Forum Lacaravane.com

Question bete mais combien de kilometres peut parcourir une caravane avant de penser a la rentrer au garage ?.Revision du systeme de freinage,des pneumatiques,chassis a faire verifié?......etc
Peut elle rouler autant qu une voiture (avec un bon entretien)100.000 km?Partageons notre experience
On parle la simplement du coté roulage et non des equipements a l interieur type chauffage ,pompe qui eux vieillissent mais qui sont sans rapport avec la distance mais plutot avec une durée d utilisation

Ben a priori largement plus... Perso j'ai eu des caravanes qui ont passés les 200 000..

Disons qu'il y aura de temps en temps à entretenir les freins. (ben oui, cela s'use un peu).
Sinon, au niveau de l'essieu, ben en principe il doit tenir sans problème sinon il faut changer les bagues à l'intérieur.
Pour le reste, à part les pneus, ben en principe aucun problème, si ce n'est un vieillissement plus rapide de la caisse qui travaille un peu sur route

Tu as fais + de 200 000 km en caravane ? comment c est possible .Vite raconte .

delon a écrit :Tu as fais + de 200 000 km en caravane ? comment c est possible .Vite raconte .

Ben quand tu gardes une caravane 15 ans, à 15 000 km/an en traction.. Mais quand tupars à beaucoup de vacances, que l'été tu vas un peu loin (entre 8 et 13000 km juste l'été) ben ca commence à faire des km...

Tu es un plus grand voyageur que moi ,en fait je pose cette question car je pense avoir trouver une burstner de fin 2002 avec 7000 km et j avais peur du compteur .Donc tu me rassure merci

Bonsoir,

Mes parents ont une caravane "HENON" de 1954 et qui est en parfait état!Elle a roule des centaines de milliers de kilomètres .
L'entretien:
changement des pneus tous les cinq à 6 ans car s'ils sont encore bons extérieurement,le caoutchouc seche
Changement des roulements à l'usure ...Attention,ils sont souvent sous dimensionnés
Graissage régulier des cables de freins
Changement du flexible de frein de raccord à la voiture (freinage à dépression et non pas à inertie ).Une centrale à dépression est intégrée au système de freins de la tractrice (cf poids lourds).Cela freine superbement bien et plus rapidement que l'inertie
controle et dépoussièrage des machoires des tambours .Si elles sont usées,il y a de multiples garages qui savent les regarnir
changement régulier des flexbles de gaz
recharge du frigo en gaz.
Je ne parle pas de suspension,ce sont des lames
Voilà ce à quoi j'ai participé .....J'en oublie certainement


Discret

hello mais à qui peut on s'adresser pour faire tout ça? ma caravane a de l'âge (30 ans)

avec un bon MOVER, une cara peut aller loin !

delon a écrit :Tu es un plus grand voyageur que moi ,en fait je pose cette question car je pense avoir trouver une burstner de fin 2002 avec 7000 km et j avais peur du compteur .Donc tu me rassure merci

7000 km ce n'est rien.
J'ai vendu une digue de 1972 qui avait avoir un minimum de 40000 km et qui roulait parfaitement avec des freins d'origine.
Uniquement changement des pneus, des roulements de roues et du câble de frein de sécurité...

Combien de kilomètres compte tu faire environ par an, car tu habites le sud alors si tu restes en France à une moyenne de 1000 km par an...tu pourras garder ta caravane à vie

Je ne crois pas que ce sont les km qui comptent, mais bien l'entretien.
Je ne suis pas certaine qu'une caravane qui roule +/- 2000 km par an, qui est habritée dans un garage, tienne mieux le coup qu'une qui voyage beaucoup.

A ne pas négliger les pneumatiques, sur ma caravane pour l'hivernage je soulevais au niveau de l'essieu avec 2 crics. " pour éviter la déformation des pneus ".
J'ai remplacé les pneus tous les 4 à 5 ans ( les pneus avaient maxi 20000 kms et en TBE )

Oui c'est en fait ce que je considère dans le bon entretien.

Mdame Lili a écrit :Je ne crois pas que ce sont les km qui comptent, mais bien l'entretien.
Je ne suis pas certaine qu'une caravane qui roule +/- 2000 km par an, qui est habritée dans un garage, tienne mieux le coup qu'une qui voyage beaucoup.

Il y a quand même quelques différence: Les agressions atmosphérique en tout genre, les projections d'eau, de gravier etc quand on roule et aussi quand on roule sur mauvaise route cela donne pas mal de contraintes sur le chassis et la caisse.

bonsoir
Oui mais pour moi vous avez dans l'ensemble tous raison,mais il y a aussi la qualité de la marque de la caravane
salut a +++

Je faisais une comparaison entre Valentine, placée à l'année à Sart les Spa, qui a nettement moins voyagé que Cécilia.