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suite à une marche arrière impossible avec une caravane Sterckeman de 2003,avec une roue dans un trou voilà la reponse du constructeur :

"Vous ne précisez pas l'année de collection ni le numéro de châssis de votre caravane aussi nous supposons que votre freinage est a inertie avec
effacement des mâchoires en marche arrière.
La marche arrière est autorisée une fois que le vérin amortisseur est entièrement rentré et que la poussée est continue (ce qui efface les mâchoires de freins).
Il est nécessaire que le début de la marche arrière soit avec la caravane le plus possible dans l'axe de roulage (répartition des effort sur les roues)
Dans le cas ou la caravane n'est pas dans l'axe ou que les efforts de recul ne sont pas identique aux roues les mâchoires ne s'effacent pas et interdisent la marche arrière, cette disposition est instaurée pour des raisons de sécurité."

celà ne résout pas mon problème

Voilà la réponse car ce cas nous l'avons connu:
tu décroches la caravane de la voiture et tu tournes à la main (nous avons eu de l'aide car nous étions engagé dans un camping (ex Gougoslavie) super encombré, les campeurs étaient installés dans la rivière asséchée. Nos assistants ont fait pivoté la voiture et la caravane à la main en faisant le oh hisse, car impossible d'effectuer la moindre manoeuvre.

Ou encore tu décroches (au Portugal) car la route était tellement étroite et à angle droit, qu'il est impossible de faire autrement, car l'homme de la maison (un super pro en conduite caravane) après une dizaine de manoeuvres perdait son calme, les bus devant et à l'arrière klaxonnaient on ne peut mieux tous commes les conducteurs voiture. Ils ont vu que nous entreprenions le décrochement, ils sont arrivés et nous ont aidés!!!!

Une réponse valable d'un constructeur je doute que tu la reçoives, car je suis convaincue que la majorité du personnel participant à l'élaboration d'une caravane, ne sait même pas quels pourraient être les problèmes rencontrés et j'irais plus loin, n'ont jamais utilisé une caravane.