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bonjour cette année j'ai eu un problème de pneu sur la route des vacances.(deux éclatements)
Dans un garage on m'a placé 2 nouveaux pneu sur ma burstner en m'affirmant que c'etait des pneus renforcés.Comment en être certain(dimensions 165/80/13 indice 83t.A quoi reconait-on un pneu renforcé.Merci de m'éclairer un peu sur le sujet

83T OU C

Bonjour !
Si c'est des renforcés ,c'est écrit :165/80/13 C 83 T
___83 c'est ton indice de charge ici:487 kg par pneu donc pour un PTCA de 974 KG
combien pése ta caravane en charge( PTC ou F2 de ta carte grise )
__ T c'est l'indice de vitesse ici: 190 KMH
si le marquage :C n'y est pas c'est pas des renforcés !
Quelle marque tes pneus ? car en 13 pouces c'est difficile de trouver des C comme camionnette ou utilitaire !

Bonjour,

Tes pneus SONT des pneus renforcés.

La taille de tes pneus 165/70 r 13 existe à la base en indice de charge 79 soit 437 kgs supportés par pneus.

Mais il existe une version supportant plus de poids, donc renforcée, de ce pneu en indice de charge 83 soit 487 kgs par pneus.

Et aussi une version encore plus renforcée, dite C pour Camionnette, en 86 soit 530 kgs supportés par pneus.

Un conseil : il faut se fier UNIQUEMENT à l'indice de charge et éviter de se focaliser sur le C !!
Car certains manufacturiers utilisent d'autres appellations comme LT par exemple (Light Truck).

On parle de pneus renforcés à partir du moment où l'indice de charge est supérieur à l'indice de charge "de base" de la taille du pneu.

En bref, tu as des pneus renforcés, mais ce qui compte surtout c'est qu'ils dépassent le PTAC de ta caravane pour rouler en toute sécurité !

Ptinono

Jusqu'à maintenant pour être certain d'avoir un pneu renforcé , c'est le "C" qui compte à mon avis
Si c'est marqué 8 PR , c'est qu'il y a 8 plis

Bonjour !
Entiérement d'accord avec toi Hobby 540 !
L'argument <<renforcés >>par certains vendeurs séme le doute dans l'esprit de l'utilisateurs ordinaire !
mais Pti nono l'a bien précisé et toujours se fier d'avoir un indice de charge superieur au PTC (F2)de sa caravane
meme si c'est des pneus <<tourisme >> avec un indice de charge élevé !

Bonjour,

je précise ma pensée : un pneu "C" est forcément renforcé
un pneu sans le "C" peut être renforcé même sans cette fameuse lettre !!!

exemple: 215/60 R 16 96 H
Et 215/60 R 16 99 H ; Le 2ème est le renforcé du 1er et pourtant il n'y a pas de C sur ces pneus mais une annotation XL pour "Extra Load".

Donc c'est bien l'indice de charge qui compte est non pas la présence de cette fameuse lettre. Et je sais de quoi je parle , 10 ans dans la pose et la vente de pneus avec de nombreux stages chez Bibendum et ses concurrents, et 2 ans et 1/2 dans le contrôle technique.

Ptinono

c'est bien ce que je voulais dire qu'a moins d'étre un spécialiste du pneu!
Renforcé veut dire pneu Camionnette ou utilitaire dans l'esprit du commun des Mortels !
le genre Extra Load est assez rare dans certaines dimensions et tout le monde ne connais pas ou ne fait pas attention a ce terme !
puisque tu a l'air ! et peut-etre la chanson d'en connaitre un rayon !
un Extra Load en indice 91 est-il plus resistant qu'un indice de charge 91 non Extra Load si ça existe !

La réponse est dans la question Papy80... 91 dans les 2 cas donc même indice de charge donc même résistance !

Seul l'indice de charge compte, avec ça, c'est une norme internationale, pas d'erreur possible !!!

Ptinono

Il s'y connait ptinono, vous pouvez lui faire confiance pour les pneus

merci a tous pour tout ces rensiegnements.Je vois maintenant comment ça marhe et qu'il vaut mieux avoir un indice de charge elevé
jmb

J'ai fait deux pneus lors de mon retour cette année.
Le mécano, bien que très sympa, voulait mettre des pneus IC 79 (pour du 165r14). Je lui ai fait vérifier sur ses catalogues par rapport au PTAC de ma caravane car elle était équipé de IC 91/93.
Du coup, il a fini par trouver des IC 95/97 chez un confrère.