Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Désolée si la question peut sembler bête... mais comment apprend-on à conduire avec une caravane ? Je n'arrive pas à me rendre compte si c'est très différent d'un voiture seule ?
C'est quoi votre méthode pour maîtriser suffisamment la bête pour pas la casser dès le premier jour ?

Merci par avance pour vos conseils

comme pour le prix tout dépend du modele mais pas de difficulté particulière
faudra t'il un permis spécifique en fonction des pois totaux caravane et voiture
possibilite de faire une initiation via auto école si doute

On apprend un peu sur le tas et avaec les km.
Au final, pas si compliqué. Il faut prendre ses marques au niveau des dimensions et là où la caravane passe quand on tourne etc et se méfier au niveau stabilité quand on roule à bonne allure et dans les descentes.
Au final, pas très différent d'une voiture. C'est juste qu'une voiture n'a pas de soucis de stabilité à haute vitesse alors qu'une caravane peut en avoir donc se méfier en descente d'autoroute etc...
donc le premier jour y aller mollo.

Si vous avez peur vous prenez 1 leçon auto-école avec une remorque .
Ou passer le permis carrément
Le B96 est une extension du permis qui vous permet d'avoir un ensemble véhicule et une remorque ou caravane dont l’ensemble ne doivent pas dépasser 4250 kg
C'est une extension qui se passe sur une journée de stage en auto-école .
Le permis E est permis avec examen auto-école . Il vous permet de tracter une caravane ou allant jusqu'à 3500kg . Et l'ensemble véhicule tracteur et remorque ne doivent pas dépasser 7 T .
Ça vous fait une belle caravane pour de belles vacances

et aussi,

apprendre à faire un créneau avec la roulotte, ça peut aidé mais, savoir déjà en faire un avec la voiture j' entend en manuel pas avec l' électronique

Pierre

Tout à l'électronique.

Aller sur un parking supermarché et s'y entrainer

et le jour où ça déconne,

Pierre

Bonjour Nina,

Avant de prendre la route pour éviter de te retrouver en difficultés vérifier que tous les pneus sont correctement gonflés ceux de la caravane et bien sûr la voiture également. Tu pourras éventuellement surgonfler de 200 grammes les pneus arrière de la tractrice.

Deuxième précaution importante, bien répartir les charges dans la caravane afin d'obtenir un poids en flèche suffisamment important. Entre 60 et 75 Kg généralement. (La règle c'est environ 5 % du poids total de la caravane ).
Un poids sur la flèche trop léger risque de mettre la caravane en lacet en descente ou lors d'un dépassement de poids lourds.

Maintenant tu es prête à partir...
Pas de difficultés particulières pour la conduite, (en boîte manuelle, bien monter les rapports pour lancer l'attelage ).
Dans les courbes à droite penser à les prendre large pour ne pas trop serrer la caravane, dans les descentes ne pas laisser la roulotte pousser la voiture pour ne pas te retrouver avec la caravane en lacet et surtout, lorsque tu dépasseras un poids lourd, attention de ne pas te rabattre trop tôt pour ne pas toucher le camion. Parfois les routiers sympa te ferons un appel de phare qui veut dire: tu peux te rabattre.

En suivant ces quelques conseils et ceux donnés par les potes, il n'y a aucune difficulté particulière, tu seras à l'aise assez rapidement avec ton attelage.

Bonne route,

ggJ a écrit : ↑

04 août 2024 08:30

Si vous avez peur vous prenez 1 leçon auto-école avec une remorque .
Ou passer le permis carrément
Le B96 est une extension du permis qui vous permet d'avoir un ensemble véhicule et une remorque ou caravane dont l’ensemble ne doivent pas dépasser 4250 kg
C'est une extension qui se passe sur une journée de stage en auto-école .
Le permis E est permis avec examen auto-école . Il vous permet de tracter une caravane ou allant jusqu'à 3500kg . Et l'ensemble véhicule tracteur et remorque ne doivent pas dépasser 7 T .
Ça vous fait une belle caravane pour de belles vacances

Je pense que tu t'es emmêlé les crayons Gérard ?
Le permis E pour les attelages de plus de 4250 kg de PTRA et jusqu'à 7 T.
Le permis B 96 pour les attelages de plus de 3500 kg et jusqu'à 4250 kg.

Ton conseil à Nina de passer le B96 est une bonne idée pour prendre en mains un attelage ; car pas très cher et pas trop contraignant.
C'est comme tu l'as précisé une journée en auto-école et à l'issu de cette formation, le B96 est acquis d'office, il n'y a pas d'examen à passer.
La matinée est consacrée (en groupe avec plusieurs "élèves", c'est sympa ) à un cours théorique sur le code de la route.
Et l'après-midi on fait des manoeuvres sur un parking avec une grosse remorque (genre van pour chevaux) et un peu de route avec l'attelage.

Enfin c'était comme cela pour moi lorsque je l'ai passé en 2013 (à cause de l'Évoque); avec le Scenic précédent (3050 kg) je n'en avait pas besoin.

Mon ami JCC , après relecture je ne pense pas m'être trompé .
Mais ça permet de rappeler les règles pour les néophytes .
De mon avis...l'avantage de passer le B96 , non seulement on peut tracter plus lourd , mais en plus on a des conseils et des pratiques par des professionnels .
Sur un parking de supermarché , apprendre à faire des manœuvres ’’ entre couple "
Ça n'est pas donné à tout le monde
Si vous voyez les scènes de ménage que je sous-entend ....
En plus il augmente le PTAC de la caravane .
L'inconvénient il est payant , c'est vrai .

On peut faire les manoeuvres tout seul sur un parking...

Ceci dit, le B96 ou le E, cela permet de tracter des caravanes plus spacieuses et/ou une charge utile correcte.

c' est bon les conseils mais,

attendez au moins de savoir quel véhiculé est à l'ordre du jour ou sera,

Pierre

ggJ a écrit : ↑

05 août 2024 08:31

Mon ami JCC , après relecture je ne pense pas m'être trompé .

Tu écris que le permis E permet de tracter une caravane allant jusqu'à 3500 Kg...
Ce n'est pas une erreur

et au dessus de 1500 c 'est quel permis ?

Non JCC , le permis E permet de tracter une caravane ou remorque de 3500kg et un ensemble véhicule tracteur et remorque dont les 2 PTAC ne dépassent pas 7 tonnes
Ça permet en même temps de renseigner les néophytes