Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

J'utilise depuis plus de 10 ans une caravane avec un stab Racio dont je suis très satisfait et j'ai fait des milliers de Kms avec (toutes les régions de France, Norvège, Suède, Allemagne Autriche Italie Sicile Espagne Portugal Belgique Hollande Suisse Irlande... et j'en passe !).
J'envisage de changer de caravane et je vois de plus en plus d'antilacet.
Certains de vous sont ils passés du Ratio à un nouvel antilacet : quels sont pour vous les avantages (en conduite) de chaque solution ?
Autre question, le Racio est-il toujours commercialisé ?

Alain

Je ne sais pas s'il est toujours fabriqué (je crois que non mais je ne suis pas certain du tout) mais j'en ai encore vu en vente cet été dans un magasin d'accessoire à Nantes.

Bonjour à tous

j'ai utilisé un stab tunesi pendant des années.
Ensuite j'ai tracté avec un nissan patrol, donc, vu le poids de la bete, pas besoin de stab.

je vais partir a la fin du mois à aiguebelette avec ma nouvelle caravane qui est equipée d'un AKS 2004 et tracté avec un renault scenic.

je vous ferais part des différences ressenties

@+

Bonjour à tous.
Il y a 2 ans j'ai tracté une hobby 540 équippée d'un anti-lacet Winterhoof WS3000 avec une mitsubishi space wagon. Il se trouce que à une vitesse de ± 90 km/h en dépassant (TRES LENTEMENT C'EST VRAI) un semi-remorque, la caravane s'est mise en lacet. Je ne vais plus raconter ici les dégats, mais maintenant, j'ai acheté il y a peu une nouvelle caravane d'occas que j'ai équipée d'un Tunesi 630 d'occas. J'ai par contre effectué plusieurs essais sur les autoroutes belge, et je dois dire que en restant volontairement quelques minutes à côté d'un semi, la caravane ne bouge pas d'un poil. Es-ce la différence de tractrice (poids égal puissance égale) ou de caravane (poids égal) ou de stab Je ne peux le garantir, mais le stab me semble plus sûre qu'un simple anti-lacet à pastilles de frictions. Dommage qu'on ne les fabrique plus, je ne comprends pas pourquoi d'ailleurs.

Cet avis n'engage que moi qui n'ai malheureusement pas encore une grande expérience en la matière, mais je me soigne.

Jean Antonio

bonjour j'ai un stabilisateur ratio et je vient de changer de model de voiture avec un système d'attelage col de cygne, bien sur mon ratio ne peut pas se fixer
existe-il un système pour adapter le ratio sur le col de cygne ?
la platine a troue avec laxe (prise de mouvement) du ratio ne ce fixe que sur les boules qui tienne par deux gros boulons.

Peut être peux tu faire remplacer la partie col de sygne par une platine verticale sur laquelle tu mettras le Racio et la boule.
J'ai un système comme ça sur une Scénic II.

Alain

j'ai demander chez SEAT et ils disent que celà n'existe plus ce système.
en 2002 je leur est fait monter l'attelage avec la boule a deux boulon sur une toledo et ils ont eu du mal a trouver çà.
en 2004 ils n'ont pas trouver pour une ibiza.
et là 2007 ils ne trouve toujours pas pour ibiza.
pour temp avec des achats de voiture neuves a chaque coup ils font des efforts.
déjà en 2002 pour la toledo ils avaient trouver l'attelage dans une autre marque que seat donc ils cherchent

mon attelage actuel ressemble techniquement à un attelage "col de cygne".
C'est simplement la dernière partie qui est différente. Le partie après le système de démontage de la boule possède une platine (qui permet de mettre un Racio).

Alain J a écrit :C'est simplement la dernière partie qui est différente. Le partie après le système de démontage de la boule possède une platine (qui permet de mettre un Racio).

hmmm !!! je voie mal le truc là , ta pas une petite photo stp ?

Désolé pour le délai de réponse, mon appareil numérique est HS, il fallait que j'en trouve un autre !
J'espère que c'est plus clair...
A+
Alain

ok merci je voie mieux, ton col de cygne est fixée par deux boulon orizontaux alors faut que je cherche une pièce adaptable, car mon col de cygne est fixée par 4 boulons verticaux.

grappelli a écrit :bonjour j'ai un stabilisateur ratio et je vient de changer de model de voiture avec un système d'attelage col de cygne, bien sur mon ratio ne peut pas se fixer
existe-il un système pour adapter le ratio sur le col de cygne ?
la platine a troue avec laxe (prise de mouvement) du ratio ne ce fixe que sur les boules qui tienne par deux gros boulons.

Je suis nouveau sur le forum d'où la réponse tardive

J'ai eu le cas pour mon Kia Carnival, je me suis adressé aux Ets Persyn qui fabriquaient le Racio. Ils m'ont demandé tout un relevé de cotes, croquis... je leur ai envoyé le tout et 2 semaines après je recevais par la poste une platine se substituant au col de cygne.

J'avais payé 680 Francs tout compris donc une centaine d'Euros

Si cela peut aider...
Rima Persyn (SARL)
11 chem Arestieux 33610 CESTAS
05 56 68 05 06
zi Toctoucau 11 chem Arestieux 33610 CESTAS
fax : 05 56 68 03 89

Alain J a écrit :

Désolé pour le délai de réponse, mon appareil numérique est HS, il fallait que j'en trouve un autre !
J'espère que c'est plus clair...
A+
Alain

Bonjour

Sur ce site....
http://www.remorques-charnoud.fr/attela ... tation.php

Un problème : mon attelage MOPAR, fabriqué par Brinks a un entraxe (B) de 70 mm et l'angle alpha est négatif par rapport aux produits Charnoud

Ci-dessous, le module fabriqué par Persyn (RACIO) pour mon Kia

Papytech a écrit : Bonjour
Sur ce site....
http://www.remorques-charnoud.fr/attela ... tation.php

Un problème : mon attelage MOPAR, fabriqué par Brinks a un entraxe (B) de 70 mm et l'angle alpha est négatif par rapport aux produits Charnoud

Ci-dessous, le module fabriqué par Persyn (RACIO) pour mon Kia

Bonjour,

Au vu des platines photographiées, tu le fixes sur quoi ton Racio ?

Car je ne vois pas de partie cannelée pour le recevoir ?

A moins qu'il ne faille en plus remettre la platine Racio avec l'embase canelée ? Peu pratique, cela aurait pu être fait sur la même platine...

Bref, pas compris le montage, si tu pouvais expliciter ?

Merci,

Serge

Bonaud a écrit :

Papytech a écrit :
Bonjour,

Au vu des platines photographiées, tu le fixes sur quoi ton Racio ?

Car je ne vois pas de partie cannelée pour le recevoir ?

A moins qu'il ne faille en plus remettre la platine Racio avec l'embase canelée ? Peu pratique, cela aurait pu être fait sur la même platine...

Bref, pas compris le montage, si tu pouvais expliciter ?

Merci,

Serge

Tu as répondu : la platine Racio vient se fixer dessus. L'avantage c'est que ce support peut servir sans avoir l'embout Racio toujours en place et surtout c'est que cela est utile pour mettre une plaque permettant de varier la hauteur.
Pour ma part ce n'était pas un embout cannelé mais celui d'avant avec juste une "entaille"

Dans mon cas c'est ce qui va arriver sur mon Jeep, je vais pouvoir baisser un peu la hauteur de boule, à mon goût trop haute avec l'attelage MOPAR (d'origine Brinks)