée Monsieur le professeur !

je passe un petit coup de laine d'acier sur la boule et essuie avec un chiffon propre avant le départ et pas de bruit.
on en trouve en magasin de bricolage.