Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je me tourne vers vous amis caravanier pour un avis sur mon problème ...
J'ai depuis peu, fait l'achat d'un nouveau Tracteur , et ma hauteur d'attelage et trop haute.
La caravane est vraiment trop sur l’arrière !!!
Mon nouveau véhicule est équipé d'un col de cygne donc impossible de modifier la hauteur, par contre je me demande
s'il est possible d'abaisser la hauteur de flèche en positionnant des cales sous la fixation de la tête d'attelage .
Donc mise en place de cales de 4 ou 5 cm avec remplacement des vis (plus longues en aciéré HT).

Il existe peut être une autre solution ...

Merci à vous

Bonsoir

La hauteur de la boule d'attelage est t-elle dans la norme
La voiture à t-elle un correcteur d'assiette (système qui permet à la voiture de garder la même hauteur, quelques soit la charge)

Bonsoir,
Je pense qu'elle est dans la norme car montage d'origine.
Et non pas de correcteur d'assiette sur le véhicule.

La boule est à 50 mm hors charge et environ 42 mm attelé .

Bonsoir , pour moi la pose de cales sur la tête d'attelage de ta caravane la rendrait non conforme et un expert ne manquerait pas de te le faire remarquer en cas d'accident

Bonsoir madeloc,

Tout a fait d'accord avec toi, mais comment faire autrement ?
Avec les vélo a l’arrière, la caravane ne sera pas très stable dans cette configuration .
Honnêtement je vois pas trop de solution ...

Bonsoir

Mais si, il existe des cales vendues et homologuées par Alko. Je les ai fait poser par le concessionnaire.

Le seul hic : 80 € pour les 2 cales, 2 bouts de tube galvanisés avec une plaque signalétique alko ....

http://www.equipiece.com/art-rehausse-a ... m-7249.htm

Bon, ton châssis est il alko ?

Certaines marques de caravanes, vendent des cales de rehausse, via leur concessionnaire.
Ce sont des cales homologué soit par le fabriquant du châssis ou soit par le constructeur.
Des cales de rehausse installer par le concessionnaire.
Je ne sais pas si des membres ont installer eux même ces cales, après achat chez le concessionnaire ou par correspondance.

Merci Bernard,

Je ne savais pas que cela existé!!
C'est vrai que pour deux cales ça pique!!!
Mais elles sont aux normes, je peux en faire moi même, voir en plus costaud : mais pas homologuées !!

on peut les poser soit même ?

Bonjour

Oui tu peux les poser toi même, mais effectivement prends des homologuées

eh oui,

tu as 30 € de ferraille et 50 € d' homologation, ça coûte très cher l' estampillage de la marque Alko mais comme dit, tu es dans les normes en cas de pépin,

Pierre

50 mm de hauteur de boule à vide, c' est trop haut, c' est 46 maxi
par contre, suis surpris que tu passes à 42 attelé, c' est quoi ton PEF ??

bonjour

voici une photo des tubes alko, on voit bien les entretoises évitant l'écrasement des tubes et la plaque signalétique ....

certes 80 € mais homologués ....

le concessionnaire me les a posés gracieusement lors d'un passage pour d'autres problèmes ....

Coucou
Tu peut aussi remplacer ton col de cygne par un adaptateur avec plaque à trous 15 roro chez Norauto. Et y boulonner une boule.

Bonjour Bernard,

Merci pour ton lien et ta photo,
j'ai pris contact avec le site de ton lien, et trouver un autre site en Allemagne.
Il n'est pas facile de se procurer ce kit !!
Mais il est préférable, d'être clean !!!
Merci encore , je vous tient au jus ...

bonjour menhir 22,

Que veut tu dire par PEF ?

Cousin hub a écrit : ↑

26 juin 2018 09:43

Coucou
Tu peut aussi remplacer ton col de cygne par un adaptateur avec plaque à trous 15 roro chez Norauto. Et y boulonner une boule.

Je ne pense pas que ce soit possible car c'est un col démontable d'origine .