Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Après avoir farfouillé à droite et à gauche, je ne comprends plus grand chose aux limitations en tractant.
Si le PTRA du véhicule tracteur est inférieur à 3500 KG, quelles sont les vitesse limites en France ?
Si le PTRA est supérieur à 3500 KG, comment un radar pourrait le savoir ?

Merci d'avance. Olivier.

Bonjour
jusqu'à 3.5t comme tous le monde
plus de 3.5t 80km/h sur route et 90km/h sur autoroute et voie rapide avec terre plein central
et le radar ne fait pas de différence

Bonjour,

Le Berbère a écrit :le radar ne fait pas de différence

Il me semblait que les discriminants prenaient en compte la hauteur du véhicule et que c'était traité manuellement ensuite.
Je me suis déjà fait flashes plusieurs fois par des discriminants (voiture seul) car je suis très haut et je n'ai jamais rien reçut.

Les radars discriminant, c'est seulement pour les camions poids lourds.

Même si c'est au gabarit, pris de l'arrière on voit la cara, mais comme c'est le tracteur qui définit si oui ou non c'est limité, et qu'on ne le voit pas...

freteurr a écrit :Les radars discriminant, c'est seulement pour les camions poids lourds.

Je me suis fait flasher de dos avec la caravane et je n'ai rien recu ... logique d'un coté vu que j'étais en dessus de la vitesse réglement pour VL, mais d'un autre coté pas "logique" vu que j'étais au dessus de la vitesse réglementaire pour un ensemble de 3,5t ... ce qui prouve que les calculs ne sont pas fait par le centre de traitement car ne peuvent pas prouver quel est le véhicule tracteur.

De face, pas de flash, vu que j'ai une berline

En cas de flash pas l'AR, les discriminant n'y voient effectivement que du feu puisque la plaque du tracteur est masquée par la remorque. Néanmoins, il me semble que les discriminants flashent plutôt par la face AV (c'est le cas sur la VRU de Chambéry), ce qui me parait plus logique.
Par contre, en cas de flash par l'av, ce qui m'est arrivé à 115 KM/h, je ne pense pas que la gestion automatique des infractions soit corrélée via une base de données associée aux PTRA des véhicules. Certains pourront peut être le confirmer.

Bonjour
pour les radars discriminant par l'AR Rennes sais que c'est une caravane et par l'avant il ne peuvent savoir si c'est une caravane
ou un fourgon le tout est de respecter la vitesse pour les voitures (Expérience A13 Poissy)

Le Berbère a écrit :Bonjour
jusqu'à 3.5t comme tous le monde
plus de 3.5t 80km/h sur route et 90km/h sur autoroute et voie rapide avec terre plein central
et le radar ne fait pas de différence

et j'ajouterais même si le radar ne fait pas la différence selon toi :
ne pas oublier qu'il y a une limitation également a 80 kmh sur route et 90 kmh sur autoroute si tu as un F3 inscrit sur ta CG supérieur a 3500kg
même si le poids total de ton attelage ne dépasse pas 3500 kg ,
Dixit mon Koléos
en F 2200 kg + F 2 Burstner 1250 kg = 3450 kg
Mais F3 inscrit sur la CG = 4200 kg donc 80/90 KMH !

Tiens, en utilisant la fonction recherche ""lit central"" je tombe sur ce post que je ne trouvais pas ,
Finalement, la réglementation pour les vitesses de nos attelages, on les connaît maintenant , mais j'aimerais bien savoir si """""""""quelqu'un du fofo a déjà reçu un PV à payer concernant un dépassement de la vitesse autorisée, par un attelage, relevé par les radars discriminants ou radars tronçons""""""""" .
Pat.

Les radars discriminant flashs tous les véhicules. Dans ce lien, il y a des explications intéressante : http://mpsra.blogspot.fr/2013/09/commen ... radar.html
Les radars tronçons, coûte déjà une fortune. Je crois qu'ils ne sont pas discriminant

Les radars driscriminants , c'est du "grand n'importes quoi", je ne compte plus le nombre de déclenchement du flashe que j'ai provoqué avec mon porte voiture vide ou chargé et jammais reçu de PV!!!!
La voiture n'est pas identifiable chargé (comme avec la caravane), l'une de mes voiture autorise la vitesse solo, l'autre non!!!!
A vide la lecture de la plqur voiture est masquée partiellement par le treuil!

Bonjour,
Merci pour les infos .
Donc si j'en juge par les réponses, plusieurs caravaniers ont déjà été flashés mais aucun n'a reçu de PV (de radars discriminants) .
Pas que je roule bien vite, déjà quasiment jamais sur autoroute (je suis contre le principe de payer pour rouler à 90 ou 100) mais au moins de ne pas me faire flasher parce que je roule à 95, 100 sur route à TPC, jamais plus vite car un attelage restera toujours un attelage donc ne s' arrête pas comme un solo (juste mon avis) et en plus chuis retraité .
Pat.

Tiens!V'là Pat16 qui réapparaît!