montage réalisé sur une ERIBA triton 430GT
Au vu des tarifs pratiqués pour l'achat d'une résistance additionnelle pour les chauffages Truma, et voulant chauffer à l'électricité à mi-saison , j'ai réalisé une bidouille pour y fixer une résistance et sa régulation récupérées sur un radiateur électrique de marque Applimo:
-résistance blindée de 1000W, fixation à double isolation
-régulation électronique ( confort thermique assuré contrairement à une régulation électromécanique où la plage de fonctionnement est en général trop large: écart jusqu'à 2 degrés)
les supports isolés de la résistance ( d'origine, en matière plastique)sont fixés sur l'encadrement bois du Truma à l'aide de pattes en tôle ( vissé-collé)
la régulation et la sonde du thermostat sont fixés par vis auto taraudeuses (sur la tôle arrière du Truma, en bas à droite).
Le câblage électrique passé en gaîne semi-rigide est solidarisé par des colliers rislan, le panneau de commande est encastré dans la cloison de séparation avec les toilettes.
ce type de résistance électrique se prête bien à cette réalisation, ses faibles dimensions en permettent l'intégration facile derrière la face avant du Truma.
Il n'y a aucun contact mécanique entre la résistance et l'avant du Truma.Au cas où, la carcasse arrière du Truma est reliée electriquement à la masse ou terre de la caravane
L'interrupteur général du chauffage est fixé à l'intérieur et en bas de la penderie.
L'installation a été réalisée sans démontage du Truma et également effectuée sur mon ancienne Triton en 2002
capot en place c'est invisible et efficace.
A votre service pour infos complémentaires
salut,salut
