Que choisir ?

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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bigstone
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Re: Que choisir ?

Message par bigstone » 09 juil. 2004 13:03

Bonjour Joël,
Tu "tracte" depuis les années 80 sans stab ni anti-lacets, alors tu doit bien connaitre ton attelage, donc tu es a même de définir plus précisément ton besoin :
Derrière ton 4x4, tu aura certainnement moins de mouvements avec un 4 coupelles (AKS).

Mais les spécialistes vont te donner un avis plus expérimenté. :wink:


VINCENT Joël a écrit :Véhicule tracteur: Nissan patrol (baroud ) se qui veut dire pas de porte ni roue de secour .
J'espère au moins que tu as un toit ouvrant :wink: :lol: sinon pour entrer... c'est par le coffre ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

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Message par distran » 09 juil. 2004 13:26

Salut Joël, j'ai recherché sans succés sur le forum un post de Bernhard, où il donnait les résultats des tests fait par un club allemand..
Donc, je peux pas vraiment t'aider, mais à mon avis, mieux vaut 4 coupelles tant qu'a faire.

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Re: Que choisir ?

Message par bigstone » 09 juil. 2004 13:54

VINCENT Joël a écrit : OH! OH ! je vais me faire chambrer !!!!!
@ + Joël
:? J'ai pas pu résister :oops: :P c'était trop bon !!! :lol: :lol: :lol:

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distran
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Message par distran » 09 juil. 2004 19:29

Non, c'est pas ce post, c'en est un beaucoup plus récent, de 2 ou 3 mois.
a+
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Message par arnaudxb3 » 09 juil. 2004 23:31

personellemnt , et vu pas mals de tests, j'ai choisis le winterhoff WS3000;
il est monté sur la caravane , mais pas encore essayé..
je vais faire 1000 kms la semaine prochaine avec , je vous dirais ce que j'en pense par rapport au Tunesi
http://www.winterhoff.de/francais/ws3000.html
AL-KO
AKS 2000
ORIS
ORISMAT 2001
WESTFALIA
SSK 2
WINTERHOFF
WS 3000 D
Les quatre produits ont obtenu de bonnes notes à l'occasion des tests de conduite. En revanche, l'attelage test sans dispositif de stabilisation n'a obtenu que 3,4 pour la stabilité de conduite et 3,0 pour l'amortissement de tangage.

Code de notation:
1=très bien, 2=bien, 3=satisfaisant, 4=médiocre, 5=déficient

maniement
1,5 alko
3,0
1,9
1,5 winterhoff

Stabilité de conduite
2,0 alko
2,2
2,1
1,9 winterhoff

Amortissement de tangage
2,6 alko
2,3
2,6
2,0 winterhoff

Note totale
1,9 alko
2,4
2,1
1,8 winterhoff

Prix recommandé DM
552
550
442
499

Réception technique inscription dans les papiers du véhicule
Seulement pour les attelages à rotule ne figurant pas dans la notice de montage
Pas nécessaire
Seulement pour les dispositits de frein à inertie ne figurant pas dans la notice de montage
Contrôle du montage par des experts, aucune modification des papiers du véhicule n'est nécessaire

Code de notation:
1=très bien, 2=bien, 3=satisfaisant, 4=médiocre, 5=déficient

Trois des quatre dispositifs testés transmettent les forces de friction directement sur la rotule de la remorque de la voiture de traction au moyen de systèmes d'attelage spéciaux. Pour Orismat 2001, à droite et à gauche du dispositif d'attelage, des rails sont montés sur lesquels agissent des garnitures à friction.

Les quatre dispositifs coûtent, pour autant qu'ils ne sont pas disponibles en série, environ 1.500,- FF et on obtenu dans le Test de l'ADAC la mention "recommandé". Ils se sont tous bien comportés en matiére d'amortissement et contribuent ainsi nettement à l'augmentation de la stabilité de conduite. Mais seuls Orismat et l'apparail de Winterhoff sont à même de réduire sensiblement le tangage.

AL-KO AKS: demande un peu plus de force dans le maniement.
WESTFALIA SSK: maniement peu simple.


ORISMAT 2001: maniement demandant nettement plus d'efforts.
WINTERHOFF: manupulation simple et pratique.


Le nouveau numéro de "ADAC FREIZEIT MOBIL" contient un article détaillé du test (voir page 48). GS
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Message par mekpy » 12 juil. 2004 07:33

Petite remarque,

J'ai aussi un 4x4 et le type d'attache que j'ai sur le mien ne me permets pas de mettre un système anti-lacet ou autre. J'espère que cela n'est pas le cas pour le tien !!!
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
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Message par distran » 13 juil. 2004 12:15

Salut, un bon article avec essai sur route, dans le numéro juillet/Aout du magazine Plein Air.
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Message par mekpy » 13 juil. 2004 18:53

Merci pour l'explication Vincent, mais cela va très bien comme cela. Je ne compte rien modifier.
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Bernhard Stroop
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Message par Bernhard Stroop » 13 juil. 2004 19:22

Bonjour,
j'ai trouvé mon Topic avec les derniers tests.

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... erhoff+ssk

le difference entre le nouveau AKS 3004 et le Winterhoff n'est pas important. Le Winterhoff se ferme plus vite avec qu'une poigner le AKS est plus eficace pour le mouvemant de la caravane "incliner", mais avec un deux essieu tu n'as pas trop de problemes. On plus le poid sur la boule et important aussi et si tu met 50 kg de plus sur la boule tu gange déjà de stabilité.
Conclusion: prends le moin cher!!!
Bernard
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Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
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Message par distran » 14 juil. 2004 13:31

Ce soir, je demande à Nath de scanner l'article et je le met ici..
a+
Phil
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Bernhard Stroop
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Message par Bernhard Stroop » 14 juil. 2004 19:46

Bonsoir à tous,

@ Joel:
comme les differences des stabilisateurs "serre boule" ne sont pas important tu as fait, à mon avovs, un bon choix. :)
Bernard
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