VENTILATEURS réfrigérateur - Tuto: Mise en place

Bobtong · Message par **Bobtong** » 14 juin 2006 18:47

Stef 33 a écrit :@Bobtong, c'est pas scandinave, mais au cas où tu n'aies pas bien vu ma caravane, un frigo hors du bloc cuisine, ça donne ça :

Manque plus qu'une prochaine rencontre pour voir ça de plus près.

Sinon, je veux bien des liens vers des marques scandinaves...

A+

Bobtong

Pascal · Message par **Pascal** » 14 juin 2006 19:46

Bobtong a écrit :
Stef 33 a écrit :@Bobtong, c'est pas scandinave, mais au cas où tu n'aies pas bien vu ma caravane, un frigo hors du bloc cuisine, ça donne ça :
Manque plus qu'une prochaine rencontre pour voir ça de plus près.

Sinon, je veux bien des liens vers des marques scandinaves...
A+

Bobtong

C'est en page deux de ce post,posté à 9h14...

Carloscarlos1968 · Message par **Carloscarlos1968** » 14 juin 2006 19:53

ric60 a écrit :pour revenir au ventilateur

Je suis actuellement en trin de voir le meilleur emplacement pour le thermostat, les ailettes du frigo n on pas toute la même température l extrémité droite et beaucoup plus chaude que la gauche (c est normal les ailettes on fait leur travail de refroidissement)
Pour vous qui avez un thermostat il ce trouve ou ?

merci

Moi, je le mettrait a mi chemin pour que tes ventilos ne se mettent pas sans cesse en marche et visse versa. Mais se n'est que mon avis.

Stef 33 · Message par **Stef 33** » 14 juin 2006 21:57

ric60 a écrit :À mon avis il doit y avoir un sacré déséquilibre vu le poids que doit faire le frigo

d un coté le frigo avec les provisions pour la route + la cuisine +douche WC (ou placar), de l autre la dinette

Salut,

C'est vrai que j'essaie d'y faire gaffe : grand frigo (bourré à mort, et oui, Madame a déjà pris ses aises) + penderie transformée en placard + cuisine + micro-ondes sur le frigo maintenant... = beaucoup de poids à droite.

A gauche pour l'instant, pas grand chose à part les deux rangements sous la dinette, la roue de secours sous le lit superposé au fond et sous le lit fixe, quelques affaires...

Mais c'est vrai que le problème n'est pas trop gauche / droite, mais plutôt avant / arrière. Et là, ça coince un peu puisque le gros des rangements est sur l'avant...(Je ne me sers pas de la soute à vélos car je veux pouvoir accéder aux lits superposés à l'étape sans tout sortir...).

Bon, j'arrête là, on est un peu hors sujet.

A+
Stef

Carloscarlos1968 · Message par **Carloscarlos1968** » 21 juin 2006 20:29

J'ai mis un ventilo 230V avec interrupteur on/off voir page 5 sur mon Blog

http://www.solrac007.skyblog.com/

ric60 · Message par **ric60** » 21 juin 2006 23:18

C est bien du 220v mais trop bruyant NON

Lloyd Richard · Message par **Lloyd Richard** » 22 juin 2006 09:53

Salut!

C est bien du 220v mais trop bruyant NON

si trop bruyant: en bancher un deuxieme en serie....ils tourneront en 110V ...deux fois moins vite...

garindan · Message par **garindan** » 22 juin 2006 15:53

Carloscarlos1968 a écrit :J'ai mis un ventilo 230V avec interrupteur on/off voir page 5 sur mon Blog

http://www.solrac007.skyblog.com/

Patientez un peu je viens juste de le publier

Le ventilo, il ne faut pas le mettre en partie haute du frigo ??

Carloscarlos1968 · Message par **Carloscarlos1968** » 22 juin 2006 16:45

garindan a écrit :
Carloscarlos1968 a écrit :J'ai mis un ventilo 230V avec interrupteur on/off voir page 5 sur mon Blog

http://www.solrac007.skyblog.com/

Patientez un peu je viens juste de le publier
Le ventilo, il ne faut pas le mettre en partie haute du frigo ??

Si pour bien faire, il faudrait le mettre sur la partie haute, mais pas de place pour passer les mains, alors je l'ai mis en dessous mais comme il aspire bien pas de problème et je vais en mettre un deuxieme en série bonne idée moins de bruit merci.

Carloscarlos1968 · Message par **Carloscarlos1968** » 22 juin 2006 17:02

ric60 a écrit :C est bien du 220v mais trop bruyant NON

Mes ventilo sont en 230V et si il est trop bruyant sûrement la paroi de la caravane qui fait caisson de résonance. Bon le bruit se n’est pas non plus exagéré, mais je vais suivre le conseil d’en mettre 2 en série.

Carloscarlos1968 · Message par **Carloscarlos1968** » 30 juin 2006 17:56

Voila, je les ai mis en séries et s’est parfait ça ventile très bien et ne fait pratiquement plus de bruit (très silencieux).

garindan · Message par **garindan** » 24 août 2006 16:02

Jéjé 80 · Message par **Jéjé 80** » 08 sept. 2006 13:41

Jéjé 80 a écrit :Avec ça, j'ai déjà récupéré deux ventilos de PC, et je pense alimenter ça avec un boitier (que j'avais payé 30 francs il y a pas mal d'années) me permettant de coupler deux grosses piles type R 25 de 6 volts chacune.

De retour de Bretagne, je peux vous indiquer comment ça marche avec des piles... et bien, ça fonctionne à merveille.
Les deux piles m'ont permis de faire tourner mes ventilos pendant 15 jours sans problème. Il est vrai que nous n'avons pas eu de chaleurs, alors l'essai ne s'est pas fait dans des conditions "extrèmes", mais le fait que ça tourne durant deux semaines sans problème permet d'être autonome pendant tout ce temps.

chrislvg · Message par **chrislvg** » 08 sept. 2006 17:55

Je n'aurai pas pensé que deux piles puissent tenir 15 jours a raison de 12 heures par jour , car en période de chaleur , mes ventilos tournent du matinau soir .
Donc as tu utilisé tes ventilos 12 heures par jours durant 15 jours ?

Sinon quel est le prix des piles , sachant que le 12 volt caravane est gratuit car provient soit de la batterie de la voiture soit du camping ( si forfait edf pris , bien sur ).

Jéjé 80 · Message par **Jéjé 80** » 08 sept. 2006 18:53

En fait, mon installation est équipée d'une sonde thermique, ce qui fait que je pourrais dire combien d'heures par jour le système a tourné.
Le prix des piles est de 4,50 euros pièce.
Je ne branche pas mon véhicule à la caravane, et je n'ai pas pris le courant électrique au camping, d'où l'utilité d'être autonome avec les piles.
Peut être que l'année prochaine j'aurais la chance de partir en vacances à une période où le soleil et la chaleur seront au rendez vous. Là, je pourrais tester l'efficacité du système dans d'autres conditions.
Sinon, j'ai pu récupérer une petite batterie 12 volts de moto, et j'envisageais, peut être, de la substituer à mes piles (suffira de charger la batterie avant de partir pour faire un essai de durée de fonctionnement)...