après les feux l'interieur...fendt platin 590G

[Fremeda]

En effet, quand l'éclairage commence a devenir jaune à la place de blanc, quand les pompes tournes moins vite, c'est que la batterie est déchargée, mais dans ce cas, c'est que sa tension est en dessous de 10V et dans ce cas là, elle se détériore.... Il vaut mieux un système qui la coupe, quitte à se retrouver brutalement dans le noir, mais qui la sauvegarde. Surtout en cas d'utilisation de batterie de démarrage ou décharge lente. Type de batterie très sensible à ce phénomène.

[Pascal]

Mais tu es déjà arrivé à ce point-là ?

Le plus bas que j'ai descendre,, c'est à 50 ou 60 % des capacités des batteries.
Mais en général, je prend jamais plus de 30% de leur capacité...

[Fremeda]

Bas oui, après une dizaine de jours sur une 70 Ah... Quand la cara bouge pas cela baisse relativement vite.

[Pascal]

Oui, mais comme j'ai un panneau solaire et que je roule, il faut vraiment un cas particulier. Et j'ai un petit boitier qui compte le courant entrant et sortant donc je sais où j'en suis

[Fremeda]

voilà ce qui fait la différence, en plus d'avoir 2 batteries, moi j'en ai qu'une

[Pascal]

oui, mais je consomme plus. Au mini, 6 à 7 Ah par jour. Plus si j'ai la résistance pour éviter la condensation autour de la porte du congélateur.
Plus la télé etc....

[Fremeda]

ok, mais on s'éloigne du post initial... laissons notre ami disserter sur sa cara

[Pascal]

on divague, on divague....

[volvering]

divague divague, pas de prob pour moi.....il y a toujours des trucs à retenir....


Donc si je suis bien votre raisonnement il vaux mieux enlever les fils des sorties 12V du transfo 220 et de tout remettre sur la ou les batteries... et en plus utiliser un bon chargeur de batterie "intelligent" à mettre sur le 220 comme ça elle se recharge dès que je suis sous 220 mais tout fonctionne sur les batteries....

mais maintenant pour ce qui est de la recharge sans 220 puis-je mettre un booster et un panneau solaire pour la recharge aussi et si oui quelle puissance de panneau solaire....

[Pascal]

Oui, c'est parfait.

Pour la recharge, oui un booster pour quand tu roules et le solaire sinon.

Pour le panneau solaire, cela dépend de la saison, de la météo, de ta consommation.
En janvier, oublie...
Sinon, l'été, un 75 watts suffira en principe si tu as une consommation "normale"

[volvering]

alors je voudrais prévoir la consommation mais bon vas falloir faire un test

mais je cherche aussi un moyen de diminuer la consommation sur l'éclairage car là le circuit 12v est "chargé"

sept spot de 10w ce sont des ampoules style hallogène mais avec deux pointes pour le connexion donc ça je veux changer mais par quoi????

j'ai 6 ampoules de type plaffonier de voiture (un cylindre avec les connexion en bout

et aussi 26 ampoules à baionnette de 1.4w pièces.

les 26 je pense les virer et remplacer par des diodes en gaine de 1m donc trois gaine

me reste les autres à trouver...

[Pascal]

Pour l'éclairage, le meilleur est d'utiliser des Leds. On en trouve maintenant assez facilement. Et puis de ne pas tout éclairer tout le temps....

[volvering]

ah ben vi je me doute....

[Pascal]

Toi oui
, mais parfois certains n'en ont pas conscience... Enfin, tant que la batterie n'est pas à plat...

[Decarpentrie Bernard]

Re

Chez énergies douces ils ont des lampes à leds en E 27 12v et aussi des fluocompactes E27 en 12v également.

A trouver sur Google je n'ai pus leur adresse ils sont situé à Bernes /S/Oise

ils vendent par internet

Nanard