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Bonjour à tous
Je vous explique mon soucis
Dans ma Sterckeman de 2019, j'ai un module 12V avec chargeur Nordelettronica modèle NE324.

Lors du montage du moover, le concessionnaire a rajouter une batterie au gel.

Depuis le début, j'ai un petit soucis
Je retrouvé souvent la batterie à plat.
Apres quelques investigations, je me suis aperçu qu'une lampe tactile s'allumée toute seule.
J'en ai déduit que c'est la lampe qui me vidé la batterie.

Aujourd'hui, j'ai échappé au pire
Mon fils de 8 ans me dit " Papa, ça pue dans la caravane !!! "

Quand je suis rentré, ça sentait l'acide
La batterie était brulante !!!
Je l'ai sortie

La tension de la batterie est de 10.8V, j'en ai déduit que ma batterie s'est mis en défaut ... ( c'est la deuxieme depuis 2 ans)
Et là, je teste la tension de sortie du chargeur est de 15.7V

Est ce normal ?
Pensez vous que le soucis vienne de la batterie ou du chargeur ?
Cdlt Cous

Bonjour,

Sur ma caravane j’ai également ce module alimentation-chargeur NE324.
J’ai été moi aussi victime de cette mésaventure avec la batterie du mover (Optima Yellow 38 A/h) installée par mes soins.
J’avais remisé la caravane après l’installation (batterie chargée à bloc) et 2 mois plus tard lorsque je récupère la caravane pour partir, la batterie était à plat alors que je n’avais rien d’allumé (tout éteint et frigo sur 0).
Je pense que c’est normal car la batterie alimente le module général lorsqu’elle est sur 12v (alimentation de la caravane dont le panneau digital) et il y a une consommation qui, même si elle est minime vide la batterie sur une longue durée. La notice technique indique une consommation des relais (-avec panneau de commande- à 100mA)

J’ai constaté moi aussi une indication à 15.7v sur le panneau électronique lorsque je l’ai mise en charge. Mais très vite elle s’est stabilisée à 14.7 en charge et une fois la batterie chargée elle se stabilise à 13.4 pour maintenir la charge (vérifiée pendant 7 semaines au camping).

Depuis mon retour j’ai carrément débranché la batterie au remisage de la caravane pour l’été car je repars fin août.

Sev

Lors du remisage de la caravane ,j'enlève la batterie et la range au sous sol .

De temps à autre ,je branche mon chargeur d'entretien de Moto Cetex .

jamais eu de soucis de batterie mais elle ne sert que pour les Movers !

Bonjour
Avez vous un coupe batterie si oui ouvrir le circuit (c a d) couper le circuit


Bernard

Bonjour
J'ai sortie la batterie
Lorsque je teste les cosse à la sortie du chargeur j'ai 15.7V
Il est vrai que dernièrement, je trouvais que les pompes eau et wc étaient vives

Pensez vous que 15.7v en sortie chargeur c'est normal ?
D'où pourrait venir le problème ? Chargeur, batterie ou câblage ?

En sortie d'un alternateur c'est plutôt 1v de moins c'edt un peu fort pas énormément non plus mais ça peu, je dirai chargeur... Teste avec un chargeur indépendant voir ce qui se passe

15.7 c'est beaucoup, y'a-t-il dans la doc du transfo les tensions qui sont prévus?

Mais 15.7 sur une courte période en egalisation des éléments, c'est normal. Mon transfo a des réglages jusqu'à 15.6 pour cette phase.
Il faudrai seulement vérifier que batterie branchées cette tension de 15.7 n'est pas permanente car là, c'est la mort de la batterie...
Après, ce n'est pas normal que cela sent l'acide..

Finalement, il y a toujours plus ou moins un courant de décharge et donc au bout de 2mois, normal que la batterie soit vide ou presque. Un relais, c'est typiquement 30-40mA de conso donc à vos calculs...

Voici les caractéristiques du NE324

- tension sortie mode alim 13.5V
- ------------------------ charge 14.4V CC, 14.4v TC(Voc), et 13.8v VF

Lorsque j'ai sortie la batterie, elle était brulante, dedans ça bouillais et sa tension était de 10.5V
Donc la batterie à bien un problème .
Maintenant, est ce que un soucis de batterie peut-il endommager le chargeur ?
Comme le chargeur avait l'info 10.5v de la batterie, peut il envoyer plus de tension ?

Je ne comprend pas comment une batterie peut bouillir et avoir une tension à 10.8. Si elle est bout, c'est qu'il y a surtension...
Ensuite, une batterie ne peut pas endommager le chargeur. Au pire, un court-circuit interne et le chargeur sera à son maxi...

Une chose est sur c'est que la batterie était brulante
Dedans il y avait un bouillonnement et une odeur d'acide.
Elle avait un peut gonflée. Ce matin , la batterie était froide et elle avait rétrécie (comme aspiré de l'intérieur )
Ce soir je vais tester avec un autre multimètre (au cas ou ...)
Comment puis-je me procurer le schéma de câblage de ma caravane pour écarter toutes piste ?

Si tu as mesuré 10.8 batterie débranchée, c'est normal mais dans tous les cas la batterie est foutue..
Après, mon hypothèse la plus pausible, c'est que ton chargeur déconne et donne trop de tension. Perso, vu qu'un chargeur coûte le prix d'une batterie, il faut mieux vérifier le chargeur et ne pas hésiter à le remplacer.

Bonsoir
Bon , voici la suite de mes investigations
Déjà, le multimètre : poubelle
Il m'indiquait une mauvaise tension

Nouveau test avec un bon ce coup ci !
Tension de la batterie refroidi : 8,2v
Je suppose qu elle est morte

Maintenant la tension à la sortie du transfo : 14,4v (côté cosse)
Pareil sur les bornes au dessus du transfo
Qu'en pensez-vous ?

Avant de changer la batterie, je voudrais vérifier le câblage du transfo
Ou puis-je me procurer le schéma de câblage de ma caravane ?

oui, 8.2 au repos, la batterie a du plomb dans l'aile...
14.4 pour le transfo, c'est ok mais un peu haut je trouve si c'est 24/24, 365/365 mais certainement que ce n'est pas sa tension de floating
Pour le schéma, tu peux toujours regarder les fils et le déduire ou le modifier.

Merci pour ces réponses
Concernant la nouvelle batterie
Quoi choisir ?
Gel ou autre et quelle puissance ?

Perso j'ai refais l'installation électrique de notre 426 en ne conservant le BIP que pour le circuit du frigo ... et encore. En premier lieu j'ai acheté un "vrai" chargeur de batterie qui la maintient en pleine forme toute l'année. Ensuite j'ai fais un montage avec 1 relais de manière à être autonome grâce à cette batterie de moover. Il y a quelques documents qui peuvent peut-être t'intéresser sur mon installation et c'est ici :
http://www.lacaravane.com/fr/medias/for ... 5?start=15


Si tu souhaites plus de détails, un MP.
A+