Forum Lacaravane.com

Bonsoir.
Me voici de retour aprés un examen plus poussé de ma petite protégée.
Tout d'abord, et hélas pour moi, ce n'est pas comme le pensait gdondaine, juste la peinture qui tombait mais bien le plancher. C'est une caravane à ossature metal qui repose sur une ossature en bois prise en sandwich entre 2 plaques de contreplaqué, et c'était tellement pourri, que je me demande comment la caisse est arrivée chez moi encore sur le chassis et pas ecrasée dans ma voiture au 1er freinage.
Je vais donc tout refaire de A à Z. Voici 2 photos avant et aprés démontage:


C'est là que les utilisateurs du forum vont m'être utiles en conseils:
Que me conseillez vous pour la protection du soubassement en bois(Peinture, bitume pour fondation, ou Blackson)?
Il y a une aération dans la cloison pour le frigo à gaz, mais il y en à une autre dans le sol: est ce d'origine? Faut il la refaire, si oui comment protéger des projections d'eau? Voici les photos de ces 2 aérations:


Voilà, la caisse est pour le moment posée sur des parpaings, je vais pour l'instant m'occuper du chassis. Si vous penser à quelque chose qu'il ne faut pas oublier avant le remontage, merci de m'en faire part.
Voilà, désolé pour la longueur du post, j'attends vos conseils.

Bonjour. Tout d'abord merci pour tes réponses rapides car j'envisage de remettre le chassis en état, ainsi que l'installation du nouveau plancher la semaine prochaine (merci les RTT )
Enfin, désolé de ne pas t'avoir répondu . En fait, j'ai un peu zappé le forum pendant quelques jours car j'était impatient de voir l'état réel de ma cara. Donc pour répondre à ta question, je l'ai effectivement acheté sur Ebay juste avant noël pour 310 euros. Je l'ai eu grace à une vente de la "2ème chance", c'est à dire que j'ai été le dernier enchérisseur sans atteindre le prix de réserve, mais que le vendeur voulait voulait tout de même la vendre.
PS: je ne crois pas que le vendeur la savait "rincée" à ce point là, mais je n'ai pas l'impression d'avoir fait une mauvaise affaire (elle à une bonne bouille ma cara , et puis je l'ai sauvé d'une mort certaine à court terme .
A plus, Xavier.

Il y a quand même beaucoup de travail, alors bon courage !!!

C'est rien de le dire, d'autant que je me débrouille en travaux de batiments, en mécanique, mais en caravane:je ne connais rien (c'est ma 1ère, alors je découvre). Mais merci pour les encouragements.

bonjour, à vous ,il y a des heures à passer ,mais quand on aime on ne compte pas ,le rève tout reste à créer, elle seras unique ,tu seras fier de la sortir ,que du bonheur de l'avoir sauvé , merci de nous faire vive cette experience encore une fois merci tout mes encouragements

elle va être MAGNIFIQUE c'est sûr!!! allez bon courage et et de la patience aussi ! (comme pour beaucoup de choses dans la vie !!)

Merci à tous pour vos encouragements (et à depret pour sa photo, une constructam comete si je ne me trompe pas).Effectivement, ça fait réver d'en voir qui sont en superbe état ,et dire que je n'en suis qu'au stade du ponçage de chassis . Demain, je vais aller pour la 1ère fois dans un magasin de caravaning , j'espère y trouver le cuivre recuit en 8mm et la tuyauterie pvc pour l'eau, car je vais profiter que le chassis est à l'air libre pour passer tout les cablages diverses sans avoir à me contorsionner .
Promis, je vous tiens au courant de l'avancée des travaux avec des photos.

bonjour Margouya60, j'ai aussi possédé une constructam coral de 1969

que j'ai vendu en 1999 je dois te dire qu'elle était en meilleur état, je l'avais acheheé en 1987 j'ai fait des millers de km avec se sont des caravane très robuste avec une exéllente tenue de route la voici en photo lors d'un départ pour l'espagne en 1996 et une autre en 1987 lors de notre premier départ avec elle





codialement daniel

Merci daniel77 pour les photos, j'ai encore plus hâte de voir la mienne de nouveau attelée derrière ma voiture. Au fait, durant toutes ces années, tu a eu certainement l'occasion d'intervenir dessus. En dehors de l'entretien courant pour éviter qu'elle devienne comme la mienne, lui a tu apporté des modifications (electricité, gaz, eau...)?
Sinon, là, j'ai des amortisseurs noirs et si j'en crois ce qu'il y a sur le forum, ce ne sont pas les bons (740kgs en charge). Serait il preferable de mettre des verts?

re.Margouya60 en effet j'avais changer pas mal de choses déjà le frigo quand je l'ai acheté en 1987 elle était encore équipé du figo d'origine un sibir qui ne fonctionnait qu'au gaz j'ai refait les freins et les roulement j'ai changé l'auvent j'avais changer les rideaux et les housses des cousins les pneus bien entendu il faut dire que je l'ai gardé 12 ans quand je l'ai vendu elle avait 30ans il faut dire que cette caravane était une première main quand je l'ai acheté ,l'ancien propriétaire l'avait toujours mis a l'abris.

bon courage pour la remise en état de ta cara

cordialement daniel

Tetarus,
Pour ce qui est des amortisseurs, je vais les démonter pour tester leur état (voir s'ils ne se sont pas transformés en pompe à vélo !). En tout cas merci de l'info, ça me rassure.
Daniel 77,
Sur la mienne aussi, le frigo n'est pas d'origine mais je ne l'ai pas encore testé (un trimixte Electrolux). Pour les freins et les roulements, je n'ai pas encore démonté, mais au cas-où, où avais-tu trouvé ces pièces ?
Je n'ai pas eu ta chance, ma caravane est passée par au moins 3 propriétaires et n'a pas été traitée avec tout l'égard qu'elle mérite. Quant aux pneus, la caravane ayant été stockée à plat pendant 2 ans, c'est un miracle qu'ils n'aient pas éclatés au 1er voyage.

bonjour Margouya60 pour les garnitures de freins et les roulements j'ai fait appel a une entreprise spécialisé dans la remise en etat (des freins poids lourd, et autre rectification de tambours culasses etc.. ) pour les roulements il suffit d'avoir la référence inscrite sur les roulements pour certaines pièces charnières de vitres verrous etc... j'ai eu la chance d'être en contact avec un ancien concessionnaire constructam près de chez moi qui a malheureusement pris sa retraite quelques années après

cordialement daniel

Merci pour la réponse. J'ai démonté mes tambours de freins (pas besoin d'extracteur, est ce fréquent sur une vieille caravane?). Hélas pour moi il ne reste que 2mm de garnitures , et je trouve que les roulements ont du jeu ( c'est peu être pour ça que c'était facile à démonter?) . J'ai donc noté la référence qui est inscrite dessus (j'ai pris les cotes au cas où) et je pourrais me mettre en quète d'un revendeur pour ces pièces .

bonsoir, Margouya60 si tu veux des renseignements sur les constructam voici le lien du constructam club le site est en neerlandais .
http://www.constructamcaravanclub.com/
et un blog sur la restauration d'une constructam
http://www.tante.nl/zzklaudia/index.html

et voici les dernières constructam fabriqués par la marque chateau au début des années 80 superberbe non!








cordialement daniel

bonjour daniel77 très beaux travail cette restauration,encourageons Margoua60 dans son aventure celà vos la chandelle