Forum Lacaravane.com

Bonjour à toutes et tous,
Mon côté électricien ne s'étant jamais développé chez moi, je suis déjà venue vous demander conseil pour refaire le branchement de ma caravane depuis la boite jusqu'à la prise auto.
j'ai donc tout bien imprimé les schémas, lu vos conseils et acheté du fil (13 fils, hors de prix) et une prise toute neuve puisque mon auto est déjà en 13 ...
avec mon petit mari nous voilà armés de notre batterie et de tester tous les fils, qui va vers quoi et tout noter pour se repérer
après avoir démonté, nettoyé les contacts tout fonctionne, même l'antibrouillard obligatoire et le frigo en 12 V permanent
donc on branche la prise, j'ai du intervertir le 2 et le 3 à cause des couleurs de l'antibrouillard...
mais voilà une fois les 13 fils branchés, on essaie
veilleuses OK
cligno gauche OK
STOP OK
cligno droit CATA... toutes les veilleuses et rappels en gabarit clignotent à droite et à gauche,
redémontage, renettoyage des contatcs, rien n'y fait.

Qui aurait une idée et une solution ?? car l'electricté et nous ça fait beaucoup....

voilà, mon homme excédé a lancé "retour de masse".quizzzzzzzzz

D'avance un grand merci à qui saurait m'aiguiller. et bonne fin de journée !

Salut,

Le branchement voiture ne correspond pas au branchement de la cara .....

Vérifier les contact de la voiture ( ou est placé le négatif et les reste 12V permanent, clignoteur gauche, droit, feux stop et feu d'encombrement )

Noter leurs emplacement et refaire le câblage de la caravane au niveau de la broche ou replacer convenablement les câbles véhicule sur la broche.

merci de votre rapidité
voici comment nous avons branché
1- jaune cling gauche
2-gris- antibrouillard
3-bleu - appelé commun mais je ne sais pas ce que c'est ....
4- vert-clign droit (c'est là que ça buggue)
5- marron - veilleuse Gauche
6- rouge - stop
7- noir veilleuse droite
8- orange qui ne va avec rien

les gros fils maintenant :
9- marron/bleu pour le frigo
10 - brun /rouge ???
11- blanc /noir ???
12 noir /rose mais celui làest bicolore mais pas gros, je ne sais pas pourquoi
13 blanc qui devrait être une masse

si quelqu'un peut me dire où est l'erreur, Youpi

sinon nous avons nettoyé et testé les ampoules, frotté les culots et les contacts de cosses avec du papier emeri.
je pense avoir suivi vos conseils

ah le 3° feu stop ne marche pas non plus, mais il semblerait que le courant n'arrive pas jusqu'à lui
et je n'ai pas de feu de recul sur la caravane (!!!)

voilà je crois que je vous ai tout dit !

non, encore une question, quel est le n° du négatif ? je ne souhaiterai pas modifier l'attelage de la voiture puisqu'il fonctionne avec d'autres remorques, mais en 7 broches et avec adapatateur bien sûr ... donc je pense que le souci vient de mon branchement sur la prise... mais je ne sais pas où....
je sais poser du carrelage au sol et au mur...mais pas faire l'électricité... désolée
et encore merci de votre aide.

cindory a écrit :
Bonjour à toutes et tous,
.
mais voilà une fois les 13 fils branchés, on essaie

Bonjour !

Ah bon! 13 fils branchés ! Moi j'en compte que 12 a brancher !

Le plot N°12 n'a pas de fonction et doit rester libre !

Ok, le 12 doit rester libre, j'y ai mis un fil uniquement côté prise, côté caravane je n'ai que 8 fils de branchés, je l'avais évoqué dans un autre post.
est-ce que d'avoir branché le 12 peut provoquer des perturbations ???

Coucou !
Shéma 13 broches !
1= cligno Gauche
2=Feu de brouillard AR
3 =Masse des circuits 1 2 4 5 6 7 8
4 =cligno Droit
5Feux AR/D plaque d'encombrement
6 feux STOP
7 feux AR/G plaque d'encombrement
8 feux de recul
9 Plus Permanent
10 Ligne Frigo (12v aprés contact )
11 Masse du plot N° 10
12 Libre (Pas de fonction )
13 Masse du plot N° 9 (plus permanent )
Peut -étre ! Je suis pas trop calé mais c'est possible
Mais il est toujours bon de vérifier les contacts des ampoules car quelques fois un peu d'oxydation peu provoquer des fausses masses !

OK mais comment je sais que c'est masse du plot n° x ou y
parceque je n'ai que 8 fils branchés à la caravane dans la boite, dont 2 gros seulement, le bleu qui va au frigo que j'air accordé via une cosse a un bleu/brun en 9 qui donne le frigo en marche 12 v tout le temps
et un gros blanc qui doit être une masse que j'ai raccordé via une cosse à un autre gros blanc
les autres, les petits j'ai fait comme dit dans mon second message ...
bon ça c'est les gros, les autres gros on les a branchés pour pas qu'ils trainent dans la prise, mais si ça fait mauvais contact ??? est ce que quand vous dites fil x qui fait masse des 1245678 il y a des sortes de ponts déjà prévus dans la prise elle même ou alors c'est dans la boite que c'est fait ?

Je vous remercie de votre patience car je n'y comprends rien à rien, mais je veus bien essayer quand même

merci pour votre aide

La masse 3 c'est pour toute la signalisation de la caravane (Feux rouge /Stop /cligno / etc )
donc si tu as mis un seul + permanent sur le plot N° 9 la masse est en N° 13 qui doit bien étre un gros Blanc en général !
Moi je ne brancherais que ceux qui servent les autres je les couperais au raz l'isolant et méme en isolant le bout !

Bonjour
merci des explications complémentaires, mais il y a toujours le même probleme, vous ne faites pas la différence entre les gros et les petits fils quand vous expliquez et moi je ne sais plus si vous parlez des gros ou des petits. on pourrait pas faire un code et mettre la lettre P ou G devant la couleur pour aider les "qui n'y comprennent archi rien " comme moi ?? car il y a gros bleu et petit bleu qui sort de ma caravanne par exemple, et aussi petit blanc et gros blanc...
le bleu que j'ai mis en 3 est un PETIT bleu et ce n'est pas le frigo,
le frigo est bleu aussi mais GROS et je l'ai mis en 9

le feu de recul je n'en ai pas sur ma caravane.... et le gris chez moi c'est l'antibrouillard

car avant de brancher la prise on a testé avec une batterie et tout marchait quand on envoyait le courant fil par fil.

LE GROS BLANC que j'ai mis en 13 correspond au gros blanc qu'il y a dans mon boitier.

pour les raccordements, impossible de mettre des dominos puisque d'origine ce sont des cosses, donc moi j'ai branché avec des cosses neuves.

de toute façon je reprends cette installation avec mon homme dès qu'il y aura un peu de soleil... on va debrancher dans la prise les 5 fils qui ne servent à rien pour notre caravane et refaire l'essai.

le seul endroit où nous aurions pu nous tromper (d'après nous) serait dans les masses, mais j'ai tout noté au fur et à mesure qu'on faisait les essais, la couleur du fil où on envoyait le courant, le résultat et le n° où on devait le brancher à la prise d'après les schémas reçus.

je pense que nous ne sommes pas loin du bon résultat et avec votre aide, on va s'en sortir
merci encore et bonne journée à tous.
je reviens vous dire si ça va dès qu'on a pu s'y remettre.

Bonjour !
En général les Gros fil sont des fils de masse ainsi que les Plus permanent !
Donc tu me dis que en 3 c'est un petit bleu normalement c'est la masse de toute la signalisation de 1-2-4-5-6-7 pour toi puisque tu n'as pas de feu de recul
ton plus permanent c'est bien le 9 avec sa masse en 13
Tous les autres plots 8-10-11-12 doivent rester libre dans la prise de ta caravane et a mon avis étre débrancher aussi dans la prise de ta voiture
pour ne pas perturber en éventuel retour de circuit
Car tu ne nous indiques pas quel véhicule tracte ta caravane ! et quelques fois l'électronique embarqué reserve des surprises

Bonjour
C'est la panade !
j'ai branché les 8 fils qui sont cablés dans ma caravane à la prise et bien c'est pareil quand je clignote à gauche tout s'allume et tou clignote.
Alors vous savez quoi, ça restera comme ça !
quand je mets les veilleuses le clign gauche fonctionne et sans veilleuse NON. parfois le 3° stop marche, parfois pas....
alors c'est prise de tête.
Mon mari pense qu'un porte ampoule est peut-être en mauvais état... mais si c'est ailleurs dans le cablage de caravane j'ai pas envie de chercher.
En tous les cas un très grand merci à tous ceux qui ont pris le temps de me répondre et de m'aider.