Dometic RML 8330 slimtower

Discussion sur le choix, l'utilisation et la réparation des réfrigérateurs.

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Papy80
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Re: Dometic RML 8330 slimtower

Message par Papy80 » 18 août 2019 18:56

:roll: Pareil sur mon petit frigo de 85 L = position de l'aiguille aléatoire dans la zone verte! :mrgreen:
Je soupçonne que ce truc marche a la pression ou a la dépression un peu comme les baromêtres
Donc tapotons tapotons ! ===2
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

raymondh
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Re: Dometic RML 8330 slimtower

Message par raymondh » 18 août 2019 18:59

La fonction cité ne doit pas être utilisée lorsque le message sut la réponse

Merci pour des réponses éclairées

pas un état des lieux 8)
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Jevalsol
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Re: Dometic RML 8330 slimtower

Message par Jevalsol » 18 août 2019 22:52

Bonjour,

Le mien fonctionne normalement l'aiguille monte doucement jusqu'au milieu du vert.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance

Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.

raymondh
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Re: Dometic RML 8330 slimtower

Message par raymondh » 19 août 2019 07:13

Merci pour des réponses éclairées

pas un état des lieux 8)
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Indiana
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Re: Dometic RML 8330 slimtower

Message par Indiana » 19 août 2019 19:25

Illico avait pris l'option : "Tapotage automatique " :D

Indiana :wink:
Tiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby Deluxe Edition 495 UL 2016 - Tomtom Go 520 - XL
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Re: Dometic RML 8330 slimtower

Message par jlbbsa » 30 août 2019 20:13

Bonjour
Pour utiliser le frigo en gaz le commutateur 4 positions (arret 220 v batterie et gaz ) est sur gaz .Le frigo est autonome et fabrique sa propre electricité (quelques millivolts) par le thermocouple.Je pense que cette tension passe par le commutateur et alimente aussi le galvanometre et en bougant tres legerement de gauche a droite ce contact on remarque que cela fait bouger l'aiguille du galvanometre....peut etre a cause de contact legerement oxidés et de la tres faible tension .voila peut etre une cause .
Imagecaravane hobby 490 KMF + C4 Picasso intensif hdi 115 ch ETG6

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