Forum Lacaravane.com

hello a tous ,

Le bouton sur lequel on appuie pour allumer le truma est prolongé par une tige qui s'enboite dans le "mecanisme d'ouverture du gaz". Cette tige n enfonce pas la piece qui permet l'ouverture mannuelle du gaz.
Impossible de la pousser vers le bas (meme avec le cache retiré)
D ou impossible d'allumer le chauffage malgres que le piezo fonctionne parfaitement.
QQ a t'il deja rencontre ce probleme???
Merci de vos reponses
marc

avant, cela fonctionnait ?

avant tout :


bienvenue legaminvoyageur

pour l'allumage, parfois le gaz met longtemp pour arriver, à la reprise, as-tu insité ?

Si oui, qu'est-qui peut empêcher la tige d'aller plus loin ?

Je rejoins midget, pour sa question

des photos parlent beaucoup parfois, mais d'autres vont donner leur avis

merci de vos reponses,

J ai achette ma caravane d'occasion et celle-ci n a plus servis depuis 4 ans et je pense bien qu'avant le truma fonctionnait .

Quand a la raison pour laquelle la tige ne descend pas? c'est bien la mon probleme . peut etre faut il aller par le dessous???
mais dans mon cas le piezo fonctionne mais le gaz n'arrive pas car la tige n ouvre pas l'arrivee du gaz?

merci a tous de vos conseilles .
je vais encore essayer cette apres-midi

JE ne sais pas dans le 3002 lequel tu as ? perso j'ai le S 3002 et la tige ne fonctionne que dans le sens pour l'ouverture du gaz en circulaire sens contraire des aiguilles d une montre pour démarrer.
Puis apres la pile fait le reste pour l'allumage
Bon courage
A+ GG

Bonjour
Décidemment je me trompe souvent
Dans le doute je suis allé voir et effectivement la tige s'enfonce j'irais voir sur quoi elle agit.

Mise en service avec allumeur automatique (S 3002/S 5002)
S'assurer, avant la première mise en service, qu'une batterie est insérée (description selon le point « Changement de la pile ») !
1. Ouvrir le robinet de la bouteille de gaz et ouvrir le robinet à fermeture rapide dans la conduite d'alimentation en gaz.

2. Tourner le bouton de réglage (a) en position de thermostat 1 - 10 et l'enfoncer en butée. Dans cette position, l'allumage s'effectue automatiquement (bruit d'étincelle) jusqu'à ce que la flamme brûle.
Maintenir le bouton de réglage enfoncé (jusqu'à 10 s), pour que la sécurité d'allumage réagisse.
En cas de défaut, • attendre 2 minutes avant de retenter un allumage !

Si la flamme s'éteint de nouveau, il s'effectue un réallumage immédiat pendant le délai de fermeture de la sécu rite d'allumage (env. 30 s).
Si la flamme ne s'allume pas, L'allumeur automatique conti nue de travailler jusqu'à ce qu'on tourne le bouton de réglage (a) sur « 0 ».
Si la conduite d'alimentation en gaz est remplie d'air, cela peut durer jusqu'à deux minutes jusqu'à ce que le gaz soit prêt pour la combustion. Pendant ce temps, la poignée de commande doit être maintenue enfoncée jusqu'à ce que la flamme brûle.
3. Pour assurer une distribution rapide et uniforme de l'air chaud et un abaissement de la température de surface de l'appareil de chauffage, nous recommandons de faire fonctionner le chauffage avec un système d'air chaud puisé Trumavent en marche.
Les chauffages Trumatic " S 3002 et S 5002 (avec allumeur automatique) peuvent être pourvus ultérieurement et sans problème d'un affichage d'allumeur à distance (e - n° d'art. 30040-65400).
Si le chauffage Trumatic S 5002 est combiné à la façade effet « feu de cheminée », il n'est pas possible de rajouter un affichage à distance de l'allumage.

A+ Gérard

Voila je reviens et voici:
la petite piece au centre.....celle qui est canelée



doit s'enfoncer lors de l'appuie....


Si besoin d'autre chose fait le savoir
A+ Gérard

j'ai oublié de te dire que si la pièce ne tourne pas de la position zéro a au moins la position 1 impossible de l'enfoncer
A+ Gérard

merci beaucoup Gérard?

J ai ete re-verifier, mais sur mon s3002 il n'ya pas un allumage electronique mais un piézo .

J ai regarde comme toi, la tige descend et remonte en entreinant une autre petite tige ( l arrivee de gaz je suppose) mais le mouvement de bas en haut ne ce fait pas seul, comme si un ressort etait casse??
bien entendu rien ne s'allume?
Je pense que je dois le demonter par en dessous et verifier l'ensemble, mais le truma est tres mal place, derriere la roue
bien a toi marc

bonjour j'ai mit du temps met voila maintenant le soucis est que j'ai bien commander la bobine et je les changer malgrer que l'ancienne n'était pas du tout bloquer.
par contre j'ai démonter l’intérieur de cette pièce et depuis plus rien ne marche j'ai fait une erreur je croyais que la bobine se trouver a l’intérieur mais hélas non voila se que j'ai démonter et depuis plus de gaz qui arrive
http://gpinpin.free.fr/photos/caravanes ... 100479.JPG
si quelqu’un peut m aider a savoir dou viens le soucis ( limage net pas la mienne mais ses bien sa que j'ai démonter )

cindy

Salut
voila Gérard (Gpinpin sur beaucoup de sites)

Bonsoir Gérard, ah ces chauffages.....

Bonsoir Dame Lili
Ben perso jamais eu de souci

Mais avant de reprendre la route en avril prochain je dépose le brasseur d'air complètement pour un bon nettoyage
Tient ça me fait pensé que je n'ai pas enlevé la pile lors du remisage

Au plaisir
Gérard