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Bonjour,
Pour rentrer ma caravane derrière chez moi je dois la faire monter sur le coté de ma maison.(rampe de 3 m de large), mais celle ci est pentue par rapport à la route.
J'ai investi dans un moover truma pour m'aider.
je compte la tourner a la perpendiculaire sur la route,ensuite je la fait entrer dans la rampe en marche arrière. Je vais devoir descendre la roue jockey au plus bas pour éviter que le châssis ne touche le sol de la rampe.
La caravane sera une burstner 500tk.
A combien de cm de sol pensez vous que je puisse élever l'arrière de la caravane si je descends la roue jockey au plus bas? une fois l'angle d'attaque passé je peut la remplacer à l'horizontale. Merci

Bonjour,
Impossible de répondre il faut être sur place pour étudier les possibilités. Il y a tellement de paramètres à prendre en compte, route très bombée, caniveau creux, largeur et pente trottoir, pourcentage de pente terrain
J'ai le même problème, raison pour laquelle j'ai choisi la Hobby plus haute à l'arriére par rapport à la Burstner de même dimension.

Comme Bernard, je pense qu'il est impossible de répondre... il faut essayer et, avec un mover, tu peux y aller petit coup par petit coup et adapter au fur et à mesure. Peut-être peux-tu aussi mettre des planches, quelque chose pour atténuer l'angle du creux...

De toutes façons il vaut mieux mettre des planches pour compenser le creux du caniveau
car en perpendiculaire les 2 roues vont tomber ensemble dans le caniveau et ça risque d'avoir du mal a monter
pour le reste il faudra en effet y aller par petits coups pour descendre la roue jockey au fur et a mesure pour empécher l'AR de toucher
Mais attention également a la roue jockey quand elle sera au maximum en position basse car elle ne pourras plus pivoter
donc tu ne pourras plus diriger la caravane a droite ou a gauche

Et encore une petite remarque : je ne sais pas comment ça va avec vos movers, mais nous, nos deux caravanes font pareil : lorsque nous leur demandons de grimper un seuil (pas trop haut car alors le mover refuse), on dirait que le mover fait travailler un côté et puis l'autre... alors, la caravane se dandine un peu comme un canard ! une roue monte d'abord et l'autre ensuite ! cela me fait toujours un peu peur car je ne sais pas dire jusqu'à quel point la caravane va dévier. Je ne sais pas non plus deviner quelle roue va monter en premier et donc vers où va se diriger la belle. Donc, prévoir un peu de place à gauche et à droite !

Bonsoir

J'ai un peu le même problème quand je rentre à la maison je monte une roue sur le trottoir avec la voiture (donc parallèle à la route) et après je fais pivoter avec le mover pour monter la 2ème roue faut dire qu'à cet endroit la bordure de trottoir est surbaissée en prolongement de l'entrée de garage (pour la voiture)

Bernard

Bonsoir,

C'est la même chose pour "ma pomme". Un roue veut toujours grimper avant l'autre le petit seuil cimenté, ce qui a pour effet de la faire irrémédiablement pivoter alors qu'il faudrait qu'elle reste bien en ligne entre les piliers du portail pour ne pas toucher d'un côté ou de l'autre.

Le Mover est censé permettre de la rentrer seul; or il faut être au moins deux pour surveiller tous les angles en même temps et je dois retenir le dévers de la caisse de toutes mes forces (avec mon pauvre petit corps de vieillard pas encore sénile)

Quelques minutes de stress, d'autant plus que pendant la manœuvre je bloque toute ma rue et que les gens ne sont pas toujours très patients...