Forum Lacaravane.com

Papy80 a écrit :Bonjour !
ça devrait s'aligner en roulant ,la graisse va prendre sa place et les mouvements de la route feront le reste
de toutes façons c'est normal que la tête d'attelage revienne doucement
puisque normalement avec un vérin neuf elle doit rentrer doucement aussi !
Autre détail !
De combien est le poids total en charge de ta caravane
car l'efficacité de retenir une mise en lacets d'un AKS 1300 est limité a 1360 Kg maximun
Pour la petite différence de prix j'aurais mis un AKS 3004 ,
1/ il a une plus grande capacité au niveau du PTAC (jusqu'à 3000 kg)
2/ il a une fonction anti-tangage en plus de celle anti-lacets
3/ il beaucoup plus facile a mettre en action

Menhir22 a écrit :j' en ai déjà démonté mais pas comme ça

il était bien grippé as tu pensé à changer les bagues avant et arrière pendant que tu étais en rénovation !
Salut non pierre je n'est pas changé les bagues je débute en caravaning je ne savais pas
Pierre

Papy80 a écrit : J'ai pas dit que l'AKS 1300 fonctionnait mal ,mais je ne connaissait pas le PTAC de ta Caravane !
Mais tu es sur que ta Lord Munsterland n'a qu'un PTAC de 1050 kg
j'aurais cru plus lourd que ça même pour une caravane de 1987 de cette marque
Mais si tu le dis je te crois et dans ce cas pas de soucis l'AKS 1300 fera l'affaire !
J'ai eu les deux ,le 1300 sur mon Ambiance Style 460 de 1150 de PTAC
et le 3004 sur l'Averso/Fifty 500 TK de 1360 Kg et maintenant sur l'Antarés/Style 440 de 1150 Kg
Hormis le l'histoire de capacité ,je préfére la facilité de mise en route du systéme de l'AKS 3004