Avec ou sans stabilisateur ????

[taytay77]

Bonjour a tous ,
je suis tout nouveau dans le monde du caravaning et voila mon dileme.
Le PTRA de ma voiture ( Seat Leon ) est de 3188 kg et mon PTAC de 1788 kg. Je peux donc tracter une caravane ayant au maximum un PTAC de 1400 kgs.
Celle que je compte acheter a un PTAC de 985 kg .
Ma question est la suivante : Pensez vous que je doive mettre un stabilisateur pour tracter ? Sachant que je vais tracter sur environ 70 kms quand je vais aller la chercher et qu'apres elle sera stockée dans un rayon de 15-20 kms.
La caravane ne sera pas trop lourde par rapport au poids de ma voiture ?
le chiffre 75 sur la plaque de la caravane indique le poids sur la boule d'attelage c'est ca ?
merci a tous
taytay

[taytay77]

je n'ai pas pu mettre la photo de la plaque mais voila comment elle se présente :
VFG B45202xxxxxxxx (numero de série je suppose )
985 kg
1- 1000 kg
75 kg

[Bonaud]

Bonjour,

Pour mettre une photo, passe par un hébergeur, par exemple ici : http://fotoforum.fr/

Concernant l'anti lacets, ce n'est pas forcément obligatoire surtout si la caravane est chargée correctement, mais c'est sécurisant, surtout si tu n'as jamais tracté auparavant !!!

Un AKS 1300 ferait très bien l'affaire, sauf si tu n'avais pas le recul automatique, mais ce système là :



Auquel cas l'AKS 1300 est prohibé par Al-ko !!!
(c'est pour cela que j'ai gardé mon ancien Copilote Racio, stabilisateur à lame, qui n'est plus fabriqué !)

Serge

[freteurr]

Le plus important, c'est de connaitre le comportement de l'ensemble.
Le plus la caravane est bien équilibré avec le chargement, plus la caravane sera stable sur la route, donc un bonne tenue de route.



Sur la plaque :
VFG B45202xxxxxxxx Oui, c'est le numéro de série. En contactant un concessionnaire ou le siège de la marque, ils peuvent donner de nombreuses informations sur la caravane
985 kg c'est le PTAC de la caravane, normalement doit être identique au PTAC ou F2 de la carte grise.
1- 1000 kg c'est le poids maxi que peut supporté l'essieu (sur l'essieu, il y a un autocollant donnant le poids maxi que peut supporté l'essieu)
75 kg C'est le poids maxi en flèche. Mais il faut voir côté voiture. Si la notice de voiture dit 60 kg maxi en flèche, le poids en flèche ne devra pas dépasser les 60 kg.

[taytay77]

P1020305.JPG (171.17 Kio) Consulté 4000 fois

voila la plaque...

[taytay77]

merci a vous ,
je pensais a un stabilisateur a lames. Moins cher d'occasion et suffisant je pense pour faire les 70 kms. J'avoue que comme c'est une premiere pour moi je serais quand meme rassuré d'ena voir un. Mais en meme temps la caravane sera vide donc les poids seront de toute facon bien repartis je pense.
taytay

[freteurr]

à vide, ça laisse parfois des mauvaises surprises.
Si il y a un auvent ou une solette, c'est de posé au niveau de l'essieu.


Dans les placard (placard de pavillon), seulement du léger (vêtements, vaisselle légère), surtout pas de boite de conserve.

[blancoco]

Tu as pris quoi finalement comme caravane ? Mon père a roulé des décennies sans stabilisateur le principal étant que la caravane soit bien équilibré mais si ça peut te rassurer

[Bonaud]

@ taytay77

Tu n'en trouveras que d'occasion, car cela ne se fabrique plus :

Si tu as un attelage fixe, pas de problème, ni pour les Tunesi ni pour les Racio....

Si tu as un attelage col de cygne démontable avec outil, il faut voir auprès du fabricant s'il vend un adaptateur permettant de fixer un stabilisateur, ce que j'ai sur mon C5 :

SPV 230_1 pour forum.jpg (25.9 Kio) Consulté 3993 fois

Sinon, pour les Tunesi se vendent aussi (à prix d'or) des adaptateurs pour col de cygne, si tu as la chance d'en trouver un...
(ne sont plus fabriqués non plus !)

Serge
P.S. : Il n'est pas dit qu'une caravane à vide soit mieux équilibrée qu'une caravane chargée où l'on a fait attention à la manière de charger !!!

[taytay77]

Alors pour la cara c'est la caravelair antia dont je t'ai parlé blancoco.
Et pour l'attelage je voudrais prendre un fixe car j'ai vu que sinon il fallait un adaptateur pour mettre un stabilisateur sur les cols de cygne. J'en ai vu en neuf a 120 euros avec le faisceau. 1400kg max et 80 kg max sur la boule mais ne pensez vous pasque je devrais plutot prendre une marque connue ? Style atnor ou autre ?Celle que j'ai vu (je ne me rapelle plus la marque ) n'est pas connue.

[Bonaud]

@ taytay77

Tant que l'attelage est homologué pour ton type de voiture, après la renommée d'une marque qu'importe ???

Mais 120 € l'attelage ce n'est vraiment pas cher, tu es sur du prix ???

Serge

[taytay77]

@ serge
oui , enfin 129 euros pardon
http://www.attelage-remorque.com/attela ... portes.htm

[taytay77]

Autant pour moi serge.... j'ai oublié le relais ( ma voiture est multipléxée ) , donc j'arrive a 185€ .
Ca reste correcte je trouve , non ?!
taytay

[taytay77]

par contre le poids maxi sur la boule est de 85 kg et d'apres la plaque de la cara , celle ci est a 75 kg . Ca fait pas un peu juste ?

[freteurr]

C'est tout bon,
Il suffit de surveiller le poids en flèche de la caravane.

De nombreuses voiture sont limité à 75 kg pour le poids en flèche.