changer les pneus ???

Bonaud · Message par **Bonaud** » 20 juin 2007 23:27

Bonsoir,

Personnellement j'ai eu des problèmes après 7 ans......

Ce que je pense faire, mais votre avis m'intéresse, c'est à partir de 5 ou 6 ans, amener ma caravane (ou ses roues) chez un spécialiste des pneus et faire examiner, démonter ceux-ci....

Soit ils sont encore bons, ça me coûtera le démontage remontage équilibrage, soit ils sont craquelés ou présentent un défaut et dans ce cas là changement.....
(encore faudra t-il que l'on me montre le défaut en question !)

Qu'en pensez-vous ???

Serge

sterckeman05 · Message par **sterckeman05** » 25 juin 2007 23:13

Bonsoir

Il y a 10 jours , au moment de partir avec ma Sterckeman pliante rigide, je jette au coupe d'oeil aux pneus et la :

un pneu avec l'envellope déchirée, alors que visuellement il était impec 2 jours avant. J'avais fait 500 km le week end avant.

Si j'avais pas regardé : éclatement assuré sur l'autoroute.

Comme j'étais déjà à la bourre et à 18h30, direction centre auto à 1 km et achat de 2 pneus montés sur jantes ( 145/13 pour 78€ pièce )

Donc, faites gaffe à l'état ds pneus mais si les sculptures sont très bien.

A+

pat320 · Message par **pat320** » 27 juin 2007 20:04

Ben, j'ai pas trouver les inscriptions sur mes michelins, il y a plein de petits chiffres, comment bien savoir lesquelles indiquent la date??

pat320 · Message par **pat320** » 28 juin 2007 22:01

les chiffres dans la bulle: 259.
euh

ptinono · Message par **ptinono** » 29 juin 2007 10:14

Salut à tous!

L'année d'un pneu se trouve après l'inscription DOT, il y a une série de lettres puis 3 ou 4 chiffres entourés.

Si 3 chiffres -> pneu fabriqué entre 1990 et 1999, les 2 premiers indiquant la semaine de fabrication, le dernier l'année. Exemple: 273 = 27ème semaine de 1993.

Si 4 chiffres-> pneu fabriqué à partir de 2000.Même principe, les 2 premiers sont la semaine, les 2 derniers l'année.

Je confirme: changement de pneu conseillé tous les 5 ans. Au delà, les qualités de la gomme peuvent être diminuées. Dommage de risquer un accident, voir pire, pour économiser un train de pneu sur 5 ans!

Voilà pour ma contribution à ce sujet.

garindan · Message par **garindan** » 30 juin 2007 19:00

Salut à tous lors d'un passage au garage, j'en ai profité pour faitre des photos de mes pneus.

Les pneux sont d'origine

et sont anglais (MAXMILER)

Je souhaiterais les changer par tranquilité. L'année dernière, nous en avions crevé un. Mon beau-père lors de la réparation dans son garage n'a rien constaté de défectueux mais bon...

Je n'arrive pas à définir précisément la taille équivalente française.

J'ai trouvé sur le net des 165/80R13 87T (la roue de secours fournie est une NORAUTO

165/80R13 83T)

Le problème c'est que 87 c'est trop juste ça ne fait que 545kg par pneu.

Or il me faut au minimum un indice 88 et encore si le poids est le vrai ce dont je doute.

Ce que j'ai pour l'instant:

Ca equivaut à des 92

Que faire ?????

Merci

garindan · Message par **garindan** » 30 juin 2007 20:51

En fouillant un peu, j'ai trouvé ça:
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-16 ... -94-A.html

Ca a l'air d'être les mêmes que l'origine

(en tout cas c'est la même marque à priori)

garindan · Message par **garindan** » 03 juil. 2007 07:47

Je pense que je ne suis pas le seul dans ce cas là...

Où achetez-vous vos pneus ? (PTAC>1100 et un essieu)