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bonjour quelqun connait il ou utilise encore ce refrigerateur SADEC il equipe ma caravane digue GS500 il fonctionne gaz /12V/220V merci pour vos reponses cordialement bernard

Salut,

Ben, apparemment tu as l'air d'être le seul!

bonsoir
alors moi dans ma caravane j'ai aussi un réfrigérateur SADEC,.....
il fonctionne a merveille d'ailleurs...!!

par contre j'ai une petite question ......!

pourrais ton me dire comment le brancher sur la prise de ma voiture lorsque je roule (avec l'attelage) ?

pour info,ce dernier était brancher,mais n'étant pas sur du branchement j'ai tout enlever l'électricité a ce niveau la !!

je dispose sur ma voiture d'une broche a 7 pôle !

donc ou le branché par rapport a cela ?

Alain

bonsoir alain j ai la documentation d origine de ma frigo sadec
lorsque il est branche sur 12V il consomme 10 A donc il lui faut une ligne 12V que tu n as pas avec ta prise 7 Broches a moins de faire comme moi et de rajouter une seconde prise sur la voiture qui delivre 12V
apres au niveau de la caravane il te faut aussi un cable avec une prise
tout cela si tu veux conserver le froid en roulant
je ne pense pas que ca vaille le coup de faire cela mieux vaut une glaciere pour conserver tes aliments pendant ton voyage
voila cordialement bernard

bonsoir Bernard

donc j'ai bien une prise sur ma caravane(sur le timon) qui servais apparemment pour le frigo !

elle était relier sur ce dernier.
mais je ne sais pas justement comment être sur de ne pas faire de bêtise pour rebranché tout sa......ben oui en électricité je suis pas fort en ce domaine !

pourtant l'ancien proprio devait le branché tout en roulant....et avec la broche 7 broches !

j'ai repérer le branchement du frigo,la dessus pas de soucie,mais après avec la voiture c'est la que je coince....
a part bien sur si je tir une ligne 12v a partir de la baterie...
mais si je pouvais évité cela se serais mieux et plus propre..

sinon ben tant pi......
je ferais sans,et je prévoirais autrement pour avoir des la boisson fraiche ou autre....

Tu peux brancher ton frigo avec une 7 pôles.

Tu branches l'alimentation 12V sur la borne n°2, qui te serre aussi à alimenter la pompe à eau et l'écairage si il est en 12V.

Tu tires une ligne d'au moins 4mm carré depuis la batterie, à la broche n°2 de la prise de la voiture. (mettre un fusible le long de la ligne)
http://www.elprofessor.com/index.php?op ... &Itemid=78


Le tour est joué.

a ok,piguy

merci du renseignement.....!
ses sympa....
donc je vais voir cela des que possible,et vous tiendrais au courant.
merci et bonne soirée.

Alain
a+

piguy a écrit :Tu peux brancher ton frigo avec une 7 pôles.

Tu branches l'alimentation 12V sur la borne n°2, qui te serre aussi à alimenter la pompe à eau et l'écairage si il est en 12V.

Tu tires une ligne d'au moins 4mm carré depuis la batterie, à la broche n°2 de la prise de la voiture. (mettre un fusible le long de la ligne)
http://www.elprofessor.com/index.php?op ... &Itemid=78
Le tour est joué.

D'autant plus que sur une caravane antérieure à décembre 1990 tu n'as normalement pas de feux antibrouillards arrières rendus obligatoires en décembre 1990, ce qui a entrainé la création des prises 13 broches pour les caravanes !

Donc le + intérieur alimente l'éclairage, le frigo, les pompes à eau etc.....

La seule chose c'est de ne pas laisser le frigo sur le 12 Volts lors d'un arrêt prolongé, au risque de retrouver ta batterie vidée...

J'ai ce branchement sur mon Adria de 1989, câblé lors de la pose de mon attelage par une société fabricant d'attelage (Franc Océan !)

Serge

non je n'est donc pas les feux antibrouillard sur la caravane..
donc je vais suivre vos conseil,pour avoir ce minimum de confort lors de grand trajet prévue a cet effet....!

amicalement.

Alain
a+

Salut, j'ai moi aussi un frigo sadec qui marche impec que ce soit sur 220 ou sur gaz (démarrage au premier clac et très belle flamme). Pour le 12V j'avais sur mon ancienne voiture le N°2 de la prise comme dit plus haut et sur ma nouvelle le monteur n'a pas voulu à cause du multiplexage : pas grave je metterais tout dans une glacière 12V (achetée à lidll pas chère) qui marche impec.


Mon chauffage aussi est un sadec.

bonsoir tout le monde

oups....désolé pour ma réponse tardive.....

dans tout les cas oui c'est ce que je ferais au printemps,pour le branchement electrique..
je n'est pas encore eu l'occasion de le testé au gaz mais a voir comme sa,derrière il est encore propre pour sont ages et rien ne semble etre abimer ou autre...!

tout ce que je peut dire dans l'immédiat est que je les allumer sur (le 220v) toute une après midi et il fonctionne a merveille

donc pour ma part il y aura qu'au printemps maintenant que je pourrais finir mes bricole dans ma caravane etc,car elle est en hivernage bien au chaud comme il se dois !!

donc repos pour moi a sont sujet......



Alain
a+

rebonsoir tous @ alain moi aussi j ai essaye sur 12V et sur 22OV il fait des beaux glacons je n ai pas encore essaye non plus sur le gaz
voila cordialement bernard bon weekend

bonjour

alors vivement les beau jour pour que je puise profiter pleinement de tout sa...!

a bientot.
Alain

Bonsoir à tous, gros déterrage mais j'ai aussi un réfrigérateur SADEC dans ma sterckeman.
Plutôt que de créer un nouveau sujet.....

Donc, avant de faire des essais de fonctionnement, j'aimerais m'assurer que je ne vais pas faire une connerie.
Il y a un transfo 220V/12V CC derrière mais j'ai tout débranché sans faire de photos..... quel est le fonctionnement prevu pour ce type de frigo? 12V sur vehicule et apres transfo sur borne 220V ?

De manière générale, vaut il mieux un circuit en 12v sur véhicule ou derrière transfo ou passer en 220v?
Sachant que je vais essentiellement me poser en camping avec borne elec, je n'ai besoin du 12V que pour maintenir le froid du frigo en roulant

Bonjour !
Vas sur Google tu devrais y trouver la notice !
Par contre ça fait quelques années que l'usine d'accessoires pour caravane Sadec
a fermé ses portes chez nous
J'ai eu une frigo Sadec dans ma premiére caravane de 1977
Même si c'était pourtant un Trimixte ,il était branché que sur le 230 v
puisqu'il n'avait pas de transfo 220/12 v dérriére et il n'était même pas branché sur le gaz non plus !
Faut dire qu'a l'époque les prises de caravane et d'attelage étaient en 7B et que le 12 v dans les caravanes
c'était souvent que pour la lumiére intérieure quand on était branché sur la voiture