Forum Lacaravane.com

Bonsoir à tous,

Ça y est enfin. J ai réceptionné ma caravane neuve. Malheureusement, de multiples problèmes sont présents lors de la liaison électrique entre la caravane et mon véhicule.
J ai tout vérifié les fils me paraissent bien branchés. Les clignotants, les feux de stop, le 12 v continue fonctionnent correctement, mais ni les feux de positions ni le feux antibrouillard, ni les feux de recul ne fonctionnent. Auriez vous des idées à me donner car je pars en congés le 23 juillet et je m inquiète un peu.
Merci de votre aide.

Bonjour

Déja contrôler la prise voiture

est ce une 13 ou 7 broches?

Bernard

Bonjour,
D’après le titre du post c’est du 13 broches
Regardes par ici: https://amd-jaeger.fr/msmedias/datashee ... .10.20.pdf

Certainement un probléme de branchement du faisceau dans le socle de la prise d'attelage coté voiture a mon avis !
Si ton faisceau 13 B n'est pas un faisceau spécifique a ton Alfa/Roméo /Stelvio
tu n'as sans doute pas toutes les fonctions !
C'est souvent le cas avec presque tous les modéles de voitures
Les mécanos montent un faisceau 13 b standard qui a les fonctions principales
mais ne se connecte pas a tous les fonctions éléctronique de la voiture
Coupure au véhicule et report de l'AB arriére ,
coupure au véhicule et report du feux de recul caravane ,etc etc
certains faisceaux 13 B ne sont même pas prévu pour avoir l'APC et le + permanent 12 V pour la caravane
ça fait 40 ans sinon plus que la prise 13 b est montée sur les caravanes
et que réguliérement des caravaniers se retrouvent avec des branchement mal fait

Bonjour,
Je serai toi j'irai voir le garage qui t'a posé l'attelage et faire contrôlé le branchement du faisceau.
Par expérience avec la giulia il y a 3 ans , j'ai fait posé l'attelage et le faisceau par la concession fiat alfa , rien à redire le montage a été tres bien réalisé . par contre au moment de brancher la caravane pour partir en vacances , j'avais le même souci que toi , pas de feu de position, donc c'était pas gênant on roulait de jour et on avait que 85 km. donc j'ai ramené la voiture en concession et on repris le câblage du faisceau et depuis nickel.
Bonne journée.

Bonjour à tous et merci de vos réponses.

Effectivement c'est une 13 broches. Et bien sur, pour économisé quelques 300 euros j'ai fais monter l'attelage dans un centre auto Feux Rouge maintenant je regrette. surtout que le technicien n'a que le nom et pas les qualités.
Pour me dépanner car je prends la route en fin de semaine, auriez vous une astuce pour que mes feux de position fonctionnent ? Je devrais rouler la journée, mais ont ne sait jamais.
J'irais faire un tour chez Alfa au retour.
En tout cas, merci de votre aide.
Et pour ceux qui ont de la chance,
BONNES VACANCES

C'est surtout les clignotants et les freins qui te seront indispensable, il te faudrait une lampe témoin, chercher la masse puis les fils qui correspondent à ces fonctions (être 2 pour les freins ) c'est rageant d'autant que tu es pressé

le débutant a écrit : ↑

17 juil. 2022 12:09

Bonjour à tous et merci de vos réponses.

Effectivement c'est une 13 broches. Et bien sur, pour économisé quelques 300 euros j'ai fais monter l'attelage dans un centre auto Feux Rouge maintenant je regrette. surtout que le technicien n'a que le nom et pas les qualités.
Pour me dépanner car je prends la route en fin de semaine, auriez vous une astuce pour que mes feux de position fonctionnent ? Je devrais rouler la journée, mais ont ne sait jamais.
J'irais faire un tour chez Alfa au retour.
En tout cas, merci de votre aide.
Et pour ceux qui ont de la chance,
BONNES VACANCES

Bonjour!
C'est bien ce que je soupçonnais
Nos voitures sont tellement bourrées de gadgets éléctroniques
que même en faisant faire le montage dans un garage de la marque de son véhicule on a parfois des petits soucis
Et puis comme les centres auto veulent tirer des prix compétitifs ils installent généralement des faisceaux <<génériques >>

Si tu roules de jour et que tes Stop et clignotants fonctionnent pas de soucis pour partir
et si tu ne peux pas faire autrement que rouler un peu la nuit
si tu as au moins des feux AR sur la caravane qui fonctionnent c'est le principal
Bonnes vacances !

Bonjour.
Tu peux simplement ouvrir la prise côté voiture et contrôler les correspondances couleur / fonction.
Ce serait vraiment pas de bol de tomber sur un câbleur qui n'aurait même pas le bon câble...

Il s'est peut être "simplement" décalé lors de l'insertion des fils, la lecture des petits chiffres sur la prise est pas limpide.

Tu as le schéma dans Google image

Oui ! il peut ,on ne sait jamais !
Sauf que si <<Feux machin>>a connecté le cablage voiture sur un boitier de faisceau 13 B
qui ne prend pas en compte toutes les fonctions Alfa Roméo Stelvio
(( j'ai déja vu des fils pas branché faute de connections sur le boitier
comme des reports d'anti brouillards ou de feux de recul )
il ne trouvera rien d'anormal dans la prise d'attelage
puisqu'en général le boitier est camouflé dans la garniture du coffre ou ailleurs !

Tout a fait d'accord pour anti brouillard et feu de recul.
Mais impossible de ne pas avoir les fils pour les feux de positions gauche et droite.

(Et je ne parles pas des deux 12v qui n'ont pas été cités dans le premier post)

Tu sais avec le multiplexage ,les feux diurnes et l'allumage auto des phares
moi y a plus rien qui m'étonne en électricité automobile

Je penses que c'est une accumulation de problèmes.
J'ai testé avec la caravane les branchements de la prise de la voiture fil après fil en récupérant le 12 v continu, le 12 v après contact, les clignotants, les feux de stop. Impossible de faire fonctionner le feu de recul, les feux de positions et les feux de brouillard.
Le plus gênant étant les feux de positions, même si en été cela est moins important qu'en hiver. Mais cela me dérange quand même.
Le pseudo technicien est aussi un problème.
Le responsable du Centre doit commander un faisceau 13 b d'origine Alfa qu'il pourra monter à mon retour de vacances.
Espérons que cela fonctionne car j'aimerai m'en servir quelques Week end à l'automne.

Merci à tous

Les feux de position peuvent servir aussi en cas de pluie, de passage dans des tunnels…

Effectivement, je n’y avais pas pensé. D ou l obligation de trouver un moyen de les brancher avant mon départ de dimanche.
Merci