chargeur batterie

[Menhir22]

hello Alain,

le 2.5 mm c' est un peu juste pour charger mais tu peux y adjoindre un booster qui chargera à 14.5 V ou passer une ligne en 6mm ce que j' ai fait avec un socle en 7 plots

pas de régulateur dans la caravane,

alternateur de 100 Amp, je dirais plutôt 150

le frigo au gaz ça fonctionne très bien,

Pierre

[Pascal]

Si tu veux charger vraiment les batteries, vaut mieux laisser le frigo au gaz.
Sinon, une bonne ligne, un booster, et je charge autour de 15 à 20a (vu que c'est un booster 20A que j'ai , c'est normal)

[Sacha]

Merci de vos réponses. Je vois que l'on a un peu les mêmes idées.
Un booster c'est donc un chargeur/limiteur de courant ?
Je vais chercher sur Google.

Merci et bonne route,
Alain

[Pascal]

C'est grosso-modo un chargeur de batterie mais qui se branche en 12v. Les plus simples ont une tension de sortie autour de 14 à 14.2v, les plus sophistiqués ont les mêmes algorithmes que les chargeurs de batteries. Et typiquement, leur tension d'entrée est entre10 et 15v.
Waeco est un peu le leader sur ce marché

[Sacha]

Bonjour,
OK, j'ai vu ce qu'était un booster (donc à ne pas confondre avec les aides au démarrage !).

J'ai contrôlé (en cherchant sur Oscaro) la capacité de charge de l'alternateur...230 A !! Je n'en reviens pas, je ne pensais pas à une telle puissance, on peut débrancher les centrales nucléaires ! (Après les centrales au charbon Allemandes !)

J'ai RDV demain pour poser l'attelage, j'ai acheter du câble 3x2.5 pour prévoir le passage de l’énergie par prises 7 plots comme Pierre l'a indiqué.
3 plots pour le +; 3 plots pour le - . Comme ça j'aurai du 7.5 carré en plus de la prise 13 plots.
Je pense que du 6 carré qui aurait été plus simple ne de doit pas rentrer dans les fiches des prises, alors va pour le 3x2.5.

Conversation très instructive, on avance !

[Pascal]

Oui, 230A , plus que sur les camions il y a quelques années....

De quoi rajouter pas mal de phares additionnels

[Foxarnaud]

Bonjour,

déterrage de post,

petite question, lorsque l'on est branché sur secteur, peut-on laisser brancher un chargeur dit "intelligent" sur la batterie, alors que celle-ci est également rechargée par un panneau solaire et un régulateur MPPT ?

[Menhir22]

perso,

puisque panneau solaire,

je débranche le chargeur, ton panneau va débiter plus que le chargeur

remet le chargeur pour la nuit

Pierre

[Foxarnaud]

perso,

puisque panneau solaire,

je débranche le chargeur, ton panneau va débiter plus que le chargeur

remet le chargeur pour la nuit

Pierre

Vu,

[Pascal]

Bonjour,

déterrage de post,

petite question, lorsque l'on est branché sur secteur, peut-on laisser brancher un chargeur dit "intelligent" sur la batterie, alors que celle-ci est également rechargée par un panneau solaire et un régulateur MPPT ?

oui, aucune contre-indication.

[Foxarnaud]

Effectivement, je ne pensais pas qu'un panneau solaire débitait autant.

Du coup je vais quand même installer une petite prise dans le coffre avec la batterie. J'ai une seule batterie de 80Ah qui me sert pour toute la caravane, dont le frigo 100% électrique, mais elle sert aussi au mover (d'ailleurs je trouve que 80Ah est un peu juste mais bon ....)

Ca me permettra surtout de lui donner un petit coup de pouce en charge après avoir placé la caravane.

Merci de l'info

[Foxarnaud]

Bon ..... je reviens de chez Narbonne, super sympa au passage,

la personne est elle est aussi très étonnée de ma batterie 80Ah AMG pour gérer l'ensemble du réseau électrique de la caravane, il me dit d'ailleurs ne presque plus installer de batterie en dessous de 100 Ah, surtout avec le frigo électrique.

Du coup, commande d'un chargeur VICTRON Blue Smart IP65 12/5 pour aider un peu et pour l'hivernage, même prix que le Ctek à quelques euros près.
Ce week-end, montage d'une, voir deux prises électriques dans le coffre, car par la suite je pense passer sur une seconde batterie 100% destinée au mover.

@+

[Pascal]

Frigo électrique: à compresseur ? Oui, dans ce cas, 80Ah, c'est peu.
Sinon, avec un frigo à absorption, 80Ah, cela permet une belle autonomie largement suffisante pour un usage courant. 80Ah, cela permet de s'éclairer pas mal et aussi pas mal d'heures de tv.. En été ou mi-saison, une batterie classique de 75Ah et un panneau solaire donne de quoi avoir une autonomie suffisante pour un usage modéré de tv, ordi etc....
Faut pas oublier qu'une batterie de grande capacité, cela demande aussi de quoi la recharger.

[Foxarnaud]

Bonjour,

oui, frigo électrique à compression, c'est le modèle 150L XL Freeze de chez CARAVELAIR,

ce week-end, pose de deux prises 220V dans le coffre pour branchement du chargeur, pose de la prise 12v pour la télé,
la semaine prochaine pose d'une batterie pour le mover et après

@+

[burny]

bonsoir,

je viens d'installer un chargeur fixe dans la belle, pour rechargement de la batterie alimentant à la fois le mover et l'installation 12V de la cara, j'ai pris ce modèle là :

https://www.h2r-equipements.com/chargeu ... &results=1

download/file.php?mode=view&id=35297&si ... 8530b3b363

ma question, est ce que vous le laisser toujours branché à la batterie, que ce soit 230V coupé, en utilisation de la caravane, etc ... ?

d'après la notice, si le chargeur n'est pas alimenté, il vide un peu la batterie !!

merci de vos retours

cordialement