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Bonjour

J ai des pneus 175 70R13 82T sur mon adria

Déjà je pense que l'indice de poids est beaucoup trop bas (G1 890 kg, F2 1060 kg)

mais mon problème est que même en montant en indice, je n etrouve pas sur allo pneu du R13 en camionette renforcé.
Juste du R14

puis je egalement changer les jantes pour passer en 14, afin d acheter des pneus de ce type svp ? :
PNEU GOODYEAR GT3 175/70R14 95 T
ou
PNEU PIRELLI CARRIER 175/70R14 88 T
ou
PNEU DUNLOP ECONODRIVE 175/70R14 95 T

le garage chez qui je vais fair elivrer les pneu pourra me changer ca et me fournir les jantes je suppose?

Merci de votre aide

Déjà, l'indice minimum de tes pneus doit être du 86. Et comme par hasard, les 175/80-13 sont en 86 en standard.

Cela signifie que les pneus d'origine (homologués) sont des 175/80 et non des 175/70.

Vu sur Allopneu deux marques sérieuses (mais je suis sûr qu'il y en a ailleurs) :
En 175/80-13, il existe des indice 97 en Maxxis
En 165/80-13, il existe des indice 94 en Hankook

Guile je suis de ton avis il vaut mieux rester dans les dimensions(jantes et pneus) homologuées par le constructeur
mais comme tu le fais remarquer Guile ,un indice de charge en 82 ne peut pas être celui d'origine
puisque indice 82 = 475 kg x 2 = 950 kg donc pour un PTC (F2 ) a 1060 kg y a déja un gros soucis si c'est pas une DE

Attention en cas de changement de diamètre de jante que le pneu ne frotte pas dans le passage de roue (en plastique).

oui, et idem pour la largeur. Mais en général, il y a assez de marge. Je suis passé de 155à 185 de large sans soucis. Mais même diamètre.

Merci pour vos reponse

pour tout vous dire je pense que le vendeur de la caravane a remplacé ses bons pneus par n importe quelle merdouille low cost avant la vente...

je me suis fait avoir comme une bleue, je saurais pour la prochaine fois

donc je peux prendre ceux là :

UE168

175/80R13 97 N

et auquel cas pas besoin de changer les jantes? le changement de hauteur ne va pas gener au fonctionnement ( frottement ou autre)
bon du coup faut que je change la roué de secours aussi, grrrrr

J'ai fais changer les 4 pneus dans un centre auto (roady Pézenas pour pas le nommer).
A l,origine j'avais du 175/70R 14 et il m'ont monté du175/65R 14 82T en me certifiant qu'il n'y a aucune obligations sur les remorques freinées....

Sur le certificat d'homologation de la Hobby, il y a écrit les dimension ou de mettre l'équivalent.

Chez Caravelair aussi!

bonjour
http://calculis.net/pneu
si cela peut être utile
bonne journée

ThierryMalorieLucas a écrit : J'ai fais changer les 4 pneus dans un centre auto (Roady Pézenas pour pas le nommer).
A l'origine j'avais du 175/70R 14 et ils m'ont monté du175/65R 14 82T
en me certifiant qu'il n'y a aucune obligations sur les remorques freinées....

Bonjour !
C'est complétement faux,
On peut passer a un indice de charge et de vitesse SUPERIEUR mais JAMAIS a des indices inférieurs ou changer la dimension des pneus ,
la dimension des pneus ,l'indice de vitesse minimum et l'indice de charge minimum
sont normalement inscrites en toutes lettres sur le certificat d'homologations aux normes qui fait foi en cas de soucis !
En l'occurrence passer 65 a 70 pour la hauteur peut être tolérée
a condition que l'indice de de charge et de vitesse homologués par le constructeur soient respectées

@ Papy80

J'ajouterais l'indice PSI (pression maximale de gonflage) qui doit pouvoir supporter la pression habituelle du gonflage et l'augmentation de la pression due à l'échauffement des pneus sur la route....

Au dessus pas de problème.
Au dessous, gros risques d'éclatement....

Serge

D'ailleurs ou est ce que je pourrais récupérer le guide technique pour ma fendt diamant 2001???