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Comme prévu lors du deerier post j'ai terminé le montage. Pour finir l'adaptation j'ai du fraiser les trous de la quille afin de retomber sur l'entraxe du support chassis.
Voilà l'ensemble:


Voici monté avec 2 tunesi:


J'ai ensuite profité de ce week end de 3 jours pour tester ce montage.
J'ai fait un parcours de 300 km (a-r) de Gannat au lac de Vassivières en empruntant l'itineraire gps "le plus court" donc route defoncée et sinueuse.
Verdict: En comparaison avec un montage col de cygne sans stab: j'ai toujours du tangage, legerement moins, peut etre un reglage à peaufiner. En ligne droite à 105 km/h un coup de volant moderé ne crée pas un lacet incontrolable. J'ai la supression du roulis et des à coups (donc moins d'oscillations de la caravane), ça c'est dejà pas mal car assez inquietant quand on regarde dans son retro ....

Points positifs du montage:
-réalisable pour pas trop cher: 50 euros de platine, 15 de boule d'attelage d'occasion
-permet d'avoir la stabilité des stabs meme sur un attelage ancien
-evite donc des frais onereux de modifications ou d'accessoires

Points négatifs:
-demande un travail de perçage et ajustement: 2h environ en travaillant lentement et à la lime.
-fragilité de la pièce?: en agrandissant les trous de fixation, je craignais une fragilisation de la pièce, au final je n'ai trouvé aucune fissure ou amorce d'une quelconque rupture. Apres je suis avec une configuration caravane legere (- de 500kg), je ne tenterais pas sur un modele plus lourd.
-aucune homologation: en cas d'accident que se passera t il? en même temps est ce que mes tunesi de 1975 sont homologués?, tout comme les adaptateurs à machoires pour col de cygne actuels et qui entraient parfois des soucis?

Voilà tout.

salut,

on peut modifier une attache de remorque ?

quand tu passe au CT ils disent rien ?

moi je ne m'y risquerais pas mais en même temps en charge elle pèse 1700 KGS.

a+.

floflo a écrit :Comme prévu lors du deerier post j'ai terminé le montage. Pour finir l'adaptation j'ai du fraiser les trous de la quille afin de retomber sur l'entraxe du support chassis.
Voilà l'ensemble:


Voici monté avec 2 tunesi:


J'ai ensuite profité de ce week end de 3 jours pour tester ce montage.
J'ai fait un parcours de 300 km (a-r) de Gannat au lac de Vassivières en empruntant l'itineraire gps "le plus court" donc route defoncée et sinueuse.
Verdict: En comparaison avec un montage col de cygne sans stab: j'ai toujours du tangage, legerement moins, peut etre un reglage à peaufiner. En ligne droite à 105 km/h un coup de volant moderé ne crée pas un lacet incontrolable. J'ai la supression du roulis et des à coups (donc moins d'oscillations de la caravane), ça c'est dejà pas mal car assez inquietant quand on regarde dans son retro ....

Points positifs du montage:
-réalisable pour pas trop cher: 50 euros de platine, 15 de boule d'attelage d'occasion
-permet d'avoir la stabilité des stabs meme sur un attelage ancien
-evite donc des frais onereux de modifications ou d'accessoires

Points négatifs:
-demande un travail de perçage et ajustement: 2h environ en travaillant lentement et à la lime.
-fragilité de la pièce?: en agrandissant les trous de fixation, je craignais une fragilisation de la pièce, au final je n'ai trouvé aucune fissure ou amorce d'une quelconque rupture. Apres je suis avec une configuration caravane legere (- de 500kg), je ne tenterais pas sur un modele plus lourd.
-aucune homologation: en cas d'accident que se passera t il? en même temps est ce que mes tunesi de 1975 sont homologués?, tout comme les adaptateurs à machoires pour col de cygne actuels et qui entraient parfois des soucis?

Voilà tout.

Salut
selon la marque des attelages ce genre d'adaptation existe
juste une petite remarque ,car cela ne me semble pas etre la cas mais c'est peut-etre une impression sur les photos!
as-tu fait attention a la hauteur de ta boule par rapport a celle de ton col de cygne ?
c'est important pour l'équilibre de ton attelage ,car si tu est plus bas ton attelage est ((cassé)) et tu est obligé de trop
contraindre tonTunési pour relever le cul de ta voiture(c'est a dire au dessus de la valeur préconisé par Tunési )
caravane de moins de 750kg =visser sur =30mm pré-contrainte= 20kg pour 2 lames
-----------de 750 a 1100kg=---------------=70mm------------------=60kg------------------
-----------de plus de 1100kg---------------=100mm----------------=90kg ------------------
car cette pré-contrainte s'ajoute a l'arrét au poids normal en fléche et en roulant,les efforts de pointe verticaux sont au contraire diminués par les lames du Stab ((amortissement))

bonsoir floflo , le lac de vassivières est superbe , il y a un petit camping sympa , j'y suis allé un week end l'année dernière mais moi c'était pour essayer ma solette , pour en revenir a ton adaptation pourquoi a tu eu besoin de modifier les trous de fixation ?? je possède un attelage de marque boisnier , j'ai acheté moi aussi un adaptateur pour faire exactement comme toi ( fixer un stab tunesi ) et je n'ai pas eu besoin d'agrandir les trous de fixation , peut être que ton adaptateur n'est pas de même marque que ton attelage ??

Oui l'adaptateur (type atnor)n'est pas de la meme marque que l'attelage (GW) d'où le travail à la lime visible sur la photo.

TETARUS a écrit :peut être que ton adaptateur n'est pas de même marque que ton attelage ??

CQFD

j' ai aussi fait cette modif une fois et avec le même problème, juste un pt' it coup de lime et ça
n' enlève rien à la solidité de l' ensemble

Pierre

Hello!Pierre
Hello!Floflo
____Votre hauteur de boule correspondait-t-elle encore a celle du col de cygne d'origine ?
_____((vu que l'adaptateur n'est pas de la meme marque que votre attelage ))
___________________________________________________________________________

TETARUS a écrit :@ ¨Papy80,

aucun problème de hauteur de boule pour ma part sur ma XM
j' ai même gagné en longueur car ce foutu col de cygne avait une grand queue

Pierre

Hello!Pierre
_________________Une grande queue ????________Qui??
_________________J'ai gagné en longueur ____________Veinard va!
__________________________________________________________________________

faudrait que je mesure mais à qq cm pres oui.

TETARUS a écrit :@ ¨Papy80,

aucun problème de hauteur de boule pour ma part sur ma XM
j' ai même gagné en longueur car ce foutu col de cygne avait une grand queue

Pierre

C'était pas le démontable d'origine Citroën?

La molette de serrage du miens m'est restée dans les mains une fois

Salut, perso j'ai acheté mon attelage en fonction du tunesi : j'ai eu de la chance plusieurs marques proposaient ce type d'attelage pour ma focus sw. En plus il est plus discret qu'un attelage col de cygne (qui devienne de plus en plus grand et proéminent...).
Pour avoir tester des adaptateurs col de cygne tunesi et bulldog je n'aime pas trop ce système.

J'ai fait le montage (voiture / caravane ce week end) et pour la route on verra dans un mois.

Bonjour
C'est le montage d'avant l'invention des cols de cygne
Le meilleur et le plus sure selon moi !c'est celui que je possede encore mais que je n'utilise plus
j'ai un AKS sur ma nouvelle mais j'ai gardé le meme systéme de boule d'attelage ((pas de col de cygne ))
et je pense que meme quand je changerais la voiture si c'est toujours possible je garderais la boule sur platine !
_______________________________________________________________________________________________________

Bonjour,
floflo, le 30 avril tu disais que tu avais fini par trouver sur le net les cotes de tous les adaptateurs ATNOR. Est ce que tu pourrais (toi ou quelqu'un d'autre) indiquer le lien pour obtenir ces renseignements ?
D'avance, merci

Heu je serais preneur

Desolé ça fait presque un an et pas moyen de m'en souvenir. Je crois que c'etait à force de trainer sur google en cherchant adaptateur pour col de cygne.