Forum Lacaravane.com

bonsoir,

j'ai attelé ma caravane que je viens d'avoir elle est équipée d'un AKS 1300.

lorsque je l'ai attelé le bouton rouge "pastille" est bien passé au vert comme quoi c'est bien véroullié,

mais j'ai serré la molette avec le levier en position baissé,

j'ai donc esssayé de desserrer en remetant le levier en position haute mais impossible de desserrer

que puis je faire ?

il y a t'il un danger losqu'on tracte ?

j'ai téléphoné a un SAV de caravane qui m'a dit qu'il fallait changer une pièce quiest bloquéé et cela coute cher.


il y a t'il une solution merci, est ce que c'est déja arrivé a quelqu'un ?

merci de votre réponse bien cordialement .

adria 29

Tu as une étape avant l'autre,

Atteler, c'est la première étape.
Pour enclenché l'antilacet AKS 1300 > Tourner la molette et baisser la poignée.
Pour désactiver l'anctilacet, monter la poignée et tourner la molette.

Bonjour !
Essayes de frapper sur la molette avec un maillet en caoutchouc ,la poignée en position Haute !et de desserrer la molette ensuite !
Mais Comme le dit Romain il faut bien suivre les étapes !
quand au SAV ! ça m'étonnerais qu'il faille changer un piece pour une molette bloquée !

Comme papy, un coup de maillet, j'ai eu le défaut plusieurs fois du temps ou j'avais un 1300 aks

Bonjour,

Je viens de bloquer définitivement mon Aks 1300 impossible de le débloquer. J'ai beau essayer quoi que ce soit, coup sur l'axe, cout avec un maillet sur la molette rien d'y fait il est bloqué de chez bloqué
En plus, j'ai essayé de démonter la coupelle coté levier en pensant pousser l'autre coupelle et vlan le circlips à eu la bonne idée de se faire la malle dans un champ de gravier, impossible de le retrouver.
Donc attention si vous démontez bien faire attention je peux vous assurer que c'est du sport pour sortir ce clips.
J'ai démonté l'ensemble AKS et je suis allez voir chez N.A pour un conseil, le gars m'a dit deux choses:
. Votre AKS est Hs, il faut le retourner à l'usine délai septembre au mieux, coté prix-là c'est
. La coupelle cotée mollette semble soudée, peut-être par la peinture de la boule (ce que j'en déduis), bonjour les attelages avec boule peinte ... penser si vous avez un antilacet de retirer toute trace de peinture.

Bref, résultat des courses, soit on remonte l'ensemble avec la trouille quelque part sur le fonctionnement ...
soit, comme j'ai fait l'acquisition d'un nouvel AKS 4 ans plus tard ca me fout les boulles et - 280 euros sur le budget vacances ....

Une chose est sure il ne faut surtout pas tourner comme un malade la molette dès le premier clic stop ! Dès le premier blocage (ce qui n'est pas normal) essayer de trouver pourquoi )

Sinon le montage est simple, règle importante avant de démonter complètement l'ancienne tête au moment où vous enlevez le boulon celui qui le plus prêt de la caravane, pensez à le remplacer par l'entretoise fournie avec l’AKS tout de suite ce qui évitera de jongler pour pousser le frein sur son axe et mettre toute les pièces en phase.

Je me dit comme conclusion que l'AKS 1300 est assez fragile et je me demande pourquoi

bonjour,

c'est un problème tres frequent avec cet anti-laçets
de nombreux posts a ce sujet , et le problème n'a toujours pas été résolu par le fabricant

michel

Du coup, le 3004 est une bonne option

Tigrane_78 a écrit :Bonjour,

Je viens de bloquer définitivement mon Aks 1300 impossible de le débloquer.
. La coupelle cotée mollette semble soudée, peut-être par la peinture de la boule (ce que j'en déduis), bonjour les attelages avec boule peinte ... penser si vous avez un antilacet de retirer toute trace de peinture.
Une chose est sure il ne faut surtout pas tourner comme un malade la molette dès le premier clic stop ! Dès le premier blocage (ce qui n'est pas normal) essayer de trouver pourquoi )
Je me dit comme conclusion que l'AKS 1300 est assez fragile et je me demande pourquoi

Bonjour !
Déja le coup de ne pas enlever la peinture sur la boule ! C'est pourtant la 1ére des choses a faire tout comme de ne pas graisser la boule !
C'est bien écrit sur la notice !
Ensuite ,La molette , c'est pas quand tu la serres ,tu peux lui faire faire autant de clic -clic que tu veux ça ne sert a rien
les coupelles sont en contact au 1er clic et le serrage sur la boule ,la fonction anti-lacet, c'est le levier Rouge qui va le faire
Ce qu'il ne faut surtout pas faire ,c'est forcer sur la molette rouge dans l'autre sens , quand tu desactives l'AKS 1300 ,
Tu léves le levier rouge et tu desserres la molette rouge jusqu'a temps ou tu sens que ça devient difficile a tourner et la STOP !

Bonjour
L'AKS n'est pas fragile j'en suis au deuxième depuis son existence puisque je l'avais sur deux caravanes.
J'ai deja vu un 1300 bloqué en position desserrée et pas de souci avec un bout de bois et taper d"un coup sec lui remet les idées en place. Cela dans le sens du serrage
Et comme dit ci dessus pas de graisse, pas de peinture et propre pour ne pas abimer les coupelles de serrage.
A+ Gérard

bonjour je rouvre ce sujet car j'ai un souci avec mon aks 1300 il est bloquer en position ouverte impossible de tourner la molette de serrage
avait vous une solution démontage des coupelles ?
sinon pour le fait de taper dessus vous tapez où ?
merci

Bonjour !
__________Sur la molette ! Justement avec un maillet en caoutchouc! ___________
et la prochaine fois ne force pas quand tu désserres !
Tu fais attention a ce que le coulisseau ne soit plus en pression ,des fois quand on vient de s'arréter la caravane est en pressionsur la boule !
(1) ton pare choc apprécieras car la téte n'avanceras pas quand elle sera libérée et n'iras pas choquer ce qui se trouve devant elle !
(2) il n'y a plus de contrainte AV/AR sur les coupelles de l'AKS !
et seulement la , tu reléveras les deux leviers (AKS et tête d'attelage)
et tu tourneras la molette en levant avec la roue jockey doucement ,sans forcer , jusqu'a libération de la boule d'attelage ! ça suffit !

merci pour ta réponse nickel j'ai réussi a le débloquer au maillet
la prochaine fois je ne le desserrerait pas comme un bourrin

Bougre d'annimal ! (Dédé le cochon Dingue /Bourrin)

Quel théâtre ces Alko, avec cette molette!

Le Winterhoff est quand même une belle invention! Juste la poignée à baisser pour activer l'anti-lacet et pis c'est tout!

quel Cinéma pour critiquer l'aks 1300 et nous dire qu'il a un Winterhoff

Quelle belle invention cet Al-Ko AKS 3004 juste la poignée a baisser pour activer l'anti-lacet et pis c'est tout !

__________________________________________ ______________________________________