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Bonjour

Pour ceux qui ont alimenté leur frigo en 12v avec du 6mm2: avez vous arrivé à les rentrer dans la prise 13 broches?

Bernard

pierre l'as fait il a separé les fils en 2 et réparti sur 2 broches.
il as mis une prise supplémentaire sur sa voiture pour pouvoir dédoubler les fils en 6mm².

il t'expliquera plus en détail.

houla,

qu' est ce que tu me chantes là Aurélien

j' ai rien dédoublé du tout , le socle supplémentaire est un 7 plots, donc le 6mm2 rentre implacable dedans; pas de dédoublage

c' est dans socle et fiche jaeger que le 6 ne rentre pas, faut supprimer des brins, autant mettre du 4 mm2

donc sur le socle 7 plots, j' ai 2 câbles en 6 pour le + et 2 en 6 pour le - montages direct batterie dans le coffre avec fusible qui va bien

idem sur la roulotte, un câble 4 fois 6mm2 direct batterie avec coupe batterie

voilà

Pierre

Bonjour

Donc en gros 12mm2 par pole

Bernard

on peut voir ça comme ça

Pierre

il me semblait que tu les avaient dédoublé et que c'était pour cette raison que tu avait 2 prises sur ta voiture.
je ne pensait pas que l'on pouvait mettre du 6mm² dans une prise attelage.

sur mon Tiguan on ne peut pas mettre plus de 2.5mm² dans la prise d'origine.

tu peux mettre du 6 mm2 dans le socle 7 et dans le 7 + 6

dans le jaeger, tu mets du 4 mm2

Pierre

Je confirme ce qui est dit au dessus pour l'avoir fait sur ma prise ! ça rentre comme dans du beurre...

Menhir22 a écrit : ↑

11 juil. 2019 07:57

autant mettre du 4 mm2

Oui et non... La section de câble ici est utile pour limiter les pertes (chutes de tension) plutôt que de faire passer de la grosse puissance (ampères, watts). Donc, il y a de l'intérêt à passer un câble en 6mm2 depuis la batterie et de le réduire juste avant (ou dans) la prise.

Mais j'aime beaucoup l'idée de la prise complémentaire, qui a les bornes adaptées et dont l'utilité est encore plus forte : le cablage reste en 6mm2 aussi vers la caravane.
(Quel est la section des câbles standards des caravanes neuves et anciennes ? Les fils 12v et de masse sont ils de plus forte sections que les autres ?)

tu as du 1 ou 1.5 mm2 pour la signalisation

du 2.5 mm2 pour le + direct et le + APC ( après contact ) idem bien sûr pour les 2 masses correspondantes et la masse no 3 ( feux )

Pierre

PS : il apparaitrait mais rare que quelques roulottes seraient en 6mm2, sous toutes réserves

Je ne saurais dire si certaines caravanes ou voitures sont cablées en 6 sur les lignes d'alim 12 V
Généralement les faisceaux constructeurs caravane et automobile sont en 2,5
pour les alimentations + et APC 12 v et leurs masses
pour le reste du faisceau c'est du 1,5 maxi,
Quand on veux du 6 ou du 4 il faut créer ses lignes ,le 6 passe dans les Feder/Multicon ,le 4 dans les Jeager

J'ai mis du 6mm² car impossibe de trouver du 4 mm² en centre de bricolage. On m'a même dit que ça n'existait pas...

C'était peut être pas le vendeur du rayon électrique...

Bonsoir

Les 2,5 des faisceaux me paraissent bien faibles je serais curieux de pouvoir mesurer exactement les sections( quelqu'un l'a't-il déjà fait?) car si ils peuvent grignoter un peu c'est toujours ça

Bernard

aurelien71 a écrit : ↑

12 juil. 2019 13:18

C'était peut être pas le vendeur du rayon électrique...

section de fils introuvable en centre brico, j'ai fait le tour de tous ceux près de chez moi...

on peut le trouver sur le web par contre...