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Bonjour, je ne trouve pas comment faire fonctionner ma pompe à eau. Peut être qu'elle est morte? Mais comment la tester? Tout a l'air branché comme il faut pourtant... j'ai besoin d'aide merci
C'est sur une Esterel surbaissée de 87.

Bonjour
As tu deux fils électrique qui arrivent a ton robinet ?

Pour tester ta pompe tu la débranche du boitier blanc est tu mets le fil bleu sur la borne moins de ta batterie et le fil rouge sur le plus ou comme dans dans le film !!!

Bonjour !
Tu as 2 possibilités soit la pompe est morte (on t'as dit comment faire pour la tester )
dans le cas ou elle fontionne ,ça peut venir du robinet contacteur soit débranché soit mort également
si ce robinet contacteur est mort tu peux le changer car ce n'est pas souvent réparable

Merci à tous,
Je n'ai pas de fils qui arrivent au robinet, il y a un interrupteur sur le côté de l'évier genre bouton poussoir.
Demain je vais tester la pompe déjà.

Merci à tous,
Je n'ai pas de fils qui arrivent au robinet, il y a un interrupteur sur le côté de l'évier genre bouton poussoir.
Demain je vais tester la pompe déjà.

Je ne me suis du tout intéressé à pompe .
Mais en voyant les photos , quand je vois le tuyau de gaz à remplacer avant 1991 ???...
J'espère qu'il est en fonction de gaine
Changez moi çà tout de suite !!!

Philpas a écrit : ↑

11 août 2023 19:32

Merci à tous,
Je n'ai pas de fils qui arrivent au robinet, il y a un interrupteur sur le côté de l'évier genre bouton poussoir.
Demain je vais tester la pompe déjà.

OK! donc ,certainement une installation qui était avec une pompe a pied Damade
et qui a était munie d'une pompe électrique immergée par la suite
le soucis viendrait donc de la pompe ou de son fusible si il y en a eu un d'installer !
En tous cas bonne remarque au sujet de la date de péremption du tuyau de gaz
que je pense tu avais l'intention de changer lors de la remise en état de cette caravane !

Oui j'ai vu aussi pour le tuyau de gaz, on va changer ça bien sûr.

J'ai testé la pompe sur la batterie elle fonctionne. Je vais étudier le branchement maintenant. Normalement si on branche la prise à l'attelage de la voiture ça fonctionne en 12v et ça devrait fonctionner, non? Même si on n'est pas censé faire couler de l'eau en roulant
Bon j'ai fait l'essai en branchant la voiture, niet.
Je vais suivre le reste de vos instructions. Voici en photo le branchement électrique qui va jusqu'au boîtier 12v mais il y a un hic quelque part

Quelle genre de prise d'attelage as-tu sur cette voiture et sur cette caravane ,c'est du 7 B ou du 13 B
car en fonction de l'année la caravane peut être en 7 B
En plus c'est pas obligé que ta pompe fonctionne sur le 12 v de ta voiture
car si c'est du 7 B tu peux ne pas avoir de +12 v permanent a la prise d'attelage
et dans ce cas elle ne fonctionne peut-être que sur le secteur 230v via le transfo 12 v

bonjour papy,
Sur mon ancienne caravane odysséa, j'avais une 7B et j'avais mis un + permanent pour avoir le frigo en roulant (comme on faisait 10h de route ,c'était bien pratique).
Bonne journée.

Bonjour !
Tu l'avais mis sur quel plot ton plus 12 v permanent ?
car a ce que je sache avec une 7 b il n'y a pas de plot dédié au plus 12 v permanent
et tous les feux présents sur la caravane doivent être en état de fonctionner !
C'est possible sur une 13 B avec la ligne plus permanent en N° 9 masse en N° 13
il y a même une ligne spécifique dite en aprés contact ou ligne frigo (APC )en N°10 masse N° 11)
qui est alimentée uniquement moteur tournant pour ne pas vider la batterie lors des arrêts !