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Bonjour
Je viens de démonter un amortisseur pour le contrôler.
Lorsque j'appuie dessus, il est dur à comprimer par contre le retour est facile et j'entends comme si il y avait de l'air dedans.
Pensez vous qu'il est à changer
Merci
Jean luc

Bonjour,
C'est a priori étrange effectivement : j'aurais trouvé normal qu'il y ait quand même une résistance certaine lors de la détente.
Attendons l'avis des pros de l'amortisseur !
As-tu une idée de l'âge de cet amortisseur ?
Pas de trace de fuite ?

Je ne connait pas l'âge de cet amortisseur, la caravane est de 2013 mais je ne ka possède que depuis un an
Il n'a aucune trace de fuite

2013 pour la caravane : ça n'est quand même pas hyper ancien.
Pas de fuite dis-tu, donc pas de doute visuel.
Qu'est-ce qui t'a motivé pour le démonter ? Es-tu insatisfait de la tenue de route de ta cara ?

Je l'ai démonté car le châssis et les amortisseurs sont roullies en surface et j'ai passer une couche de fram...to sur le chassis

Un châssis de caravane de 2013 déjà rouillé après 9 ans
J'ai revendu 2 caravanes qui avaient plus 20 ans
une Chateau Océane 330 acheté neuve en 1978 et revendue en 2001
et une Burstner City 480 TS de 1988 que j'ai acheté d'occase en 2001 et revendue en 2009
les châssis n'avaient pas de point de rouille puisque les châssis sont galvanisés
Actuellement sur mon Antarés Style 440 achetée en 2015 après 7 ans le châssis est toujours nickel

Eh oui
C'est de la rouille de surface sur l'essieu. Le chassis alko est galvanisé eg il n'y a pas de trace de rouille Je suppose que la caravane a du rester près de la mer.

Bonjour !
Vraiment près de la mer alors !
Je suis à 13 km de la mer et ma caravane dort sous un hangar
à part un peu sur le bas des amortisseurs ,j'ai pas de rouille ailleurs !
Mais tu as bien fait de mettre un coup de Framéto vaut mieux prévenir que guérir !