Attelage.
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Attelage.
Bonjour, montage d'un attelage sur duster dci 110 chez Dacia.
A chaque branchement de la caravane, le fusible principal de la voiture saute.
Pourtant le contact est coupé (pas de courant au niveau de la prise) et bien sûr pas de courant au niveau de la caravane.
Vérification de la prise attelage chez Dacia (tout va bien)
Branchement d 'une autre caravane ,cette fois la voiture ne dijoncte pas.
Attelage de ma caravane sur une autre voiture et là aussi pas de problèmes.
Sur ma prise d'attelage il me semble que même contact coupé le plot 10 devrait être alimenté mais pas forcément la cause du problème.
Merci d'avance pour votre aide.
A chaque branchement de la caravane, le fusible principal de la voiture saute.
Pourtant le contact est coupé (pas de courant au niveau de la prise) et bien sûr pas de courant au niveau de la caravane.
Vérification de la prise attelage chez Dacia (tout va bien)
Branchement d 'une autre caravane ,cette fois la voiture ne dijoncte pas.
Attelage de ma caravane sur une autre voiture et là aussi pas de problèmes.
Sur ma prise d'attelage il me semble que même contact coupé le plot 10 devrait être alimenté mais pas forcément la cause du problème.
Merci d'avance pour votre aide.
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Re: Attelage.
Bonsoir,
Il serait plus logique que tu ouvres ce sujet en section Electricité.
Il serait plus logique que tu ouvres ce sujet en section Electricité.
Carado C160L de 2013
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- Inscription : 20 févr. 2006 16:03
- Localisation : 62 Verquin FRANCE
Re: Attelage.
Bonjour
ta prise est elle une 13 broches?
Problème sur le + permanent sur la caravane
Bernard
ta prise est elle une 13 broches?
Problème sur le + permanent sur la caravane
Bernard
Re: Attelage.
Bonjour, en fait le caravanier a rajouté un boitier relais sous la caravane et tout
Fonctionne normalement.
L' explication du caravanier, les Led.
Un peu bizarre!
Fonctionne normalement.
L' explication du caravanier, les Led.
Un peu bizarre!
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Attelage.
il ne doit pas être alimenté moteur a l'arrêt ,mais seulement moteur tournant
car le plot 10 masse 11 c'est une ligne en aprés contact (APC) ou ligne frigo
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- Ales67
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- Inscription : 05 août 2014 01:20
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Re: Attelage.
Schéma
Alain
"Qui va doucement va sûrement"
"Prendre le temps,et ne pas se laisser prendre par le temps"
Mazda 6 Shizuka MZRCD 2.2l 129 ch 340Nm 1800tr/mn Eriba Touring 430 60 ème Édition de 2019 Anti-lacets AlkoMover Reich,Auvent Isabella, Store Thule 6200,Rain blocker G2 side et Front
- Papy80
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Re: Attelage.
Sauf que l'on ne peut pas tout miser sur la masse 13 pour le circuit en APC (10)
et que même si toutes les masses 3/11/13 seront reliées au même point
c'est parfois utile mettre le circuit APC 10 a la masse 11
En tous cas sur mes voitures toutes les prises Jeager ont par principe eu leurs 3 masses connectées
Ce shéma m'avait été fourni par Caravelair a Tournon sur Rhône quand j'ai acheté ma 460
depuis je le fourni lors du montage de l'attelage sur mes nouvelles voitures !
et que même si toutes les masses 3/11/13 seront reliées au même point
c'est parfois utile mettre le circuit APC 10 a la masse 11
En tous cas sur mes voitures toutes les prises Jeager ont par principe eu leurs 3 masses connectées
Ce shéma m'avait été fourni par Caravelair a Tournon sur Rhône quand j'ai acheté ma 460
depuis je le fourni lors du montage de l'attelage sur mes nouvelles voitures !
- Pièces jointes
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Re: Attelage.
Je crois que la masse 3 est historiquement reprise sur un feu voir le châssis, alors que les deux autres doivent (dans la norme hein... La réalité c'est autre chose) filer jusqu'à la batterie.
Même si en pratique toutes les masses d'une voiture sont interconnectées, les masses de châssis sont électriquement mauvaises. Et tout le courant qui passe dans le gros fil du +12v doit revenir.... Dans un gros fil de masse
Même si en pratique toutes les masses d'une voiture sont interconnectées, les masses de châssis sont électriquement mauvaises. Et tout le courant qui passe dans le gros fil du +12v doit revenir.... Dans un gros fil de masse
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
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- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Attelage.
Jamais vu de masses de faisceau d'attelage repartir a la batterie !
Comme je l'ai dit c'est mieux d'avoir les 3 masses d'attelage en 2,5mm/2 minimum
connectées même si en définitif elles seront reliées au même point de la carrosserie
La carrosserie qui elle est a la masse par une grosse tresse prés de la batterie
le probléme c'est souvent que les ou la masse du faisceau d'attelage n'est pas correcte
soit parce que l'on n'a pas gratter suffisamment la peinture ou le blaxon
ou ne l'est plus a causse de l'oxydation au fil des années
A noter aussi qu'il y a aussi une masse sur le chassis de la caravane !
Comme je l'ai dit c'est mieux d'avoir les 3 masses d'attelage en 2,5mm/2 minimum
connectées même si en définitif elles seront reliées au même point de la carrosserie
La carrosserie qui elle est a la masse par une grosse tresse prés de la batterie
le probléme c'est souvent que les ou la masse du faisceau d'attelage n'est pas correcte
soit parce que l'on n'a pas gratter suffisamment la peinture ou le blaxon
ou ne l'est plus a causse de l'oxydation au fil des années
A noter aussi qu'il y a aussi une masse sur le chassis de la caravane !
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