Forum Lacaravane.com

bon ben voila c'est fait.; j'ai à nouveau le code..
Mais galère hein...
en plus je trouve qu'ils ont bien su garder ce petit zeste de Vice et ces questions pièges à 25 000 possibilités..
Pour tout dire à la 25 eme question (sur 40) j'avais deja baissé les bras pensant que c'etait foutu.. et j'ai répondu aux dernieres questions sans conviction... c'est dire...
Mais bon.. c fait..
Maintenant il reste la partie pratique.. alors on va faire une journee bloquee de 8 heures de cours pour se préparer a l'examen et un peu apres l'examen...
Mon probleme, c'est que la remorque utilisee sera une double essieux bachée..
Pouvez vous me donner des conseils par rapport a ca? car je n'ai manouevré principalement que des remorques smple essieu.Pour moi il me semble qu'a l'arret ca va etre plus galerequ'une simple essieu..

Tous les conseils seront apprécié.; merci

Dois-je constater que Monsieur Joël à besoin de Madame rès souvent.......
Dites-moi, je constate que vous possédez une autorisation (report de charge) qui chez nous est totalement et absolument inconnue. Par contre comme en Allemagne (bonjour Bernard) nous avons le contrôle technique.
Le permis E, semble momentanément "endormi" dans les investigations du contrôle technique belge. Vous ne rêvez pas nous sommes Européens...

combien coute le passage du permis e ???
merci

Bonjour à vous tous

Pour le permis E, (pour les remorques). Je pensais que mon permis B suffisait car avec les histoires de PTAR cela passe pour ma caravane. ALors je pense que la famille avec la caravelair 460 et le monospace, cela devrait suffir......

J'avais regarder pour ma part sur le site www.servicepublic.fr et je n'avais pas besoin du permis E.