Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Une question me titille depuis quelque temps et je n’ai pas trouvé réponse ici,
mais j’ai dû mal chercher
Voici ma question : certains d’entre-nous laissent ils le réfrigérateur de leur
caravane en service branché sur le gaz en roulant afin d’éviter qu’il perde de sa fraîcheur surtout quand on est équipé (ce qui est mon cas) d’un congélateur ?
Merci pour vos réponses éclairées

Oui, je fai en général comme cela depuis la nuit des temps. Et le chauffage aussi en hiver.
En pratique, la qualité du fonctionnement dépend un peu de la circulation d'air derrière le frigo.

hello

je l'ai maintes fois fait avec caravanes et camping cars (frigo, chauffage boiler).

sur la dernière caravane, il ne fonctionne qu'en 12 volts et ce n'est donc plus d'actualité

Bonjour !
@Bernard ,Tu as un frigo a tiroirs sans doute dans cette caravane
Perso je ne l'ai jamais fait
Dans mes différentes caravanes , les frigos et leurs petits Freezer maintenaient assez bien le froid sur le 12 V
même le conservateur du grand frigo de l'Averso Fifty gardait bien les aliments déjà congelés
mais pour ça il ne faut pas garder la ligne en 2,5 mm du faisceau ,il faut une section plus forte !

Re

Pour papy 80

https://www.mon-camping-car.com/article ... teristique

sur ma caravane actuelle, il ne fonctionne pas au 12 V du coup quand je quitte le 220 ( camping) il bascule au gaz et c'est top frigo /congel impec.

après chacun ses choix

Vous confirmez donc que laisser le frigo branché sur le gaz le temps du roulage jusqu’au point d’alimentation en 220v ça marche nickel et il n’y a pas de contre indication
Si c’est bien ce que je comprends, ça m’arrange d’autant plus qu’on dispose d’un compartiment de congélation bien rempli quand on part avec les réserves de la maison

Bonsoir
Il est interdit de rouler avec le gaz sauf équipement spécial

Moi j'ai passé une ligne dédiée en 6mm2 et je roule frigo fonctionnant en 12V sans problème

Bernard

Pas de ligne dediée si ce n'est la prise 13 broches classique de la voiture! Le refrigérateur/Freezer ainsi que les pompes et éclairage divers fonctionne parfaitement. je demarre le réfrigérateur en 220 v 48 h avant le départ ,m'assure qu'il fonctionne et le positionne sur 12 v au départ ... Jamais de soucis .

Il est important quand j'arrive sur l'emplacement de pouvoir se detendre avec un bon Pastis bien frais !

Vous confirmez donc que laisser le frigo branché sur le gaz le temps du roulage jusqu’au point d’alimentation en 220v ça marche nickel et il n’y a pas de contre indication

oui si t'as un équipement gaz homologué pour l'utilisé en roulant, pour moi ca marche nickel

Bonjour,

Suis également obligé de faire fonctionner le réfrigérateur sur le gaz en roulant

Je trouve cela dommage car depuis des lustres sur mes anciennes caravanes le 12 Volts fonctionnait parfaitement bien.

Ce n'est que depuis une quinzaine d'années qu'avec ces "nouvelles " caravanes, le système 12 V ne fonctionne

pas en roulant. Il est regrettable de consommer du gaz - vu le prix - alors qu'avec le 12 V c'est gratuit.

Quant on fait des longs voyages à l'étranger, l'approvisionnement en gaz peut être un problème.

Alain

PS: ma caravane est une LA MANCELLE..............

Quel est le problème avec les nouvelles? Je ne vois pas trop pourquoi cela ne fonctionnerai plus..

Pour les longs voyages à l'étranger, au final, ce n'est pas quelques heures de routes en 12v versus le gaz qui changent la donne..
Pour l'approvisionnement en gaz, je suis très content d'avoir une bouteille GPL car je peux faire le plein dans quasiment tous les pays européens.

bernard59310 a écrit : ↑

06 juil. 2023 19:05

Re

Pour papy 80

https://www.mon-camping-car.com/article ... teristique

Bonjour !
OK ! j'ai eu le même genre dans ma Burstner Averso/Fifty de 2010 ,avec un tiroir a casseroles dessous
et l'évacuation haute sur le toit de la caravane il marchait parfaitement sur les trois sources d'énergie
en passant automatiquement sur le gaz en cas de défaillance du 220 ou du 12 v
48 h sur le 220 avant de partir et sur 12 V en roulant avec la ligne 10 masse 11 de ma 13 B
équipée d'un câble d'environ 6 mm ,mais certainement pas en 2,5 comme celui du faisceau Renault/Koléos

@ L 550 SA (Alain )
Ma premiére caravane neuve était une Caravelair/Ambiance/Style 460 de 2009
le frigo marchait parfaitement sur les 3 sources d'énergie en manuel
comme d'ailleurs celui de mon Antarés/Style 440 de 2015 actuellement
Evidemment, comme je l'écrit précédemment avec les 2 plots ( + 12v et APC et leurs masses ) de la prise 13 B connectés

Bonsoir
Donc tu as passé du câble 2x6mm2 avec une prise séparée car le 6mm2 ne rentre pas dans une 13 broches

Bernard

Re,

Les "nouvelles"............. j'ai eu, Adria, Ondia, Notin et plusieurs doubles essieux LA Mancelle au milieu de CC.

Je n'ai JAMAIS eu de problème pour faire fonctionner mon frigo en 12 V en roulant.

Aujourd'hui, j'ai une La Mancelle 550 SA Excellence de 2015. Impossible de faire fonctionner le frigo

avec le 12 V en roulant. J'en conclu que La Mancelle se moque de ses Clients en vendant des mauvais produits.

Maintenant, quant on fait le Cap Nord, la Russie ou Aquaba, trouver du gaz est souvent un casse tête chinois.

Alain