Forum Lacaravane.com

Bonjour amis caravaniers,
J’ai, monté d’origine sur la caravane, un stabilisateur Winterhoff WS 3000 qui fait de plus en plus de bruit et à la longue c’est très désagréable. J’ai besoin de vos conseils ou vos avis pour en trouver la cause pour éventuellement remédier au problème. Ce bruit de friction, semble-t-il, est apparu au bout de 3 ans et 7000 km.
Dans un premier temps j’ai pensé à une usure prématurée mais l’indicateur sur l’anti-lacets est au plus près du +. Maintenant je penserais plutôt à un vieillissement du ferrodo qui lui ferait perdre un peu de son efficacité ce qui expliquerait ces grincements.
J’ai déjà connu ce problème sur un wesphalia dont j’ai oublié les références. Je règlait le problème en changeant les deux ferrodos sur les côtés (tous les 3 ou 4 ans 10 ou 15 000 km)
Merci de votre aide ou de vos conseils.
Cordialement.
Socla

bonjour,
le winterhoff devient bruyant quand les plaquettes sont encrassées
ou la boule d'attelage pas propre,il faut que la boule d'attelage soit brillante
sans trace de peinture ou graisse ne pas hésiter a la frotter avec un papier d'emeri trés fin
et la nettoyer avec un dégraissant (liquide vaisselle).
il peut y avoir d'autre raison ,mais pour moi quand il a commencé a couiner j'ai appliqué cette methode
sur les conseils de mon concessionnaire et plus de bruit

Merci pour vos conseils. Je vais bien nettoyer la boule et les 2 pastilles et même passer un petit coup de toile émeri.
Je vous tiendrai au courant.
Cordialement.
Socla

Bonsoir
"je dirais plutôt de la toile émeri ou papier de verre, mais pas fin du tout, plutôt à gros grains"
Pat.

Bonjour à tous.
J'ai utilisé récemment ma nouvelle caravane "Hobby 460 2008" . La caravane m'a enthousiasmé mais par contre
je découvre après recherches dans notre furum les ....!!! petits inconvénients du WS 3000 , que vous citez C'est à dire bruits surprenants
.. c'est le moins qu'on puisse dire J'avoue( cela ne se passe qu'au ralenti et terrain accidenté ) que je me suis posé des questions
Un spécialiste des caravanes m'a assuré que c'était connu..
Toutefois je vais faire ce qui est conseillé par michel88 et pierre27 , nettoyer au P émeri la boule de mon attelage et bien la dégraisser
Est-il conseillé aussi de nettoyer a l'air comprimé les pastilles puis une projection le cas échéant de White-spirit
Merci pour vos conseils. Je vois une fois de plus que rien n'échappe à la connaissance des participants
Jackson .

Mon aks 1300 est aussi très bruyant à petite vitesse

jackson a écrit : puis une projection le cas échéant de White-spirit

à mon avis surtout pas de white-spirit c'est relativement gras il me semble.

Bonjour,
Confronté à ce problème récurant, (et énervant) j'ai essayé pas mal de choses: polissage de la boule, remplacement des pastilles, graissage ,(à l'eau, white spirit, vaseline, huile d'olive!) nettoyage des pastilles et de la rotule à la toîle abrasive avant d'atteler( grain 400/600) ces artifices font c'est vrai disparaître le bruit... mais momentanément! Tu roules tranquille une journée, le soir tu décroches, le lendemain tu raccroches....et le grincement est de retour! Le seul 'truc' positif qui a supprimer le grincement définitivement c'est un léger graissage au....suif!!
A priori je n'ai pas remarqué une perte significative d'éfficacité du système, qui malgré tout ne vaut pas un Tunesi!

@ POCLAIN

Tout ce qui est gras est à proscrire pour les anti lacets serre-boules !!!
(suif y compris !!!)

Serge

Bonjour
surtout pas de lubrifiant !
Surmon ancien véhicule, avec l'AKS 1300 même après avoir poncé la boule avant de partir au bout de quelques centaines de kilomètres le bruit revenait et était très désagréable, notamment dans les ronds points, mais sans risque.. Sur mon nouveau véhicule aucun bruit ! Et ce avec la même caravane
Donc 2 possibilités a mon sens pour générer ce bruit : - nature de l'acier constituant la boule
- fixation de l'attelage sur le véhicule qui propage l'onde sonore

Je ne pense pas que le type de tracteur est quelques choses à voir,j'ai tracté cette caravane avec plusieurs véhicules différents, (R25, Xantia, Fiat Maréa, Land Rover Disco, et maintenant Free2) et rotules différentes, (col de signe, fixe, démontable avec et sans outil) jamais constaté de différence, sauf avec une larme de...suif!

bonjour,
le mien ne grinçe que lorsque le poids en fleche est trop elevé
michel

Bonjour
alors que j'avais des bruits comme je l'indiquais dans mon post à ce sujet ( lesquels bruits étaient des vrais crépitements)
J'ai suivi certains conseils et en particulier - passé la boule d'attelage au papier émeri 240 ensuite un bon coup de chiffon sec
-puis netoyage au chiffon sec de la pastille accessible sur le WS3000
Et ainsi mon épouse qui n'arrivait pas à fermer l'oeil avant cette intervention dort maintenant sur ses deux oreilles
Nous avons pu aller et revenir tranquillement a un camping à 70 km de la maison
salut à tous
JN

Petit retour aussi sur les grincements de mon aks : j'ai réduit mon poids en flèche et mis du nettoyant frein sur les pastilles de l'aks et maintenant plus de bruit à chaud : seulement les 5 premiers kilomètres et après c'est bon

Bonaud a écrit :@ POCLAIN

Tout ce qui est gras est à proscrire pour les anti lacets serre-boules !!!
(suif y compris !!!)

Serge

Bonjour !
Perso ,jamais de gras de n'importe quelle origine que ce soit sur mon AKS 1300!
C'est vrai que a basse vitesse et dans les ronds points ,des fois ça grogne !
Dans les lignes droites c'est le chauffeur qui grogne aprés les intolérants a la caravane !
Quand a la toile émeri c'est juste une fois pour enlever la peinture époxy et depuis quand je suis pas attelé , je la garde propre dans son cache boule !
j'ai mis de la mousse autour pour empécher les saletées et la rouille de s'y mettre,sinon c'est eau + liquide vaisselle quand je veux la nettoyer