Forum Lacaravane.com

Hello à tous,

Je suis en train de faire des essais avec mon frigo, celui-ci me dit -9.5 (oui oui, moins 9.5) à l'heure ou j'écris mais je sais aussi qu'en été, il fait beaucoup moins le malin.

J'envisage d'acheter ce produit qui parait tout simple:

http://www.mon-camping-car.com/article/ ... V%25slash2

La seule chose qui me freine, c'est au niveau électricité, je n’excelle pas, au point de ne pas savoir ou aller chercher un fil 12 V ??

Utiliser celui du frigo est il possible ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je viens d'installer le même (ou presque ) sur ma caravane.

Pareil, je me suis dit :
impec, le 12 V est juste derrière le frigo ! avec une section d'au moins 2.5 mm²
mais ce circuit est alimenté que, pour la route, par la prise 13 broches de mon véhicule et non en permanent quand la cara est dételée et branchée au 230V. Pourtant, le frigo est alimenté en 12V pour la lumière intérieure et sur un fusible de 2A, que je n'ai pas pu ou su repéré ???

J'ai été cherché l'alim. en 12V sur le circuit alimentant, en autre, les robinets et la pompe et j'ai mis 2 portes fusibles entre les ventilo et cette alim que j'ai connectée avec des cosses rapides.

çà marche impec ...

Mon "ventilo turbo", double ventilateur avec un décalage de 5°C entre les 2 ventilateurs en mode automatique, ne fonctionne que si la caravane est raccordée au 230 V alternatif d'une prise électrique....
Il a été monté par un professionnel, concessionnaire Dométic alors que frigo était sorti pour changer une résistance !!!

Ne fonctionne en aucun cas avec le seul 12 Volts...

Serge

Salut à vous,

Intéressant , je vais tout simplement me brancher sur le robinet juste à coté alors, puisqu’en 12 ou 220V de toute façon, il est toujours opérationnel !

C'est ce que j'ai fait, en vérifiant que cette alim est sous tension 12V en permanence après avoir branché le 230 V ...

Je n'ai pas encore vérifié si cela fonctionnait quand je suis branché sur mon véhicule ... Théoriquement, oui !
puisque tout fonctionne quand je suis attelé et moteur coupé ... sauf le frigo en 12V qui est sur le + après contact ...

Ni testé l'automatisme du système ... pas assez chaud dehors ...

Bonaud a écrit :Mon "ventilo turbo", double ventilateur avec un décalage de 5°C entre les 2 ventilateurs en mode automatique, ne fonctionne que si la caravane est raccordée au 230 V alternatif d'une prise électrique....
Il a été monté par un professionnel, concessionnaire Dométic alors que frigo était sorti pour changer une résistance !!!

Ne fonctionne en aucun cas avec le seul 12 Volts...

Serge

Exact Serge je ne pense pas trés utile que ce genre de ventilo fonctionne sur le 12 V quand la voiture est attelée
Si un jour mon Frigo a des faiblesses et que je décide de monter ceux que j'ai récupéré sur de vieilles tours de PC
qui sont finalement exactement le même modéle ,je ne les brancherais que sur le 12 V mais seulement quand la caravane sera sur le 220V

Je pense comme vous qu'il est plus utile de pouvoir faire fonctionner ces ventilos quand la caravane est installée et branchée sur le sur le 220 V, mais comme l'alimentation fournie nécessite le 12 V, ça ira sur du 12V, après l'important, c'est que ça fonctionne quand je suis installé

Papy80 a écrit :

Bonaud a écrit :Mon "ventilo turbo", double ventilateur avec un décalage de 5°C entre les 2 ventilateurs en mode automatique, ne fonctionne que si la caravane est raccordée au 230 V alternatif d'une prise électrique....
Il a été monté par un professionnel, concessionnaire Dométic alors que frigo était sorti pour changer une résistance !!!

Ne fonctionne en aucun cas avec le seul 12 Volts...

Serge

Exact Serge je ne pense pas trés utile que ce genre de ventilo fonctionne sur le 12 V quand la voiture est attelée
Si un jour mon Frigo a des faiblesses et que je décide de monter ceux que j'ai récupéré sur de vieilles tours de PC
qui sont finalement exactement le même modéle ,je ne les brancherais que sur le 12 V mais seulement quand la caravane sera sur le 220V

Ouais enfin ça c'est quand tu ne fais que du camping, pour l'itinéraire ou en autonomie le fait de pouvoir fonctionne à volonté peut être utile...

Ouais si on veut car sur le 12 volts en itinérant c'est pas le nec plus ultra au niveau rendement un frigo a absorption
Je préférerais le faire fonctionner au gaz et la pas besoin de ventilo sinon pas de veilleuse ! !

On parle des ventilos sur le 12v pas le frigo ! Bien sûr que si les ventilos sont utile au gaz au contraire même ! La veilleuse est en bas et les ventilos en haut en extraction

Bin !si justement pas besoin de ventilo si le frigo est sur le 12 V vu son rendement
et je crois que la plupart des frigos sur le 12 v ils ne sont même pas thermostatés !

Tu te mélanges les pédales papys ! si il faut très chaud quel que soit l'énergie les ventilos ne seront pas inutile ! Moi qui suis en autonomie quand la canicule est la le frigo au gaz apprecie les ventilos sur 12v

lorsque j' avais ce genre de frigo,

les ventilos fonctionnaient sur le 12, atteler ou pas et ils tournaient très bien en roulant car le frigo faisait du froid

Pierre

Salut à tous,

J'ai donc reçu ce matin mon kit pour ventiler l'arrière du frigo, mais mauvaise surprise, lorsque je l'alimente sur le 12 V du robinet, les voyants s'allument mais les ventilos eux ne fonctionnent pas mais font un bruit suspect, pareil avec le 12 V des lampes, donc une autre alimentation.

J'avais essayé ces prises en attendant de recevoir le kit :

Prise du robinet avec lampe témoin :

Lampe s'allume mais bruit faible de la pompe électrique dans jerrican bien que les robinets soient fermés ???

Plafonnier au dessus de l'évier avec lampe témoin :

Fonctionne impeccable sans bruit nul part..

Du coup ce matin c'est avec cette prise que j'ai voulu alimenter le Kit mais le problème décrit plus haut apparait ..

J'avoue avoir un beau voltmètre mais ne pas savoir m'en servir , il y' a trop d'options et je ne trouve pas le basique, j'ai tenté de voir quel voltage arrive dans ces prises et il me semble qu'il me dit dans les 18 V mais je ne sais pas si je suis sur la bonne unité ..

(Je précise que je suis sur le 220 V pour ces essais, le 12 V est fourni par le transformateur de la caravane)

Il vaudrait pas mieux tirer une ligne en 12 directement du transfo
ou faire une dérivation sur une ligne en 12 v déja en service mais a la sortie du transfo
Je suis pas fort en électricité mais je ne pense pas que se repiquer sur un robinet contacteur ou sur un plafonnier
soit une trés bonne idée
En plus a la limite ,pourquoi tu ne te repiques pas carrément sur l'alim 12 v du frigo