roues
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roues
bonjour
J'ai voulu faire équilibrer mes roues de caravane chez un spécialiste,il était pret a me le faire,mais il m'a signaler que c'était gaspiller de l'argent car c'était inutile
on équilibre pas les roues arrière de motos m'a t'il dit alors pour les remorques!!!!!
qu'en pensez-vous?
J'ai voulu faire équilibrer mes roues de caravane chez un spécialiste,il était pret a me le faire,mais il m'a signaler que c'était gaspiller de l'argent car c'était inutile
on équilibre pas les roues arrière de motos m'a t'il dit alors pour les remorques!!!!!
qu'en pensez-vous?
Les miennes sont équilibrées.
Et comme l'a dit TETARUS, c'est pour éviter les vibrations, qui peuvent faire que certaine vis se désserre.
Mais c'est vrai que ça ne change rien en confort de conduite.
Et comme l'a dit TETARUS, c'est pour éviter les vibrations, qui peuvent faire que certaine vis se désserre.
Mais c'est vrai que ça ne change rien en confort de conduite.
![Image](http://img15.hostingpics.net/pics/673192signsara2.jpg)
Bürstner Fun 490 TK (2004) 1020 Kg à vide 1350 Kg en pleine charge.
Renault GrandScenic1.6 dCI 160 Initiale EDC (2019)
Nos vacances.
- domaseau
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bonjour
Les miennes sont équilibrées aussi![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Les miennes sont équilibrées aussi
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Bonjour
![Image](http://www.image-heberg.fr/files/17155885882327585766.jpg)
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
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- koubilai
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roues ou pneus
bonjour
la caravane: c'est pas une jaguar ou une BM comme Pierre en tout les cas je viens de monter mes pneus sans les équilibrer , des michelins 185r/14c 8pr 102/100 type agils81 et surtout et j'insiste 2008 je dirais même mai 2008 ils sont peut être un peut cher 185€ les 2 et monté mais quant on perd la bande de roulement comme dans mon cas, le choix est vite fait et de plus j'avais fait monter des pneus pour repartir rapidement la marque je ne la connaissais pas je viens donc de les rechanger ce qui me permettra de remplacer la roue de secours qui elle aussi est toute neuve mais a 5ans et donc plus fiable
koubilaÏ
un bonjour à Pierre
la caravane: c'est pas une jaguar ou une BM comme Pierre en tout les cas je viens de monter mes pneus sans les équilibrer , des michelins 185r/14c 8pr 102/100 type agils81 et surtout et j'insiste 2008 je dirais même mai 2008 ils sont peut être un peut cher 185€ les 2 et monté mais quant on perd la bande de roulement comme dans mon cas, le choix est vite fait et de plus j'avais fait monter des pneus pour repartir rapidement la marque je ne la connaissais pas je viens donc de les rechanger ce qui me permettra de remplacer la roue de secours qui elle aussi est toute neuve mais a 5ans et donc plus fiable
koubilaÏ
un bonjour à Pierre
- koubilai
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roues ou pneus
A ptinono
bonjour
6 ou 7 € ce n'est peut être pas beaucoup mais moi je regarde quand même un peu, car 1€ ce n'est pas 1 franc et à force de l'oublier ça fait souvent cher la salade, ne croyez vous pas?
En ce qui concerne les roulements, avec les vibrations, permettez moi de ne pas y croire. Le pire ennemi des roulements c'est: les jantes larges avec fort déport. Les roulements des roues sont souvent des roulements à rouleau a double rangée de billes et ceci se bloque a un certain kg avec un écrou-frein tandis que les roulements coniques, on les bloque légèrement et on les desserre d'un quart de tour, ceux-la sont plus vulnérables s'ils n'ont pas été bien montés, cela entraine du jeu a la roue qu'il est impératif de remédier sous peine à la longue de perdre la roue
ceci dit les vibration pour les voitures sont très gênantes et l'équilibrage s'avère indispensable
a+ koubilaï
bonjour
6 ou 7 € ce n'est peut être pas beaucoup mais moi je regarde quand même un peu, car 1€ ce n'est pas 1 franc et à force de l'oublier ça fait souvent cher la salade, ne croyez vous pas?
En ce qui concerne les roulements, avec les vibrations, permettez moi de ne pas y croire. Le pire ennemi des roulements c'est: les jantes larges avec fort déport. Les roulements des roues sont souvent des roulements à rouleau a double rangée de billes et ceci se bloque a un certain kg avec un écrou-frein tandis que les roulements coniques, on les bloque légèrement et on les desserre d'un quart de tour, ceux-la sont plus vulnérables s'ils n'ont pas été bien montés, cela entraine du jeu a la roue qu'il est impératif de remédier sous peine à la longue de perdre la roue
ceci dit les vibration pour les voitures sont très gênantes et l'équilibrage s'avère indispensable
a+ koubilaï
- koubilai
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roues
bonjour ptinono
sans rancune , chacun fait ce qu'il lui plait sauf que je suis un ancien professionnel de l'automobile et je sais de quoi je parle, en 50ans de mécanique j'ai eu le temps d'apprendre un peut.
koubilaï
sans rancune , chacun fait ce qu'il lui plait sauf que je suis un ancien professionnel de l'automobile et je sais de quoi je parle, en 50ans de mécanique j'ai eu le temps d'apprendre un peut.
koubilaï
Re: roues
Heuu, il bois quoi ton concessionnaire ???anver a écrit :bonjour
J
on équilibre pas les roues arrière de motos m'a t'il dit alors pour les remorques!!!!!
qu'en pensez-vous?
Heureusement qu'on équilibre les roues de moto (j'ai une 1000 Aprilia)
Pour une caravane, c'est a mon avis moins important vu les vitesses atteinte, je suis de l'avis de Koubilai, c'est pas nécessaire.
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ex Tabbert Baronesse 530
Mitsubishi Delica 4x4 2.8, 406 V6 GPL, 690 DUKE R
ex Grand Cherokee 4.0 GPL, Safrane 2.5 GPL, 1000 Caponord .
Mitsubishi Delica 4x4 2.8, 406 V6 GPL, 690 DUKE R
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- murciasand
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