Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous
Un sujet qui fait que pas mal de propriétaires de mais aussi de tous les véhicules de loisir se posent toujours sur la question de l'énergie électrique, surtout en itinérant, mais pas que . . .
De quoi s'équiper, investir pour ne pas manquer d'électricité?
Panneau solaire ou Groupe électrogène?
Il y a des avantages, mais aussi des inconvénients pour les 2 solutions.
Pour ma part, j'ai opté pour un panneau solaire, ai je bien choisi ? je n'en sais toujours rien
Et vous ?
Qu'en pensez vous ? en toute objectivité bien sur

Bonjour !

Hello péredenis
T'as oublié la 3 éme solution ,la pile a combustible

C'est pas une blague !

RE
Bonjour
Papy
Pour la pile à combustible, c'est encore autre chose, un lourd investissement, mais c'est vrai, c'est une autre solution

pour moi perso la pile a combustible es hors budget.

sinon entre les panneaux solaire et le groupe je préfère largement les panneaux solaire.
d'ailleur je ne lui voit que des avantages par rapports au groupe. hormis l'alimentation d'un four micro ondes.

sans entretien, silencieux....

peredenis a écrit :RE
Bonjour
Papy
Pour la pile à combustible, c'est encore autre chose, un lourd investissement, mais c'est vrai, c'est une autre solution

Oui! mais je commence a en voir depuis une paire d'années avec les camping-cars
Et 2500 € pour une EFOY de 40 W pour une charge batterie de 80 Ah par jour ,
c'est pas plus cher qu'une parabole automatique !
Bon je ne conteste pas que le panneau solaire est une solution simple et certainement moins cher ,vu que je ne connais pas le prix
pour avoir l'équivalence en Watts et en charge d'une EFOY 80
Et pour le groupe electrogéne pour moi c'est Niet Niet ! même chez les autres si c'est dans un camping

Pour moi, le choix est vite fait: Panneaux solaires car:
- pas cher de nos jours
- rien à faire
- pas d'entretien, pas de coût de fonctionnement, longévité de 20-30 ans sans soucis...

J'ai un GE que je n'ai encore jamais utilisé en vacances et je ne l'emène pas car pas besoin. Les panneaux solaires (et la charge en roulant) suffisent largement à ma consommation.
Le seul point faible des panneux solaires, c'est la faible (ou nulle) production en hiver. Donc là, ponctuellement, le GE ou la pile à combustible peut s'avérer utile. Je vais une sortie d'une semaine en février et là, je prendrai le GE au cas où (où je reste sans rouler 2 ou 3 jours et que je veux consommer pas mal de courant pour la tv etc...)

Faut dire Pascal aussi qu'avec les hivers un peu bizarre qu'on a maintenant avec 2 panneaux de 100w (contre un l'ete) on doit pouvoir s'en sortir, je demanderai à mon frangin sur son bateau combien les siens fournissent l'hiver, pour l'été même pas débat j'ai des groupes électrogènes, et plus jamais ça

La question s'est déjà posée, mais franchement, n'est il pas aussi rapide et moins contraignant de recharger en utilisant le moteur de la voiture ou en prenant de l'électricité aux bornes de service ?

Bonjour,
de mon coté le choix s'est porté sur le panneau solaire également.
Je dois faire une sortie en février je verrai comment on s'en sort sur les consommations (eclairage pompe à eau, téléphones portables et si déjà installé, multivent du chauffage), sachant qu'en plein été il n'y a aucun soucis.
Ce sera l'occasion de voir aussi la production effective du panneau en hiver

Pour la recharge en roulant, ça peut gérer plusieurs sources d'alimentation ? car le panneau recharge la batterie quand on roule en journée aussi.
Et pour les bornes, il faut être posé en camping sur un emplacement équipé. Etre autonome permet parfois des emplacements plus tranquilles.

d'ailleurs avec un panneau solaire, il faut installer des prises allume cigare a divers endroit pour recharger les appareils électrique.

blancoco a écrit :Faut dire Pascal aussi qu'avec les hivers un peu bizarre qu'on a maintenant avec 2 panneaux de 100w (contre un l'ete) on doit pouvoir s'en sortir, je demanderai à mon frangin sur son bateau combien les siens fournissent l'hiver, pour l'été même pas débat j'ai des groupes électrogènes, et plus jamais ça

Cela dépend de l'hiver, de la consommation et de la zone géographique. Si c'est en France, plutôt au Sud et pas au fond d'une vallée, cela produira et on s'en sort. Si par contre tu es plus au nord, au fond d'une vallée etc, faut oublier... Le premier weekend hivernale que j'ai fait avec des panneaux solaires, j'ai eu au total 1.1 Ah de produit sur le weekend. Avec deux panneaux de 95 watts chacuns....
Et vu que l'hiver il a y la consommation 12v du chauffage, tv etc, ben soit c'est sur un weekend et les batteries tiennent sans soucis, soit je roule donc cela charge...

Guile a écrit :La question s'est déjà posée, mais franchement, n'est il pas aussi rapide
et moins contraignant de recharger en utilisant le moteur de la voiture ou en prenant de l'électricité aux bornes de service ?

Effectivement ne faisant pas d'itinérant ,c'est les solutions les plus faciles et c'est celles que j'ai choisi !
Même pour un arrêt de nuit hors camping , la batterie AGM de 100 Ah du Mover me suffit largement

Oui, 100A, c'est aucun soucis pour une nuit. Avec 150AH, aucun soucis pour un week hivernal avec tv, ordi etc...

Guile a écrit :La question s'est déjà posée, mais franchement, n'est il pas aussi rapide et moins contraignant de recharger en utilisant le moteur de la voiture ou en prenant de l'électricité aux bornes de service ?

Après avoir revendu le dernier groupe électrogène, c'est ce que j'ai fait pendant plus de 15 ans, j'avais une rallonge que je branchant sur l'allume cigare, mais le panneau c'est nettement plus pratique, déjà lorsque quelqu'un se sert de l'auto plus de jus, et surtout plus de manipulation de branchements, nickel et pas très cher...

aurelien71 a écrit :d'ailleurs avec un panneau solaire, il faut installer des prises allume cigare a divers endroit pour recharger les appareils électrique.

Ça c'est très facile à faire dans une caravane le 12v passe partout, il suffit de se repiquer dessus, une perceuse avec une grosse mèche et on insert des prises ou on veut...